Romania are cele mai multe firme cu capital strain din Republica Moldova

Romania are cele mai multe firme cu capital strain din Republica Moldova

Romania Republica g65

Cele mai multe intreprinderi cu investitii straine din Republica Moldova au ca tara de origine Romania – 1256 de intreprinderi, adica 15% din numarul total, in timp ce Olanda conduce in topul investitiilor in capitalul social. Potrivit Camerei inregistrarii de Stat, in Republica Moldova sunt inregistrate 8.131 de intreprinderi cu investitii straine. Capitalul investit in capitalul social este de circa 7,867 miliarde de lei moldovenesti. Cele mai multe intreprinderi cu investitii straine au ca tara de origine Romania (1256 de intreprinderi sau 15% din numarul total), Turcia (918 intreprinderi) si Italia (897 intreprinderi). Dupa investitiile in capitalul social, in top se afla Olanda. Capitalul investit de catre aceasta tara constituie circa 1,7 miliarde de lei moldovenesti sau 22% din suma totala a capitalului investit de straini in capitalul social al intreprinderilor din Moldova. In regiunea de Nord a Republicii Moldova, cele mai mari investitii in capitalul social sunt detinute de Polonia (69%), in regiunea Centru – de Marea Britanie (29%), iar in regiunea de Sud – de Rusia (58%). Comparativ cu 2010, numarul intreprinderilor noi inregistrate a fost mai mare cu 63 in anul 2011, iar capitalul investit a crescut cu circa 80%, noteaza Unimedia.

Share our work
Rusia sfideaza NATO in Marea Neagra cu zboruri ale bombardierelor Tu-22M

Rusia sfideaza NATO in Marea Neagra cu zboruri ale bombardierelor Tu-22M

Tu-22M black sea

Cinci bombardiere strategice rusesti au zburat, miercuri, deasupra Marii Negre, punand in stare de alerta fortele aeriene bulgare si turce, informeaza agentia bulgara de presa Novinite. Cele cinci bombardiere Tu-22M au fost detectate in largul coastelor Bulgariei, la limita spatiului aerian al tarii, a anuntat, joi, cotidianul bulgar Standard precizand ca informatiile au fost confirmate de surse din Ministerul Apararii. Oficiali din cadrul Fortelor Armate bulgare au explicat ca bombardierele rusesti nu au intrat in spatuiul aerian al Bulgariei, desi au ajuns la 40 de km de coastele tarii, indreptandu-se, aparent, spre sud, catre Africa. Bombardierele au alarmat si fortele aeriene turce, relateaza agentia de presa adaugand ca, potrivit unor surse neoficiale, guvernul de la Ankara ar fi trimis doua avioane F-16 pentru a escorta aeronavele rusesti. Intrebat de ce armata bulgara nu a trimis avioane de vanatoare in directia bombardierelor, Ministerul Apararii a precizat ca este de datoria comandamentului sudic al NATO sa decida cine actioneaza in astfel de situatii. Specialistii cred ca exista o legatura intre zborul aeronavelor rusesti deasupra Marii Negre si exercitiile navale ale marinei rusesti, in contextul tensiunilor internationale cauzate de situatiile din Siria si Iran. Un grup de nave rusesti a sosit, la inceputul lunii ianuarie, in portul sirian Tartus (Marea Mediterana) unde, in urma cu o saptamana, au acostat doua nave de razboi iraniene, relateaza Novinite.

Share our work
Turcia isi intareste influenta la Marea Negra. Armata se va moderniza 100 de aparate de zbor multirol de ultima generatie F-35

Turcia isi intareste influenta la Marea Negra. Armata se va moderniza 100 de aparate de zbor multirol de ultima generatie F-35

f35 plane USA Turkey g5

Autoritatile de la Ankara intentioneaza sa achizitioneze 100 de avioane de vanatoare americane de tip F-35, dintre care doua vor fi livrate in 2015, valoarea contractului fiind estimata la 16 miliarde de dolari, a declarat ministrul turc al Apararii, Ismet Yilmaz, citat joi de publicatia Milliyet. „Turcia intentioneaza sa achizitioneze 100 de avioane F-35, doua fiind livrate in 2015”, a declarat ministrul in timpul unei sesiuni de intrebari si raspunsuri in Parlament, conform Milliyet. Fiind un avion de vanatoare multirol de generatia a 5-a, F-35 este de 8 ori mai eficient in misiunile de atac la sol si de 4 ori mai eficient in ceea ce priveste misiunile de aparare in aer in comparatie cu aeronavele de vanatoare din generatia anterioara. De asemenea, fiind mult mai sofisticat decat avioanele ce sunt astazi in uz, F-35 va putea indeplini misiuni care astazi solicita folosirea mai multor aeronave, gratie senzorilor avansati si tehnologiei „stealth”, care face aproape imposibila detectarea sa chiar si de catre sistemele anti-aeriene avansate. F-35 este primul avion supersonic, invizibil fata de radar, ce poate decola de pe o suprafata scurta si ateriza vertical. Aeronava masoara 15,6 metri in lungime, 4,6 in inaltime si 10,7 metri in latime (13,1 in cazul F-35C), putand atinge o viteza maxima de 1.930 km/h (Mach 1.6). F-35A si F-35C pot transporta o sarcina maxima de armament de 8.160 de kg, iar F-35B de 6.800 de kg.

Inlocuirea flotei vechi

Turcia, asociata acestui proiect aeronautic major, anuntase deja posibilitatea de a cumpara 100 de exemplare F-35 sau Joint Strike Fighter (JSF), un avion de vanatoare dotat cu o tehnologie care il face invizibil pe radare produs de Lockheed Martin, pentru a isi inlocui flota compusa din avioane F-4 McDonnell Douglas si Falcon F-16. Este o premiera faptul ca un responsabil turc anunta costul proiectului pe care Turcia il va suporta. Ministrul a mai mentionat si ca va reconsidera numarul aparatelor de zbor pe care tara sa le va cumpara. Pentagonul a confirmat recent ca pretul de cumparare al avionului va creste din cauza intarzierilor si a numarului de comenzi mai putin importante venite din partea tarilor aliate. F-35 este cel mai costisitor program de inarmare al Pentagonului, selectat de catre Statele Unite si alte opt tari: Marea Britanie, Italia, Olanda, Turcia, Canada, Australia, Israel, Singapore, Danemarca si Norvegia. Si Romania ar putea fi inclusa in aceasta lista, in cazul in care va semna contractul cu Lockheed Martin pentru achizitionarea initiala a unor avioane de tip F-16.

Inarmare aeriana a SUA

Fortele militare ale SUA au in plan ca pana in 2020 sa detina un numar record de aeronave militare, cu peste 1.000 mai multe decat oricare alta natiune de pe Pamant. in 10 ani, SUA va detine de 20 de ori mai multe avioane de razboi decat China si de 15 ori mai multe decat Rusia, la care se adauga un numar crescand de drone armate. Cel mai important avion din acest arsenal militar american va fi F-35 Lightning II, cea mai sofisticata arma de razboi din istoria omenirii, scrie revista Descopera. in 2001, compania Lockheed Martin a castigat competitia cu Boeing, fiind desemnata de Departamentul Apararii din SUA drept constructorul avionului de vanatoare de generatia a 5-a. F-35, avionul conceput de Lockheed Martin, urma sa inlocuiasca flota invechita a armatei americane. F-35, denumit si Joint Strike Fighter, este construit in colaborare cu 8 tari aliate ale SUA, ce intentioneaza sa il achizitioneze. Marele avantaj prezentat de F-35 era faptul ca urma sa inlocuiasca mai multe modele de aeronave de lupta. De la clasicele F-16 si A-10 folosite de Aviatia Militara, pana la avioanele A/F-18 folosite de Marina si aeronavele AV8B folosite de infanteria marina, toate urmeaza sa fie inlocuite de F-35. Specialistii Lockheed Martin sustin ca sistemul sofisticat de arme cu care este dotat F-35, proiectat sa reduca numarul victimelor colaterale, este capabil de o asemenea precizie incat permite tintirea unei ferestre anume a hotelului chiar de la distanta de 80 de kilometri. Pentagonul intentioneaza sa achizitioneze 2.443 de avioane F-35 in urmatorii 25 de ani, costul total fiind 382 de miliarde de dolari. Daca initial costul unui F-35 era estimat la 69 de milioane de dolari, astazi acesta se ridica la peste 130 de milioane (cea mai scumpa fiind aeronava destinata utilizarii pe portavioane, care costa aproximativ 143 de milioane de dolari).

Share our work
Filat si Lupu au doua nume pentru presedintie. Liberalii inca nu au decis

Filat si Lupu au doua nume pentru presedintie. Liberalii inca nu au decis

filat filat h67Seful PDLM Vlad Filat si cel al PD Marian Lupu au spus miercuri seara ca au restrans la numai doua nume lista celor pe care i-ar putea propune la presedintia tarii: e vorba de Ion Ababii, fost ministru al sanatatii, si Veronica Bacalu, fost viceguvernator al Bancii Nationale. Socialistul Igor Dodon a semnalat ca grupul sau parlamentar ar putea accepta cele doua nume si ca ele ar putea fi agreeate chiar si de comunisti. AIE si-a propus sa aleaga seful statului pana la 15 martie. „Partidul Socialistilor este gata sa le examineze, in opinia noastra sunt candidaturi demne de a ocupa functia de presedinte al tarii. Mai mult decat atat – consider ca chiar toata opozitia parlamentara ar putea sa accepte aceste candidaturi, nu cred ca cei din PCRM ar putea sa spuna ceva impotriva acestor personalitati. in ceea ce tine de care dintre ele, nu am luat o decizie in acest sens. Vom discuta in interiorul partidului si vom lua o decizie, insa suntem gata sa le examinam pe ambele”, a declarat Igor Dodon pentru radio Europa Libera. Totusi, socialistul se intreaba daca aceste personalitati vor accepta sa ocupe functia suprema in stat. „Eu cred ca cei, care au venit cu aceste candidaturi, probabil trebuiau mai intai de toate sa vorbeasca cu ele. si doar dupa aceea sa le propuna public, cred ca ar fi fost corect”, a evidentiat Dodon. Acum liberal-democratii si democratii sunt in asteptarea reactiei celui de-al treilea partid de guvernamant, al liberalilor lui Mihai Ghimpu care s-au retras, joi la pranz, pentru a decide daca sustin cele doua candidaturi prezentate de colegii din AIE sau vor veni cu adaugiri. PCRM nu a comentat deocamdata candidaturile inaintate de AIE. Pana acum, deputatii din fractiunea PCRM au lipsit de la sedintele Parlamentului, cerand alegeri anticipate.

Share our work
Oficial german: Moscova si Kievul, principalii decidenti in dosarul transnistrean

Oficial german: Moscova si Kievul, principalii decidenti in dosarul transnistrean

Nikolaus Graf Lambsdorf g64Rusia si Ucraina au cel mai important cuvant de spus in dosarul transnistrean este de parere un oficial german, citat de Deutsche Welle. Conform acestuia, noul lider al Transnistriei, Evgheni Sevciuc, are, in principiu, interes in solutionarea crizei transnistrene, dar solutia nu depinde de Tiraspol si Chisinau, ci de Rusia si Ucraina, care au un cuvant decisiv. Inlaturarea de la putere a liderului transnistrean Igor Smirnov si alegerea lui Evgheni Sevciuc, fostul sef al Parlamentului republicii separatiste transnistrene, in detrimentul candidatului preferat de Moscova, Anatoli Kaminski, pare cea mai buna dintre vestile posibile in acest moment, apreciaza Nikolaus Graf Lambsdorff, responsabil pentru Europa de Sud-Est in Ministerul german de Externe. Sevciuc „isi face griji pentru situatia economica, financiara si sociala a Transnistriei si chiar intelege cate ceva din cele ce se petrec”, a explicat diplomatul german intr-un interviu acordat Deutsche Welle. Lambsdorff s-a aratat convins ca din acest motiv a si fost ales Sevciuc, in votul desfasurat la sfarsitul lui 2011. Pe de alta parte, noul lider de la Tiraspol „incearca sa aduca asemenea teme si in discutiile cu Chisinaul, ceea ce este un semn bun”, a comentat oficialul german. sevciuc are, in principiu, interes in solutionarea crizei, „dar stim ca solutia nu sta atat in vointa celor doua parti, Tiraspolul si Chisinaul, cat in altii care au un cuvant greu, poate decisiv; iar acestia sunt Rusia si Ucraina”, a subliniat Lambsdorff, sugerand ca noua conducere transnistreana ofera, cel putin, o sansa mai buna deblocarii crizei.

Share our work
Schengen. Romania pune piciorul in prag

Schengen. Romania pune piciorul in prag

schengenRomânia doreşte confirmarea prezenţei sale în spaţiul Schengen, în contextul în care a întărit în mod corespunzător frontiera de est a Uniunii Europene, afirmă ministrul Afacerilor Externe, Cristian Diaconescu.
„În legătură cu acordul Schengen, criteriile care au stat al baza candidaturii României şi Bulgariei au fost îndeplinite în totalitate, aşa cum nu o spun eu, ci o confirmă evaluările Comisiei Europene şi ale structurilor care se ocupă de gestionarea acordului Schengen, sunt nişte grupuri tehnice numite grupurile Sch-Eval. Orice asociere cu un alt palier de decizie, cum este cel privind MCV sau orice altceva, este forţată, din perspectiva politică. Eforturile pe care România le face la frontiera Uniunii Europene, şi nu sunt mici, şi aici nu mă refer numai la eforturi financiare, ci şi de retehnologizare, de combatere a corupţiei, reprezintă în egală măsură o relaxare în ceea ce priveşte statele care sunt înăuntrul Uniunii Europene. Faptul că noi dorim confirmarea prezenţei în Schengen, după ce am întărit în mod corespunzător frontiera de est a Uniunii Europene, reprezintă o contribuţie a României la acordul Schengen şi nu o favoare care ni se face”, a declarat Diaconescu.

Recunoaşterea unei contribuţii

“Nu ni se comunică o decizie, pentru că la un moment dat am putea deveni simpatici unui stat sau altul, ci este vorba de recunoaşterea unei contribuţii evidente, efective, care scuteşte de cheltuieli sau alte eforturi state din centrul Europei care, la rândul lor, ar putea fi confruntate cu riscuri simetrice sau asimetrice, aşa cum se discută”, a declarat Diaconescu, miercuri seara, la RRA. El a arătat că aderarea României la Schengen se va afla pe agenda Consiliului European, care va avea loc la începutul lunii martie, unde speră ca Olanda să aibă o „atitudine reevaluată”.
În plus, Diaconescu a afirmat că aderarea la Schengen în 2012 nu este o ţintă intangibilă. „Aşteptăm ca decizia să se ia cât se poate de repede, deoarece amânarea acesteia nu a fost hotărâtă într-o formulă politică agreată de actele constitutive ale UE şi, totodată, această decizie depinde de un singur stat a cărui evaluare diferă foarte mult de evaluările pe care le fac Franţa, Germania, Italia, Spania, orice alt stat membru al acordului Schengen şi al UE. Este o contradicţie care trebuie rezolvată pe cale politică, iar argumentele de politică internă nu pot să fie contrapuse deciziei privind România şi Bulgaria. Nu se face o astfel de construcţie în dreptul internaţional şi dreptul european”, a adăugat ministrul, subliniind că ţara noastră îndeplineşte toate criteriile pentru a accede în Schengen.

Share our work