Un zacamant in platoul continental al Ucraniei urmeaza a fi exploatat in comun de Exxon Mobil, Shell si Petrom

Un zacamant in platoul continental al Ucraniei urmeaza a fi exploatat in comun de Exxon Mobil, Shell si Petrom

Un consortiu format din Exxon Mobil Corp., Royal Dutch Shell PLC, OMV Petrom SA si firma ucraineana de stat Nadra Ukrainy a castigat o licitatie pentu a dezvolta un zacamant de petrol si gaze naturale amplasat în apele teritoriale ale Ucrainei, a declarat miercuri ministrul ucrainean al Mediului si Resurselor Naturale, Eduard Savitskiy, transmite Interfax. Oferta facuta de consortiul condus de Exxon Mobil a fost superioara celei facute de grupul petrolier rus OAO Lukoil Holdings. ‘Cabinetul de ministri a sprijinit o propunere a unei comisii interdepartamentale de a semna un acord de tip PSA (production-sharing agreement) si a desemna grupul de companii condus de ExxonMobil drept castigatorul licitatiei’, a declarat ministrul ucrainean al Mediului si Resurselor Naturale, Eduard Savitskiy. Acesta a precizat ca consortiul condus de Exxon Mobil a promis ca va investi 400 de milioane de dolari în faza initiala de explorare a a perimetrului Skifska, si totodata va plati un avans de 325 de milioane de dolari la bugetul Ucrainei. Se estimeaza ca perimetrul Skifska, cu o suprafata de 16.700 de kilometri patrati, ar urma sa produca anual 3-4 miliarde metri cubi de gaze naturale. Investitiile în acest proiect sunt estimate la 10-12 miliarde de dolari.  In luna februarie a acestui an, ExxonMobil Exploration and Production Romania Limited (EMEPRL), o subsidiara a Exxon Mobil Corporation, si OMV Petrom SA au confirmat o posibila descoperire semnificativa de gaze naturale în sectorul romanesc al Marii Negre. Potrivit estimarilor preliminare, este vorba de o acumulare care ar putea contine 42 pana la 84 miliarde metri cubi de gaze naturale.

Share our work
Romania, poarta spre UE pentru gazul lichefiat turkmen

Romania, poarta spre UE pentru gazul lichefiat turkmen

Oficialii din Turkmenistan sunt tot mai interesanti in a-si vinde gazul in Europa iar Romania este tot mai des in discutie pentru realizarea acestui obiectiv. Agentia turkmena de stiri Turkmen Dovlet Khabarly a transmis luni ca Turkemenistanul studiaza posibilitatea de a transporta in Europa gaz natural lichefiat in containere speciale catre portul Baku din Azerbaidjan, prin intermediul portului Constanta de la Marea Neagra. Pentru moment, negocierile sunt in desfasurare si analizeaza furnizarea gazului lichefiat din Turkmeninstan spre Europa prin portul Constanta. Gazul lichefiat ar urma sa fie transportat in containere speciale catre portul Baku de catre flota comerciala turkmena, si din Baku spre porturile Batumi sau Poti (Georgia, regiunea Marii Negre) pe calea ferata. Apoi, din porturile georgiene, containerele vor fi transportate de nave spre Romania sau alte tari de la Marea Neagra. Acelasi scenariu poate fi aplicat si altor bunuri exportate de Turkmenistan si care pot fi transportate in containere. Turkmenistanul si-a manifestat deja interesul de a participa la proiectul gazoductului AGRI, ce prevede livrarea de gaz natural lichefiat din Azerbaidjan spre Romania, de pe teritoriul Georgiei, via Marea Neagra. Interconectorul AGRI vizeaza transportarea gazului din Azerbaidjan prin intermediul conductelor de pe coasta Marii Negre a Georgiei, unde gazul va fi lichefiat la un terminal special. Gazul va fi apoi livrat spre un terminal la portul Constanta, prin intermediul tancurilor petroliere. Ulterior, gazul lichefiat va fi adus la stare de gaz natural si va fi utilizat pentru a acoperi nevoile Romaniei si ale altor state europene. Este de asteptat ca Turkmenistanul, care ar participa la proiect ca furnizor, sa ofere gaz natural lichefiat prin Marea Caspica spre Azerbaidjan pentru tranzitul catre Europa.

Share our work
Republica Moldova, folosita de Iran pentru a fenta embargoul petrolier occidental

Republica Moldova, folosita de Iran pentru a fenta embargoul petrolier occidental

Pentru a scapa de embargoul impus de comunitatea internationala, Iranul recurge la tot felul de metode pentru a-si transporta petrolul, principalul atu al economiei Teheranului. In acest joc, Iranul a inclus si Republica Moldova in incercarea de a fenta vigilenta UE si a SUA. Douasprezece nave-cargo iraniene au fost inregistrate in mod temporar in Republica Moldova, in perioada mai – iulie, existand suspiciuni ca manevra are rolul evitarii sanctiunilor internationale impuse Iranului, conform postului Europa Libera. Adjunctul ministrului Transporturilor din Republica Moldova, Boris Gherasim, a confirmat informatia, precizand ca licentele celor 12 nave au fost anulate dupa ce au aparut suspiciuni ca se incerca evitarea sanctiunilor internationale impuse Iranului. Gherasim nu a precizat cine a solicitat retragerea licentelor acestor nave, dand asigurari ca printre navele-cargo nu figurau petroliere. Aproximativ 75 de nave petroliere iraniene au fost inregistrate in porturi din Tanzania, Tuvalu, Sierra Leone, Bolivia si Republica Moldova.

Inmatriculate la Giurgiulesti

Cel putin opt petroliere iraniene au fost plasate sub pavilionul Republica Moldova, iar ca port de inmatriculare a fost trecut portul Giurgiulesti de la Dunare. in ultimul timp, scria recent publicatia rusa Vedomosti, o mare parte din petrolierele iraniene au disparut brusc din oceane. Recent, navele au reaparut, dar sunt de nerecunoscut: corpuri revopsite, denumiri noi la bord, iar pe catarge au arborate pavilioane noi. Evident, ca porturi de inmatriculare figureaza complet alte orase. La 1 iulie a.c., a intrat in vigoare un embargo al Uniunii Europene la importurile de petrol din Iran. Conform acordului, aprobat la sfarsitul lunii ianuarie 2012, de la 1 iulie este complet interzis importul de titei brut iranian pe teritoriul statelor membre ale UE. De asemenea, companiilor europene le-a fost interzis sa asigure aprovizionarea cu petrol iranian. Compania petroliera iraniana, care a fost privatizata in 2000, sustine ca actiunile sale sunt legale, deoarece aceasta nu este proprietatea guvernului de la Teheran, potrivit mass-media moldovene. in 2008, ea si-a transferat navele petroliere sub pavilioanele Maltei si Ciprului, dupa ce SUA inclusesera pe lista neagra flota comerciala iraniana. Iranul este vizat de sanctiuni dure impuse de Statele Unite si Uniunea Europeana din cauza controversatului program nuclear.

Share our work
Moscova negociaza o „noua resetare” cu Washingtonul pe spatele Iranului

Moscova negociaza o „noua resetare” cu Washingtonul pe spatele Iranului

Moscova a facut in ultimele zile o serie de miscari neobisnuite mai ales in Orientul Mijlociu, ceea ce ar putea indica eforturi in derulare pentru un posibil „armistitiu” intre Moscova si Washington, opineaza analistii de la Stratfor. Ei precizeaza ca nu ar fi primul „armistitiu” de acest fel din ultimii ani si ca, desi astfel de intelegeri tind sa nu reziste pe termen lung, in urmatoarele luni s-ar putea ca Rusia si SUA sa lase deoparte o serie de dezacorduri „pentru a-si vedea de treaba fara grija unui amestec din partea celuilalt”. Potrivit Stratfor, pozitia Moscovei fata de Siria trece de ceva vreme prin schimbari semnificative. „Declinul constant al regimului condus de presedintele sirian Bashar al-Assad a lasat Moscova fara prea multe optiuni in afara distantarii de al-Assad”, cautand in schimb diverse modalitati prin care sa-si pastreze relevanta in tranzitia politica din aceasta tara. Una dintre aceste modalitati, arata Stratfor, este sa apeleze la retelele sale de informatii din Siria si la relatiile cu reprezentanti ai regimului pentru a asigura Occidentul si Israelul ca arsenalul chimic sirian este in siguranta. Rusia, afirma sursa citata, spera ca legaturile sale cu regimul sirian, cu sau fara al-Assad, va permite Moscovei sa aiba in continuare un cuvant de spus in Levant. Pe de alta parte, miercuri, seful Serviciului Federal Anti-Monopol al Rusiei, igor Artemiev, „le-a spus reporterilor la Moscova ca Rusia apeleaza la actiuni in instanta pentru a bloca un grup de companii controlate de Iran in incercarea lor de a prelua portul din Astrahan, de la Marea Caspica”. Stratfor arata ca Aremiev a descris relatiile iraniano-ruse drept „dificile” si a spus ca incercarile Iranului de a obtine un participatie la operatiunea portuara ar permite republicii islamice sa incalce sanctiunile ONU. In numele respectarii acestor sanciuni, Artemiev a declarat ca Rusia va anula acordul iraniano-rusa in privinta acestui port. Stratfor apreciaza ca aceasta declaratie este discordanta, avand in vedere ca Rusia este una dintre tarile care contribuie la activitatile Iranului de incalcare a sanctiunilor ONU.

Share our work
Mol se extinde in Kazahstan

Mol se extinde in Kazahstan

KazMunayGas Exploration Production (KMG EP) a anuntat joi incheierea unui acord cu grupul energetic maghiar Mol Plc privind vanzarea unei participatii de 49% in Karpovskiy Severniy JSC, detinatorul licentei de explorare a zacamantului North Karpovskiy din Kazahstan. in urma acordului, KMG EP va forma cu Mol o societate mixta care se va ocupa de activitatile de explorare a zacamantului de hidrocarburi Karpovskiy Severniy, situat la 40 de kilometri nord vest de Uralsk, in apropierea zacamantului Fedorovskiy. Resursele totale de hidrocarburi se ridica la 240 milioane barili de echivalent petrol. KazMunayGas este o companie petroliera controlata de statul kazah. in luna august 2007, KazMunaiGas a semnat un acord de achizitie de actiuni cu Rompetrol Holding SA (Elvetia) pentru 75% din titlurile companiei olandeze The Rompetrol Group. Ulterior, omul de afaceri Dinu Patriciu a vandut participatia de 25% pe care o mai detinea la The Rompetrol Group catre compania KazMunayGas /KMG/, care a ajuns sa controleze in totalitate grupul Rompetrol.

Investitii de peste 250 de milioane de dolari

 Directorul general al Mol, Zsolt Hernadi, a afirmat recent ca grupul petrolier ungar va investi alte 250 milioane de dolari in Kazahstan, unde in 2015 ar putea sa demareze productia de petrol. Hernadi a precizat ca Mol a investit deja 100 milioane de dolari in Kazahstan si ar putea fi nevoit sa investeasca alte 250 milioane de dolari pentru a putea demara productia la un zacamant care se estimeaza ca ar contine aproximativ 200 milioane barili de echivalent petrol. Grupul ungar este implicat in explorarea si productia de hidrocarburi in Kazahstan inca din anii 1990. in 2004, Mol a intrat intr-un proiect in care in prezent detine o participatie de 27,5% iar expertii Mol au preluat lucrarile de explorare. Directorul Mol a precizat ca pentru a putea finaliza aceste lucrari de explorare in urmatorii doi ani MOL va trebui sa foreze patru noi puturi. intrebat ce impact va avea acest proiect pentru operatiunile Mol, Hernadi a raspuns ca acest proiect este echivalent cu 5% din rezervele totale de hidrocarburi ale Mol Group. De asemenea, Hernadi a spus ca Mol pregateste si alte investitii in Kazahstan declarandu-se increzator ca aceste investitii vor da rezultate. Mol Plc este o companie multinationala integrata si independenta, activand in domeniul petrolului si gazelor, cu sediul central in Budapesta, Ungaria. Grupul Mol deruleaza operatiuni in EMEA si statele membre CIS, avand peste 34.000 de angajati in intreaga lume. Mol detine cinci rafinarii de mare complexitate in Ungaria, Slovacia, Croatia si Italia. in Romania Mol detine 126 de bezinarii.

Share our work
Romania si Republica Moldova infiinteaza un grup comun de lucru pentru realizarea gazoductul Iasi -Ungheni

Romania si Republica Moldova infiinteaza un grup comun de lucru pentru realizarea gazoductul Iasi -Ungheni

Premierul Victor Ponta si omologul sau de peste Prut, Vlad Filat, au convenit marti la infiintarea unui grup comun de lucru in domeniul energiei, precizeaza un comunicat al Guvernului. Cei doi premieri au semnat o declaratie comuna pentru aprofundarea cooperarii bilaterale in domeniul securitatii energetice, inclusiv realizarea proiectului gazoductului Iasi -Ungheni. La sfarsitul lunii mai, Guvernul a aprobat o hotarare privind indicatorii tehnico-economici ai conductei de gaze Ungheni-Iasi. Acesta este un proiect inclus in Protocolul de colaborare moldo-roman din 24 mai 2010. Dupa finalizarea gazoductului Ungheni-Iasi, o mare parte din necesarul de gaze din Republica Moldova ar putea fi acoperita cu importurile din Romania, a declarat, in luna aprilie, Valeriu Lazar, viceprim-ministru si ministru al economiei din R. Moldova. Conducta de interconectare Ungheni-Iasi va avea o capacitate de transport de 1,5 miliarde de metri cubi pe an. Gazoductul Ungheni-Iasi va fi construit cu o sustinere financiara din partea Uniunii Europene in cadrul Programului de cooperare transfrontaliera Moldova-Romania. Conform prevederilor, in realizarea proiectului vor fi implicate companiile Transgaz (Romania) si Moldovagaz (Republica Moldova).

Share our work