Rusia interzice navele similare vasului Bulgaria
Rusia a interzis circulaţia ambarcaţiunilor similare cu nava „Bulgaria” scufundată la 10 iulie pînă cînd nu vor fi identificate cauzele tragediei, a declarat, duminică, ministrul rus al transporturilor Igor Levitin. O decizie privind viitoarele operaţiuni ale acestui tip de nave va fi luată după finalizarea anchetei, a spus Levitin, citat de agentiil de presă din Rusia. Nava de croazieră „Bulgaria”, cu o lungime de 79 de metri, construită în 1955 şi renovată ultima dată în urmă cu 30 de ani, s-a scufundat la 10 iulie în fluviul Volga. Accidentul s-a soldat cu moartea a 114 persoane. La bordul ambarcaţiunii s-ar fi aflat 208 persoane. 79 de pasageri au fost salvaţi, în timp ce 15 persoane sînt în cotinuare dispărute. Autorităţile ruse au precizat că nava nu deţinea licenţă de a transporta pasageri, avea un motor cu probleme şi era supraîncărcată. Vasul “Bulgaria”, naufragiat duminica trecută în fluviul Volga, ar fi trebuit să fie retras în urmă cu aproape 30 de ani, scrie presa rusă. Citând un inginer slovac, care lucrează pe calele de pe care a fost lansat vasul în 1955, ziarul Izvestia scrie că termenul de exploatare a motonavei expirase încă din 1975. Perioada de exploatare a acestui tip de nave nu depăşeşte 20 de ani, iar o utilizare mai îndelungată ar fi fost posibilă cu condiţia efectuării unor reparaţii permanente, precizează publicaţia, citată de Moldpres. Bilanţul oficial al persoanelor care şi-au pierdut viaţa în naufragiul de pe fluviul Volga, în Rusia centrală, a atins miercuri o sută de persoane, după aducerea la suprafaţă a cadavrelor de pe epava navei scufundate, a informat Ministerul pentru Situaţii de Urgenţă. Alte 29 de persoane – din cele 208 aflate la bordul navei de croazieră “Bulgaria” în momentul naufragiului – sunt considerate dispărute, până la identificarea tuturor victimelor. În aceste condiţii, bilanţul ar putea ajunge la 129 de persoane. Potrivit autorităţilor, 79 de persoane au supravieţuit, fiind salvate de o altă navă ce trecea prin zonă în timpul tragediei. Inginerul Berjiha Beka din Slovacia a afirmat că ţara sa a construit 36 de nave, adecvate condiţiilor naturale din fosta Uniune Sovietică, unde urmau să navigheze. Potrivit proiectului, vasele puteau naviga în siguranţă pe râuri late şi repezi ca Volga. Moskovski Komsomoleţ semnalează că vârsta medie a navelor fluviale din Rusia este mai mare de 30 de ani, în condiţiile în care termenul de exploatare recomandat, în cazul tancurilor petroliere, este de 20 de ani, iar în cazul navelor destinate transporturilor de mărfuri este de 25 de ani. Dar în Rusia nu a mai fost construită nici măcar o navă fluvială în ultimii 20 de ani.
O navă de croazieră cu 188 de persoane la bord s-a scufundat duminică pe Volga, în republica rusă Tatarstan, soldându-se cu cel puţin un mort şi 111 persoane date dispărute, potrivit unui bilanţ oficial al Ministerului rus pentru Situaţii de Urgenţă, citat de agentiile de presa internationale. ‘188 persoane se aflau la bordul navei’, a indicat o purtătoare de cuvânt a Ministerului tatar al Situaţiilor de Urgenţă, Svetlana Lebedeva. ‘Soarta a 111 persoane rămâne necunoscută’, a adăugat ea, revizuind bilanţul precedent care consemna 97 de dispăruţi. ‘O persoană a fost rănită, iar o femeie a murit’, a mai spus aceasta, astfel în urma acestui incident ar fi până în acest moment doi răniţi şi un mort, aceasta. Presa rusa are insa alte cifre. Mi multi supravietuitopri ai naufragiului susţin că numărul celor morţi este de câteva zeci, între care mai mulţi copii, potrivit Gazeta. ru. ‘Doar cu câteva minute înainte de tragedie, pe puntea a doua a navei au fost aduşi 30 de copii pentru a se juca’, a declarat unul dintre supravieţuitori, care a lăsat să se înţeleagă că mulţi dintre aceştia s-ar fi înecat. Nava de croazieră scufundată duminică în fluviul Volga, în Rusia Centrală, avea o capacitate de 120 de persoane, iar pe ea se aflau 185, semnalează presa rusă de luni, arătînd că naufragiul – în care şi-au pierdut viaţa peste 100 de persoane – ar fi putut să se producă anume din cauza supraîncărcării. La bordul navei „Bulgaria” se aflau 185 de persoane, dintre care 148 de turişti. Dintre aceştia, doar 80 au fost salvaţi de o ambarcaţiune ce trecea prin zonă. Între cele 102 persoane dispărute, peste 30 sînt copii, scrie Izvestia, citata de Agerpres. Pasagerii rămaşi în viaţă afirmă că motonava s-a scufundat foarte repede – în trei minute, relatează Kommersant. Înaintea de aceasta, vasul s-a înclinat pe tribord. În momentul naufragiului, era o ploaie torenţială şi furtună. Martorii spun că pe vas se aflau aproximativ 30 de copii, dintre care, potrivit datelor preliminare, doar unul a fost salvat. Ceilalţi, în timpul tragediei, erau în sala de joacă. Epava este la o adîncime de 20 de metri, de aceea persoanele care se aflau în cabine nu au mai putut să iasă la suprafaţă, mai notează Kommersant. Echipele de salvare au verificat încăperile navei scufundate şi au identificat mulţi morţi, a informat RIA Novosti. „Prima misiune a fost verificarea restaurantelor, a barurilor, care sînt cele mai aglomerate de obicei. Acolo sînt oameni. Între ei nu sînt vii”, a afirmat şeful regional al Ministerului pentru situaţii de urgenţă, Igor Panşin. Din motonavă se scurge petrol, a declarat Panşin. Vasul „Bulgaria” a murit de bătrîneţe, titrează Moskovski Komsomoleţ. În ciuda declaraţiilor companiei de turism, potrivit cărora motonava corespundea tuturor normelor de securitate, cunoscătorii afirmă contrariul. Nava era exploatată de peste 50 de ani, timp în care nu a fost niciodată renovată. Bloggerii povestesc că ea era în stare proastă. Un martor al tragediei spune că motorul navei era defect şi că, în timpul unui voiaj anterior, el s-a blocat de cîteva ori. Dar din dorinţa de cîştig, proprietarii au trimis nava într-o nouă croazieră.