de Razvan Iorga | iul. 31, 2017 | Federatia Rusa, Principal, R. Moldova, România, UE
Situația recentă în care s-a aflat vicele Dima Rogozin a stârnit multă pasiune în presă și pe rețelele de socializare. Atât de multă încât ai fi zis că ar fi un „casus belli” pentru cel de-Al Treilea Război Mondial. Un fel de scenă comică de „scrisoare pierdută” a lui Caragiale în variantă rusească, cu Rogozin pe post de Zoe. Aflat într-un avion de linie, vajnicul războinic de Facebook și Twitter, a trebuit să facă cale întoarsă la Moscova. Adică, mai pe românește, a fost trimis la origini de către autoritățile de la Chișinău, Kiev și București. Nu înainte de a ciripi pe Twitter. Cel mai tare, lui Dima i-a cășunat pe „javrele” de români care nu i-au permis aterizarea la București. Am stat și m-am gândit, dar n-am găsit nimic. Am încercat cu memoria virtuală a Google-ului. Nimic, vsio! Nici urmă de Rogozin la București. În atari condiții, se ridică întrebarea logică: ce a fost în capul lui când a crezut că poate ajunge tocmai acum? Să-l credem naiv sau doar provocator?
Dacă ne debarasăm de „retorică de Țața Florea” pe care o folosește Dima, vom observa aspecte ceva mai complicate. Faptul că el s-a folosit de o cursă de linie pentru a inflama spiritele la Chișinău și București, nu denotă numai lașitate. Ci chiar premeditarea și punerea în pericol a vieților acelor nevinovați – femei și copii – pe care îi invocă. Mai ales că echipajul era conștient că nu poate ateriza cu Rogozin la bord pe aeroporturile UE, conform uzanțelor tehnice ce reglementează zborurile în spațiul internațional. Cu alte cuvinte, Dima a acționat că o sinucigașă din Orientul Mijlociu, care și-a ascuns bombele sub fustă și a intrat în mulțimea de oameni nevinovați cu gândul de a le pune viețile în pericol. Conștient și foarte sigur că se află pe lista neagră oficială a UE, și că nu va pune piciorul pe pământ european din cauza acțiunilor internaționale legate de anexarea Crimeei, Rogozin a forțat nota. Refuzat evident, Dima a început să se plângă ca din gură de șarpe, victimizându-se cu lașitate. Păi, parcă era mare luptător cu arma în mână pe Nistru în `92, împușcând moldovenii ca pe iepuri? Acum să te ascunzi după fustele doamnelor și scutecele bebelușilor este pe cât de hilar, pe atât de patetic.
De altfel nici celelalte state europene pe deasupra cărora Rogozin a survolat cu avionul de linie, adică Polonia, Slovacia și Ungaria, nu l-au primit din aceleași rațiuni legate de sancțiuni. Dar lui Dima îi stau în gât românii pe care nu îi poate înghiți nici cu o tonă de lămâie. Dima a primit câteva zmetii politicoase din podul casei de la MAE și MApN de la București. Aceștia l-au invitat pe Rogozin, vorba amicul său de la Chișinău, să servească un ceai și să nu se mai „diorgăiească”. I s-a comunicat oficial că este pe „black list-ul” de sancțiuni al UE și cu asta, basta! La fel i-a transmis și ministrul Apărării de la București, cum că România își vede de treaba ei și nu vrea să intre în polemici inutile pe acest subiect. Un fel de „ursul trece, câinii latră!”. Numai că pe roluri inversate. În cazul amenințărilor cu sancțiuni proferate de Rogozin, probabil rușii mai pot lua românilor doar boii de la bicicletă.
Reverberațiile vocalizelor lui Dima s-au auzit până la Chișinău, acolo unde cutia de rezonanță a primit stimulul așteptat. Și astfel a început salivarea, precum cea a câinelui din experimentul lui Pavlov. Becul de la Moscova s-a aprins și Dodon a preluat instinctiv, cu copy-paste oral, cuvintele „brat-ului” său. Cel alături de care avea de gând să pună în piept decorații de stat pentru cei care i-au împușcat semenii. Un fel de upgradare ce frizează schizofrenia a deja existentului sindrom Stockholm de la Chișinău. Unul care, probabil, și pe Freud l-ar fi pus pe gânduri. Foarte supărat, Dodon a explicat cu emfază că „românașii” sunt un fel de sursă a răului primar. După care și-a continuat delirul geopolitic în nota obișnuită cu NATO în Moldova pe Nistru și cu așa-zisul său patriotism. Nimic nou aici. În cele din urmă Dima și Igari s-au resemnat, înjurând bosumflați în colțul gurii. Cu decorarea „artiștilor” crimelor din 1992 de Nistru, cu siguranță Moldova ar fi avut și mai mult viitor. Sărăcia și corupția ar fi fost stârpite. La Chișinău nu ar fi curs doar lapte și miere, ba chiar și ambrozie. În rest, Dima fii „bărbată”, poza de așa-zisă victimă strică ultimul cadru al kino-ului!
Publicat de EvZ Moldova
de Razvan Iorga | iul. 18, 2014 | Federatia Rusa, Info Militar, Știri, Ucraina, Uncategorized @ro
Membri ai batalionului rusesc Vostok
Autoritatile de la Kiev au afirmat vineri ca fortele ucrainene nu au intrebuintat in lupta cu insurgentii pro-rusi rachete de niciun fel, relateaza Unian. ”Dintre toate rachetele aflate in arsenalul nostru, nici una n-a fost folosita”, a declarat Andri Lisenko, purtator de cuvant al Consiliului de Securitate al Ucrainei. Bohdan Senik, un purtator de cuvant al Ministerului ucrainean al Apararii, a afirmat la randul sau ca avionul malaezian era in afara razei de actiune a sistemelor de racheta sol-aer ale armatei ucrainene. ”N-au fost desfasurate rachete sol-aer in cursul operatiuni antiteroriste. Sunt toate la locul lor”, a precizat el. Potrivit Ministerului ucrainean de Externe, care acuza separatiştii ca au doborat avionul cu o racheta Buk, aeronava zbura la o altitudine de 10.000 de metri. Totodata, un expert britanic, Simon Calder, citat de BBC, sustine ca avionul zbura „la cea mai joasa altitudine permisa legal”. Ambasadorul Ucrainei in Romania, Teofil Bauer, a declarat, vineri, intr-o conferinta de presa, ca autoritatile ucrainene au toate motivele sa creada ca este vorba de doborarea intentionata cu folosirea unui complex antiaerian. La randul lor, separatistii au afirmat ca fortele ucrainene au doborat deliberat avionul pentru a atrage in conflict comunitatea internationala.
de Anatol Terzi | oct. 12, 2012 | Orientul Mijlociu, Știri, Turcia, Uncategorized @ro
Avionul de linie sirian ce plecase din Moscova şi se îndrepta spre Damasc şi care a fost interceptat, miercuri seara, deasupra Turciei transporta „muniţii” şi material militar cu destinaţia Damasc, a declarat joi premierul turc Recep Tayyip Erdogan.
Încărcătura, compusă „din echipament şi muniţii, era destinată ministerului sirian al Apărării”, provenind de la un fabricant rus de material militar, a afirmat premierul turc, fără a preciza numele acestei companii. Şeful guvernului turc a făcut această declaraţie într-o conferinţă de presă comună la Ankara cu preşedintele Kazahstanului, Nursultan Nazarbaev. Miercuri seara, mai multe avioane de vânătoare F-16 ale armatei turce au interceptat şi forţat să aterizeze la Ankara o aeronavă de pasageri siriană A-320, care zbura de la Moscova la Damasc, cu 35 de persoane la bord, între care 17 cetăţeni ruşi, autorităţile turce confiscând o parte din încărcătură.
„Premierul turc continuă seria sa de declaraţii false care vizează justificarea comportamentului ostil al guvernului său faţă de Siria”, a apreciat ministerul sirian al Afacerilor Externe într-un comunicat, dezminţind din nou prezenţa armelor la bordul avionului. „Aceste acuzaţii sunt false şi sunt lipsite de orice fundament”, a declarat ministerul. „Avionul nu transporta niciun fel de material interzis şi nicio armă. Partea care a încălcat legile şi tratatele internaţionale din domeniul aviaţiei civile este Turcia care a pus în pericol pasageri civili prin apropierea aparatelor militare (avioanelor lor) fără avertisment”, a adăugat acesta.
Ministerul de Interne a afirmat într-un comunicat difuzat de televiziunea de stat că declaraţiile lui Erdogan nu sunt „credibile” şi „îl provoacă să arate aceste echipamente şi muniţii confiscate pentru a dovedi ceea ce spune, măcar în faţa poporului său”.
de Anatol Terzi | oct. 11, 2012 | Federatia Rusa, Orientul Mijlociu, Știri, Turcia, Uncategorized @ro
Un avion sirian de pasageri, suspectat că transporta arme, a fost obligat de către aviaţia militară turcă să aterizeze miercuri seară la Ankara.
Aparatul care transporta 35 de pasageri a fost escortat de avioane ale aviaţiei militare turce şi constrâns să aterizeze pe aeroportul Esenboga din Ankara pentru a fi supus controalelor, scrie presa turcă. O sursă din cadrul Ministerului rus de Externe a făcut cunoscut miercuri seară că la bordul avionului sirian interceptat de Turcia între Moscova şi Damasc se aflau 17 cetăţeni ruşi şi că Rusia a cerut explicaţii autorităţilor de la Ankara în urma acestui incident. „Conform primelor informaţii ce trebuie însă verificate, la bordul avionului se aflau 17 cetăţeni ruşi, inclusiv copii”, a declarat această sursă, precizând că diplomaţi ruşi s-au deplasat la aeroportul din Ankara pentru a le proteja interesele. „Ambasada Rusiei în Turcia s-a adresat imediat Ministerului turc de Externe pentru a cere explicaţii şi a pus problema accesului la cetăţenii ruşi care se puteau afla la bordul acestei curse regulate între Moscova şi Damasc”, a adăugat sursa respectivă.
Aparatul sirian, un Airbus A-320, a fost escortat miercuri seară de două avioane de tipul F4 (alte surse vorbesc despre F-16 – n.red.) ale aviaţiei militare turce şi constrâns să aterizeze pe aeroportul Esenboga din Ankara pentru un control de securitate. Avionul de pasageri sirian a putut să-şi continue zborul abia după nouă ore după ce a fost obligat să efectueze aterizarea forţată. Autorităţile turce au confiscat o parte dintr-o încărcătură considerată sensibilă. Potrivit presei turce, este vorba de echipamente de comunicaţii, de staţii radio şi de dispozitive de bruiaj, care blochează sau întrerup semnalele radio emise de telefoanele mobile. Canalul turc de televiziune NTV a specificat, într-o relatare, că la percheziţie autorităţile turce au descoperit un obiect asemănător cu „o parte a unei rachete”. CNN Turk a transmis la rândul său că obiectul era „parte a unui sistem de arme”, fără alte precizări.
Decizia autorităţilor turce avea la bază informaţii provenind de la serviciile secrete, conform cărora la bordul avionului care venea de la Moscova şi se îndrepta spre Damasc se afla o încărcătura cu destinaţie „non-civilă”. Ministrul de externe Ahmet Davutoglu a subliniat într-o intervenţie la un post local de televiziune că operaţiunea s-a desfăşurat în strictă conformitate cu legislaţia internaţională.
de Anatol Terzi | aug. 17, 2012 | Federatia Rusa, Știri, Uncategorized @ro
În mai 2012, elicopterul Mi-8, la bordul căruia se afla preşedintele rus Vladimir Putin, a fost la un pas de coliziunea cu un avion particular în zona de restricţie aeriană la periferia Moscovei.
Potrivit unor date, despre care s-a aflat abia acum, în spaţiul aerian al localităţii Bujarovo, o suburbie a Moscovei, un avion sport BS Rockwell Commander 112SA, cu numărul de înregistrare RA-0988G, a întretăiat periculos traiectoria de zbor a elicopterului prezidenţial. A fost doar un pas până la o coliziune, scrie presa rusă, care a precizat că autorităţile au încercat să muşamalizeze cazul.
De fapt, despre incident s-a aflat de la pilotul elicopterului prezidenţial Mi-8, care nu se ştie din ce motive a decis să vorbească. El a relatat că aparatul de zbor privat a zburat practic deasupra elicopterului în care se afla preşedintele rus.
Surse ale Agenţiei federale de transport aerian din Rusia, care s-a ocupat de anchetarea incidentului, au specificat că investigaţiile au fost finalizate, iar vinovatul – pilotul amator Aleksandr Riabinin, s-a ales cu o amendă în valoare de 2.000 de ruble. Deşi avea legitimaţia de zbor expirată, el a decolat, fără să anunţe dispecerii de pe aeroportul din Bujarovo. Riabinin s-a declarat mulţumit de amendă, recunoscând că se aştepta la sancţiuni mult mai severe şi că ar putea intra în colimatorul serviciilor secrete.
