Efectul UE. Aeroportul din Balti va fi renovat
La Aeroportul Internaţional din Bălţi vor fi efectuate lucrări de întreţinere a pistei de decolare-aterizare pentru asigurarea funcţionalităţii acestuia. De menţionat că, la mijlocul lunii iunie, s-a desfăşurat Reuniunea Consiliului European pentru Transporturi în cadrul căreia a fost adoptat mandatul de negociere cu Republica Moldova a Acordului privind dezvoltarea Spaţiului Aerian Comun. Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor (MTID) a convocat într-o şedinţă autorităţile competente din domeniul aviaţiei şi reprezentanţii Aeroportului Internaţional din Bălţi în cadrul căreia s-a discutat despre efectuarea unor lucrări de întreţinere a pistei de decolare pentru asigurarea funcţionalităţii acestuia. Prezenţi la şedinţă, Boris Gherasim, viceministrul transporturilor şi Valentin Dogotari şeful serviciului transport aerian MTID, au solicitat elaborarea unui proiect în acest sens, pentru schimbarea sistemului iluminator şi cel meteo precum şi instalarea altor utilaje tehnice necesare pentru întreţinerea generală a aeroportului. Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor în calitate de fondator al Aeroportului Internaţional din Bălţi, urmează să identifice surse de finanţare necesare pentru demararea acestor lucrări. În prezent, Aeroportul Internaţional din Bălţi este utilizat ca şi rezervă pentru alte aeroporturi din regiune şi acordă servicii aeroportuale pentru efectuarea zborurilor charter. De asemenea, la 16 iunie 2011, s-a desfăşurat Reuniunea Consiliului European pentru Transporturi în cadrul căreia a fost adoptat mandatul de negociere cu RM a Acordului privind dezvoltarea Spaţiului Aerian Comun. Astfel, Comisia Europeană urmează să stabilească dată când vor demara negocierile cu Republica Moldova, cel mai probabil, acestea vor avea loc la Chişinău. Semnarea unui acord de servicii libere aeriene cu Uniunea Europeană va permite companiilor aeriene autohtone să-şi extindă activitatea în spaţiul Uniunii Europene, va stimula concurenţa pe piaţa aeriană, va îmbunătăţi calitatea serviciilor prestate clienţilor, ceea ce va permite creşterea fluxului de turişti, şi cel mai important, vor fi reduse preţurile pentru biletele de avion. De aderarea la Spaţiul comun de Aviaţie al Uniunii Europene vor beneficia toate companiile aeriene din Republica Moldova, şi se vor deschide noi oportunităţi pentru dezvoltarea aeroporturilor din Chişinău, Bălţi, Mărculeşti, inclusiv, şi Cahul. În acest sens, Ministerul Transporturilor a convocat în şedinţă reprezentanţii organelor publice centrale abilitate şi întreprinderilor din ramura aviaţiei civile în cadrul căreia s-a decis crearea unui grup de lucru care va elabora un plan de acţiuni privind asigurarea procesului negocierilor de aderare la spaţiul european comun de aviaţie. Ministerul Transporturilor precizează importanţa şi necesitatea finalizării reformei instituţionale în domeniul aviaţiei civile, până la demararea negocierilor cu Comisia Europeană, prin crearea Autorităţii Aeronautice Civile.
CSAT a aprobat solicitarea SUA de a utiliza Aeroportul Mihai Kogalniceanu si Portul Constanta ca puncte de tranzit pentru transportul militarilor si a tehnicii militare in Irak si Afganistan, precum si pentru transportul acestora din Irak spre Europa. „A fost o sedinta care a avut doua subiecte pe ordinea de zi. Primul s-a referit la solicitarea Statelor Unite ale Americii de a utiliza Aeroportul Mihail Kogalniceanu si Portul Constanta ca infrastructuri de tranzit pentru transportul de militari si tehnica militara catre Irak si Afganistan – probabil stiti ca Statele Unite inca au in Irak 150.000 de militari -, dar si pentru transportul de militari si tehnica militara din Irak si Afganistan catre Europa. Consiliul Suprem de Aparare a Tarii a aprobat utilizarea Aeroportului Kogalniceanu si a Portului Constanta pentru tranzitul catre si dinspre Irak si Afganistan”, a declarat Traian Basescu. “In felul acesta, Kogalniceanu si Portul Constanta devin doua infrastructuri strategice si pentru Statele Unite, nu numai pentru Romania. Procesul se va derula in primele doua luni in vederea autorizarii, dupa care va functiona autorizat, fara supraveghere americana, in baza acordului dintre Romania si Statele Unite. De asemenea, temporar, avand in vedere ca una din bazele din Mediterana este intr-un proces de modernizare, pe Kogalniceanu vor putea stationa patru avioane cisterna ale Statelor Unite si patru avioane de transport C17. Acestea sunt doar temporar, problematica legata de tranzit este una pe termen lung. Cu privire la acest subiect, astazi voi transmite Parlamentului scrisorile prin care ii informez cu privire la decizia luata ”, a incheiat Traian Basescu. De asemenea, corpul Infanteriei Marine al SUA din Europa (Maritime Force Europe) organizeaza, in perioada 27 aprilie – 15 septembrie, in trei zone din Dobrogea, exercitiul “Black Sea Rotational Force 11″, care reuneste forte militare din 13 state si la care vor participa aproximativ 800 de militari. Potrivit unui comunicat al Fortelor Navale Romane, la aceasta aplicatie vor participa aproximativ 800 de militari din Azerbaidjan, Macedonia, Bulgaria, Georgia, Bosnia, Serbia, Croatia, Muntenegru, Grecia, Republica Moldova, Romania, Statele Unite ale Americii si Ucraina. Romania va participa cu peste 200 de militari din cadrul Batalionului de Infanterie Marina al Fortelor Navale, o companie de Infanterie din cadrul Fortelor Terestre, un detasament Cautare si Salvare si un elicopter al Fortelor Aeriene. Exercitiul este organizat de Corpul Infanteriei Marine al SUA din Europa (Maritime Force Europe), in cooperare cu categoriile de forte ale Armatei Romaniei, si are ca scop intarirea relatiilor de cooperare regionala dintre armatele statelor participante, prin antrenarea militarilor in cadrul operatiilor de mentinere a pacii. Pentru realizarea serviciului de evacuare medicala, pentru salvarea vietii si integritatii corporale a personalului fortelor armate participante la “Black Sea Rotational Force 11″, saptamana aceasta a fost semnat la Constanta un protocol de colaborare intre Ministerul Apararii Nationale – Flotila 86 Aeriana, Spitalul Clinic Judetean de Urgenta Constanta si SC RAJA SA Constanta, in urma caruia regia de apa va pune la dispozitie heliportul din curtea sediului central, precum si o echipa de interventie. La randul lor, reprezentantii Spitalului Judetean au obligatia sa asigure resursele materiale si umane necesare transferului pacientilor de la aeronava la spital. Protocolul este valabil pana la incheierea exercitiului “Black Sea Rotational Force 11″. Ceremonia de deschidere a exercitiului “Black Sea Rotational Force 11″ va avea loc miercuri, 27 aprilie, la Centrul Administrativ Mihail Kogalniceanu, iar activitatile se vor desfasura in Constanta, Mihail Kogalniceanu si in Poligonul Babadag.
Noua militari ai fortei NATO din Afganistan – ISAF – au fost ucisi miercuri intr-un schimb de focuri cu un militar afgan, pe aeroportul militar din Kabul, a anuntat ISAF intr-un comunicat. NATO nu a precizat nationalitatea militarilor ucisi in schimbul de focuri. Talibanii si-au asumat responsabilitatea pentru incident, insa Ministerul afgan al Apararii a afirmat ca atacatorul este un ofiter afgan care activeaza ca pilot militar de 20 de ani in armata afgana. Din martie 2009, s-au inregistrat 21 de incidente in care un membru al fortelor de securitate afgane sau o persoana imbracata in uniforma a atacat forte ale coalitiei, fiind ucisi in total 42 de militari. Potrivit Al Jazeera, sase soldati americani au fost ucisi in incidentul armat de pe aeroportul Kabul, aflat sub controlul fortelor romane. Mai multe persoane au fost ucise dupa ce un ofiter afgan de aviatie a deschis focul asupra trupelor straine de pe aeroportul din Kabul, aflat sub controlul fortelor romane, a anuntat Ministerul afgan al Apararii. Incidentul a survenit in urma unei dispute si a avut loc la o baza folosita de aviatia militara afgana in jurul orei locale 11.00, a declarat un purtator de cuvant al ministerului, generalul Mohammad Zahir Azimi. Ministerul nu a furnizat alte detalii. Vineri, 1 aprilie, Fortele Aeriene Romane au preluat oficial comanda Aeroportului International din Kabul (KAIA), Afganistan, de la Fortele Aeriene Ungare. La ceremonia prezidata de loctiitorul comandantului Componentei Aeriene a Comandamentului Intrunit al ISAF, general-maior Joachim Wundrak, au participat seful Statului Major al Fortelor Aeriene, general-maior Carnu Fanica, si o delegatie a Statului Major General, condusa de generalul-maior Alexandru Rus. Dupa intonarea imnurilor nationale ale Afganistanului, Ungariei si Romaniei, drapelul KAIA a fost preluat de catre generalul de flotila aeriana Victor Strimbeanu, comandantul detasamentului Fortelor Aeriene Romane, si a fost semnat protocolul de predare-primire a misiunii. In mesajul ministrului Apararii, transmis cu ocazia ceremoniei de plecare in Afganistan a militarilor detasamentului KAIA, acesta i-a indemnat sa urmeze exemplul colegilor care au indeplinit in urma cu cinci ani aceeasi misiune, in care au obtinut rezultate excelente si au probat, o data in plus, profesionalismul si seriozitatea pentru care aviatorii militari sunt renumiti in tara si peste hotare. Cei 75 de militari romani au luat in primire, de la contingentul maghiar, rolul de natiune conducatoare a aeroportului afgan, incadrand functii din structura administrativa si din cea de comanda ale aeroportului. Detasamentul romanesc isi va desfasura activitatea in cadrul Fortei de Asistenta de Securitate din Afganistan, ISAF, aflata sub comanda operationala a NATO. Activitatea militarilor romani se va desfasura intr-un mediu multinational, avand in subordine si colaborand cu militari din alte state. Acestia vor trebui sa asigure, impreuna cu ceilalti participanti la Forta Internationala de Asistenta de Securitate, executarea unor misiuni complexe, care vor acoperi toata gama de activitati caracteristice domeniului, de la comanda si sprijinul operatiilor aeriene pana la asigurarea protectiei fortelor ce tranziteaza cel mai important nod aeroportuar al Afganistanului. Aeroportul deserveste zilnic intre 450 si 500 de zboruri diferite, intr-o zona aflata in permanenta sub semnul amenintarilor teroriste. La finalul ceremoniei de la Kabul, generalul maior Wundrak a declarat ca este convins ca echipa romaneasca este entuziasta si profesionista, fiind “unul dintre cele mai bine pregatite detasamente nationale care isi asuma coordonarea KAIA, de la debutul operatiunii ISAF. Va multumesc pentru tot ceea ce faceti aici pentru poporul si natiunea afgana.” Romania este prima tara care preia comanda Aeroportului International din Kabul pentru o perioada de un an (prin rotirea a doua detasamente la un interval de sase luni), in cadrul Fortei de Asistenta de Securitate din Afganistan, aflata sub comanda operationala a NATO, perioada in care militarii vor ocupa functii-cheie in cadrul structurilor administrative si de comanda ale aeroportului. Printre misiunile principale pe care militarii romani le vor indeplini la conducerea aeroportului se numara coordonarea operatiilor aeriene zilnice, procesare aeroportuara sau prelucrarea informatiilor meteo. De asemenea, militarii romani vor asigura sprijinul logistic al operatiunilor de pe aeroport, precum si protectia fortei – securitate aeroportuara, control acces, politie militara, descoperire si neutralizare dispozitive explozive improvizate.