Chiar daca UE nu este cea mai indragita entitate de catre liderii secesionisti transnitreni, cand vine vorba de automobile, acestia doresc sa se alinieze standardelor UE pentru a putea circula in acest spatiu. Site-ul Kommersant.md a facut publice modelele numerelor de inmatriculare a unitaților de transport propuse in cadrul negocierilor intre Chisinau si Tiraspol. Pana in prezent, parțile nu au reusit sa ajunga la un compromis cu privire la niciuna din propuneri, informeaza Unimedia.info. Din cauza problemei nesoluționate, Chisinaul nu elibereaza autorizații pentru transportatorii din stanga Nistrului. Drept raspuns Tiraspolul blocheaza deschiderea podului Gura Bacului, din care motiv drumul international M14 ramane inchis. in ajunul inceperii noii runde de negocieri din septembrie in formatul 5+2 desfasurata la Viena, misiunea EUBAM a oferit parților un model de numere de inmatriculare elaborate de experții europeni pentru transportatorii transnistreni. Designul prevede indicele MD (Moldova) si TN (Transnistria), fara aplicarea simbolurilor de stat. Dupa ce a analizat modelul elaborat de EUBAM, Chisinaul a propus sa fie adaugata stema Moldovei. Varianta in cauza a fost respinsa de partea transnistreana. La randul sau, Tiraspolul insista asupra variantei „neutre” de culoarea galbena in care se lipseasca indicii MD (Moldova) si TN (Transnistria), insa sa fie prezent codul QR. in cadrul sedinței din 2 noiembrie, negociatorii de la Chisinau au respins modelul propus de partea transnistreana si au revenit la versiunea asemanatoare cu modelul elaborat de EUBAM. Acesta este una din conditiile pe care trebuie sa le indeplineasca Tiraspolul si Chisinaul pentru ca masinile cu numere de inmatriculare din regiunea transnistreana sa poata circula pe teritoriul UE.