Cotidianul britanic Financial Times a scris, miercuri, ca oligarhii rusi agreati de Kremlin, care nu controleaza deja segmente ale afacerilor din Crimeea, vor fi cu siguranta de acum incolo si mai interesati de impartirea sectoarelor economice din aceasta regiune. Publicatia scrie ca un grup de persoane foarte bine inarmate si cu fetele acoperite de masti, despre care se presupune ca ar fi soldati rusi, au luat cu asalt Bogdan Avto-Salon, showroomul unui dealer pentru marcile Hyundai si Subaru. Criticii Moscovei avertizeaza de mai multe saptamani ca atacurile fortelor rusesti asupra bazelor militare ucrainene reprezinta doar inceputul si ca afacerile private din Crimeea vor fi urmatoarea tinta. Evenimentele de pe Strada Balklava sugereaza ca acestia ar putea avea dreptate. „Este clar ca va avea loc o noua impartire a proprietatilor acum ca rusii sunt aici”, a declarat Arzi Selimova, editor la televiziunea de stat Krim. Oamenii de afaceri locali au notat si ca Bogdan Avto-Salon era detinut de un partener al oligarhului ucrainean Petro Porosenko, unul dintre sustinatorii importanti ai guvernului de la Kiev. Orice s-ar intampla cu showroomul respectiv, un lucru este clar: cele mai interesante active din Crimeea sunt deja sub controlul fortelor proruse si vor apartine in final Moscovei, scrie FT. Printre acestea se afla Ciornomornaftogaz – companie care extrage petrol si gaze din Marea Neagra, precum si Feodosia Oil Products Supply – companie care transfera petrol si produse petroliere de pe tancuri maritime in vagoane cisterna pentru transportul feroviar. Printre activele care si-ar putea schimba fortat proprietarul se numara si tabara de vara pentru copii Artek, faimoasa in timpul URSS, precum si multe hoteluri si sanatorii pe coasta insorita a Crimeei, detinute de ministere si sindicate ucrainene. Kievul are de pierdut nu doar companii valoroase, ci si investitii straine semnificative. inainte de intensificarea tulburarilor interne in februarie, autoritatile ucrainene negociasera cu Eni (Italia) si EDF (Franta) contracte de explorare pentru petrol si gaze in apele Crimeei. Noua conducere a regiunii a anuntat ca va pune resursele energetice sub administrarea companiei ruse de stat Gazprom.

Rusii fac investii in infrastructura

Dupa anexare, Moscova si-a propus sa realizeze o serie de investii importante in Crimeea. Vladimir Putin a anuntat miercuri ca  Rusia va construi un pod intre teritoriul sau si Peninsula Crimeea, proiect estimat la trei miliarde de dolari. „Ne trebuie un pod pentru automobile si trenuri”, a subliniat Putin intr-o sedinta a Consiliului de Ministri, potrivit agentiei Interfax. Traversarea Stramtorii Kerci, care atinge 4,5 kilometri in cel mai ingust punct, in estul Crimeei, al bratului de mare care leaga marile Azov si Neagra, este singura modalitate de a ajunge pe peninsula de pe teritoriul rusesc, fara a trece prin Ucraina. Legatura este asigurata in prezent de un bac. Trenurile continua sa circule pe teritoriul ucrainean, a anuntat ministrul Transporturilor Maxim Sokolov. El a anuntat ca un tunel este, de asemenea, in studiu. Potrivit ministerului, citat de Intefax, proiectului ii este alocat un buget global in valoare de trei miliarde de dolari (2,16 miliarde de euro). Sursa nu a precizat ce infrastructuri include acest buget. Un oficial local a declarat la inceputul lunii ca podul este proiectat la o lungime de 7,5 kilometri. Premierul rus Dmitri Medvedev a semnat un decret prin care incredinteaza gestionarea unui grup public, BTP. Valoare evocata atunci era de 24 de miliarde de ruble (470 de milioane de euro).