Președintele ucrainean Volodimir Zelenski a salutat livrarea către țara sa a primelor avioane de luptă Mirage 2000 de către Franța, aparate de zbor ce ‘vor întări capacitățile’ Ucrainei în fața invaziei ruse. Sustinerea militară acordată de Franța Ucrainei după invazia din 2022 acoperă o gamă largă de echipamente – de la artilerie avansată și vehicule blindate până la sisteme antitanc și antiaeriene. Această susținere este completată de asistență financiară, antrenament pentru personalul ucrainean și colaborări la nivel european și NATO. Sprijinul francez (alături de cel oferit de alte state) a contribuit la consolidarea capacităților de apărare ale Ucrainei și la menținerea rezistenței sale pe front.

Sprijin francez

Furnizarea acestor avioane a fost anunțată cu câteva ore mai devreme de ministrul francez al apărării, Sebastien Lecornu. ‘Astăzi, după mai multe luni consacrate formării de piloți ucraineni în Franța, primele avioane au sosit în Ucraina’, a afirmat oficialul francez pe rețeaua socială X, fără a preciza numărul aparatelor de zbor respective. ‘Având la bord piloți ucraineni, ele vor participa la apărarea cerului Ucrainei’, a adăugat Lecornu.
‘Flota aeriană a Ucrainei continuă să se dezvolte. Primele (avioane) Mirage 2000 franceze au sosit, întărind capacitățile noastre de apărare aeriană’, a confirmat la rândul său Volodimir Zelenski. Mulțumindu-i omologului său francez Emmanuel Macron pentru ‘leadership și sprijin’, Zelenski a salutat ‘o nouă etapă în întărirea securității Ucrainei’.
Dintre cele 26 de exemplare Mirage 2000-5 de care dispun forțele aeriene și spațiale franceze, șase avioane trebuie să fie cedate Ucrainei, conform unui raport bugetar al Adunării Naționale publicat toamna trecută. O cifră care nu a fost nici dezmințită, nici confirmată de Ministerul Apărării francez, care afirmă că păstrează neclaritatea din rațiuni de securitate.

Efort occidental

Cedarea de aparate de zbor Mirage 2000-5, specializate în lupta aeriană, fusese anunțată în iunie 2024 de președintele francez Emmanuel Macron. De atunci, piloți și mecanici ucraineni au fost formați în Franța pe acest aparat de zbor, iar avioanele au făcut obiectul unor modificări.
Acestora le-au fost adăugate echipamente de ‘luptă aer-sol’ pentru a efectua operațiuni de lovituri aeriene și de ‘apărare anti-război electronic’, pentru a rezista puternicului bruiaj rus, a explicat Sebastien Lecornu în octombrie 2024.
Echipamentele au fost adăugate la baza aeriană de la Cazaux, în sud-vestul Franței, în timp ce piloții și mecanicii ucraineni sunt formați la baza din Nancy, în est. Ucraina, care este vizată de bombardamente neîncetate ce au ca țintă în special infrastructurile sale energetice, cere în mod insistent mai multe mijloace de apărare antiaeriană și avioane de luptă.
Mai multe țări dotate cu avioane de luptă americane F-16 au furnizat deja câteva Kievului. Norvegia a livrat un prim lot de F-16 din cele șase loturi pe care le-a promis Kievului.

Anterior, preşedintele ucrainean Volodimir Zelenski a anunţat primirea celui de-al doilea lot de avioane de luptă F-16 din Danemarca. Liderul ucrainean a precizat că cele şase avioane din primul lot, „doboară deja rachete ruseşti” şi protejează astfel populaţia şi infrastructura Ucrainei. „Acum, scutul nostru aerian a fost consolidat suplimentar. Dacă toţi aliaţii noştri ar fi la fel de hotărâţi, am fi reuşit deja să facem imposibilă teroarea rusă”, a subliniat Zelenski.

Simbolul Mirage 2000-5

Mirage 2000-5 este o versiune modernizată a avionului de vânătoare și atac la sol Mirage 2000, proiectat și construit de către compania franceză Dassault Aviation. A fost conceput pentru a oferi capabilități multirole îmbunătățite (vânătoare, interceptare, atac aer-sol) și pentru a integra sisteme electronice și armament mai avansate în comparație cu versiunile anterioare.

Mirage 2000 a fost inițial dezvoltat la sfârșitul anilor 1970 pentru a înlocui avioanele Mirage III și Mirage F1 din dotarea Forțelor Aeriene Franceze. El a apărut ca urmare a nevoii de a menține competitivitatea avionului în fața unor modele precum F-16, F/A-18 sau MiG-29. Modernizarea a inclus introducerea unor sisteme avansate de avionică, radar, afișaje și armament.

Având un singur turboreactor Snecma M53-P2, ce dezvoltă aproximativ 95 kN (aprox. 21.400 lbf) cu postcombustie, avionul poate atinge aproximativ Mach 2,2 la altitudine mare (circa 2.300-2.400 km/h). Plafonul este în jur de 17.000 m (55.770 ft), iar rază de acțiune poate varia mult în funcție de configurația de luptă și rezervoarele externe, dar în general se situează între 1.500 – 3.300 km (cu rezervoare suplimentare).

Mirage 2000-5 este echipat cu radarul Thomson-CSF RDY (Radar Doppler Multimod), care oferă o gamă îmbunătățită de detecție și urmărire simultană a mai multor ținte aeriene, capacitate de cartografiere a solului și urmărire a țintelor la sol, dar și posibilitatea de a ghida rachete cu cap de autodirijare radar activă.

Armament și roluri

Acest tip de avion are un armament variat, inclusiv un tun integrat intern GIAT 30 mm (de obicei un tun DEFA 554 sau versiune modernizată), cu o cadență mare de tragere.

Printre sistemele de rachete aer-aer folosite se numără MICA (în versiuni IR și EM) – principalele rachete ghidate pentru Mirage 2000-5, cu rază medie. Acest tip de avion mai are posibilitatea de a folosi și rachete cu rază scurtă, de tipul Magic II sau Sidewinder (în funcție de cerințele clientului).

Printre sistemele de armament aer-sol se numără bombe convenționale sau ghidate (inclusiv bombe cu ghidare laser), rachete antinavă (de pildă AM-39 Exocet, pentru anumite versiuni), rachete ghidate antiradiolocație sau antitanc (din nou, configurabil în funcție de cerințele clientului).

Avionul poate fi folosit în misiuni aer-aer, inclusiv de intercepție. Datorită vitezei mari și radarului RDY, Mirage 2000-5 poate intercepta avioane inamice la altitudine. De asemenea poate îndeplini misiuni de superioritate aeriană, fiind capabil să susțină lupte aeriene la distanțe medii și apropiate, grație manevrabilității bune și a rachetelor MICA.

Mirage 2000-5 poate fi configurat pentru lovituri aer-sol (bombe ghidate laser, rachete ghidate, muniție clasică). În același timp poate oferi sprijin aerian apropiat (CAS). În anumite teatre de operațiuni, poate executa misiuni CAS pentru forțele terestre, deși nu acesta este rolul principal – e mai degrabă un avion multirole cu un accent puternic pe superioritatea aeriană.

Mirage 2000-5 este folosit de mai multe țări, cum ar fi Franța, Grecia, Taiwan, Qatar și Emiratele Arabe Unite. În diverse conflicte regionale, a fost desfășurat pentru poliție aeriană, patrulare și misiuni combinate aer-aer/aer-sol. În țările NATO sau partenere, Mirage 2000-5 servește drept platformă de reacție rapidă împotriva eventualelor încălcări ale spațiului aerian.

Avantaje și puncte forte

Mirage 2000 este recunoscut pentru aripa sa în formă de deltă, care oferă manevrabilitate bună, mai ales la viteze mari. Integrarea rachetelor MICA a crescut mult potențialul de luptă aer-aer, având capacitate BVR (Beyond Visual Range). Radarul RDY și cockpitul digital fac avionul competitiv chiar și în fața unor platforme mai noi.

Comparativ cu avioane de generația a 4-a moderne (F-15, Eurofighter Typhoon), costurile de achiziție și operare pot fi mai rezonabile, deși acestea variază în funcție de pachetul de modernizare și de acordurile cu Dassault.

Spre deosebire de alte avioane de luptă cu două motoare (F-15, Su-27 etc.), există un risc mai mare în cazul unei defecțiuni de motor. Fiind relativ mic, depinde mult de rezervoarele externe în misiunile de rază lungă. Pentru a rămâne competitiv, Mirage 2000-5 necesită modernizări periodice (mai ales în avionica orientată spre rețea, senzori, contramăsuri etc.).

Artilerie, blindate, rachete

După declanșarea invaziei ruse în Ucraina, în februarie 2022, Franța s-a alăturat efortului colectiv al țărilor occidentale de a susține Ucraina pe plan diplomatic, umanitar și militar.

Printre tipuri de echipamente furnizate Ucrainei sunt sisteme de artilerie, inclusiv obuziere autopropulsate CAESAR (155 mm). Franța a livrat Ucrainei mai multe obuziere CAESAR, recunoscute pentru precizie și mobilitate ridicată. Aceste sisteme au jucat un rol important pe front, în special în zonele unde mobilitatea este crucială și unde contra-bateria rusă necesită reacții rapide.

În același timp, Paris a livrat vehicule blindate și de recunoaștere, inclusiv AMX-10 RC. Anunțate oficial de președintele Emmanuel Macron la începutul anului 2023, primele vehicule AMX-10 RC au început să fie livrate către Ucraina pe parcursul aceluiași an. AMX-10 RC este un vehicul blindat de recunoaștere, adesea supranumit „tanc ușor”, dotat cu tun de 105 mm.

Pe lângă AMX-10 RC, Franța a discutat și posibilitatea altor vehicule blindate (de exemplu, VAB – Véhicule de l’Avant Blindé), în funcție de necesitățile Ucrainei și stocurile franceze.

Printre sistemele antitanc și antiaeriene livrate sunt Mistral, rachete portabile de tip MANPADS (Man-Portable Air Defense Systems), eficiente împotriva elicopterelor și avioanelor la joasă altitudine. Parisul a mai livrat și MILAN, sistem antitanc ghidat prin fir, folosit de mai multe armate din NATO.

Aprovizionare logistică și muniții

Pe lângă echipamentele majore, Franța a furnizat și muniții corespunzătoare pentru artileria de 155 mm, dar și diverse alte tipuri de muniție și echipament logistic (piese de schimb, echipamente de comunicații etc.). Printre echipamente neletale și ajutorul umanitar s-a aflat și vestimentație militară și echipamente de protecție (cască, vestă antiglonț), provizii medicale și echipamente sanitare, echipamente de vedere pe timp de noapte și mijloace de comunicații securizate.

Franța a participat și la instruirea soldaților ucraineni, în special pentru operarea sistemelor CAESAR și AMX-10 RC, fie pe teritoriul Franței, fie în alte țări europene care au pus la dispoziție poligoane și centre de antrenament. Militarii francezi au oferit consultanță privind folosirea tactică a sistemelor occidentale, precum și în domeniul planificării operaționale și întreținerii echipamentelor.

Franța a alocat, în mai multe tranșe, fonduri destinate achiziției de echipamente militare pentru Ucraina. Aceste fonduri fie facilitează transferul direct de armament, fie permit Ucrainei să cumpere echipamente din industrie cu garanții de stat. Sprijinul include și mentenanța periodică a echipamentelor furnizate, precum și infrastructura tehnică necesară (de exemplu, reparații rapide ale obuzierelor CAESAR, care au nevoie de revizie după un anumit număr de lovituri).

Putere franceză

Franța colaborează strâns cu alte state membre UE și cu Alianța Nord-Atlantică pentru a furniza o susținere coerentă și complementară Ucrainei. Aceasta presupune armonizarea tipurilor de armament, a calibrelor, a munițiilor și a pachetelor de instruire. Franța face parte din grupurile europene care s-au oferit să antreneze militari ucraineni în diverse domenii (infanterie, artilerie, operațiuni de geniu etc.).

Deși Parisul a fost ferm în condamnarea invaziei ruse, președintele Emmanuel Macron a menținut comunicarea cu Moscova, încercând să faciliteze negocieri sau soluții diplomatice. Cu toate acestea, sprijinul militar și economic pentru Ucraina rămâne o prioritate declarată. Pe lângă propriul său efort, Franța a subliniat necesitatea unei reacții unitare la nivelul Uniunii Europene și a NATO, promovând pachete de sancțiuni și ajutoare coordonate.

Furnizarea de obuziere CAESAR și vehicule blindate AMX-10 RC a întărit semnificativ forțele ucrainene, mai ales pe segmentul de lovituri precise și mobilitate sporită. Utilizarea sistemelor occidentale contribuie la standardizarea și interoperabilitatea armatei ucrainene cu statele NATO.

Sprijinul francez (și cel internațional, în general) a fost criticat de Moscova, care a amenințat cu escaladarea conflictului și a folosit retorica privind „implicarea directă” a NATO în război.