de Razvan Iorga | sept. 20, 2012 | Asia Centrală, Caucaz, Federatia Rusa, Razboi energetic, România, Știri, Turcia, UE, Uncategorized @ro
Proiectul energetic al UE – Nabucco – are parte de noi episoade mai putin fericite. Detinerea de actiuni grupului ungar MOL la proiectul Nabucco a scazut de la 16,7% la 14,7%, dupa ce MOL nu a contribuit la o majorare de capital in august, iar participatiile celorlalti cinci actionari, intre care si Transgaz Medias, au crescut. MOL nu a platit partea sa, de 3 milioane de euro, in cadrul majorarii de capital, astfel ca participatia companiei a coborat, in timp ce cilalti actionari au inregistrat cresteri de la 16,7% la 17,1% fiecare, a declarat directorul general al subsidiarei FGSZ a MOL, Janos Zsuga, potrivit cotidianului Magyar Nemzet, citat de Portfolio. Participatia MOL ar putea sa scada din nou la urmatoarea majorare de capital, situatie in care celelalte companii din proiect, Bulgarian Energy Holding, Transgaz, Botas (Turcia), OMV (Austria) si RWE (Germania) ar ajunge la cate 17,6%. Grupul ungar a anuntat in aprilie ca nu vrea sa finanteze in continuare proiectul in actuala forma, intrucat refuza sa accepte costurile mai mari de investitii. Zsolt Hernadi, presedinte si director general al MOL, a afirmat, in aprilie, ca grupul a semnalat consortiului Nabucco inca din 2010 ca are ingrijorari serioase asupra unor anumite elemente ale proiectului. MOL nu a primit raspunsuri, astfel ca a decis sa se retraga din finantarea proiectului.
Nabucco refuza imprumuturi
seful FGSZ a afirmat ca MOL nu poate finanta proiectul decat daca se asteapta la profit. MOL a propus sa imprumute consortiului fondurile necesare, finantare care ar fi fost clasificata drept capital la indeplinirea anumitor conditii. Consortiul a refuzat. Soarta Nabucco ar putea fi decisa in vara anului urmator, cand un consortiu care dezvolta campul gazeifer Shah Deniz 2, condus de BP, ia o hotarare finala asupra proiectului. Pentru ca Nabucco sa castige, trebuie facute pregatiri pana la acel moment, a spus Zsuga. Exista potential pentru Nabucco, a spus el, insa gazoductul trebuie sa devina mai competitiv, de exemplu printr-o varianta mai scurta. Un oficial Transgaz a declarat, la sfarsitul lunii iulie, ca Nabucco Gas Pipeline International vrea sa atraga pana la 18 milioane euro de la actionari, fonduri necesare pentru continuarea proiectului, iar contributia Transgaz Medias urma sa fie de 3 milioane euro. Reprezentantul Transgaz a evocat posibilitatea ca MOL sa nu participe la majorarea de capital, situatie in care participatia grupului ungar urma sa fie diluata. Nabucco Vest, un gazoduct de 1.300 de kilometri sustinut de Uniunea Europeana, concureaza cu Trans-Adriatic Pipeline (TAP), pentru dreptul de a exporta gaze naturale din proiectul Shah Deniz, care ar putea contine rezerve de 1.200 de miliarde de metri cubi. UE vrea sa-si diversifice importurile de gaze naturale. In prezent, circa un sfert din consumul UE este asigurat de Rusia. Partenerii Shah Deniz au selectat in iunie gazoductul Nabucco Vest ca posibila ruta de export catre Europa si intentioneaza sa ia o hotarare finala intre Nabucco si TAP inaintea unei decizii, planificate pentru mijlocul anului 2013, privind noi investitii in cresterea productiei. Nabucco Vest ar trebui sa transporte gaze naturale de la granita Turciei cu Bulgaria catre un hub din Baumgarten, Austria, tranzitand Bulgaria, Romania si Ungaria. Gazoductul este o varianta mai scurta a unei conduct care ar fi traversat si Turcia. Turcia si Azerbaidjan au semnat un acord de 7 miliarde de dolari pentru constructia unui gazoduct pe teritoriul turc (Trans-Anatolia Pipeline – Tanap).
de Razvan Iorga | aug. 16, 2012 | Federatia Rusa, Razboi energetic, România, Știri, Ucraina, UE, Uncategorized @ro
Presedintele suspendat, Traian Basescu, a declarat, intr-un interviu pentru Vocea Rusiei, ca proiectul Nabucco este prioritar pentru Romania, dar niciodata nu se va auzi ca Bucurestiul se opune proiectului „South Stream”, el precizand: „Ne mentinem optiunea de a fi un partener al Gazpromului”. Intrebat care este pozitia Romaniei in proiectul South Stream, Basescu a raspuns: „Noi sustinem fara rezerve varianta coridorului sudic, care este o varianta sustinuta de Uniunea Europeana si noi suntem parte a Uniunii Europene”. „Deci pentru noi proiectul Nabucco este un proiect prioritar. Suntem si parte a acestui proiect, Romania are 16% din proiect. Dar niciodata n-o sa auziti ca ne impotrivim South Stream-ului. Va pot spune ca atunci cand am primit de la autoritatile rusesti solicitarea sa se faca primele prospectiuni in zona economica a Romaniei, raspunsul nostru a fost pozitiv. Dar noi nu putem fi decat parte a politicii energetice europene, atata timp cat Federatia Rusa si acum ne vinde gaze prin intermediari si nu in mod direct. in conditiile in care avem o conducta a Gazpromului care trece pe teritoriul nostru. Fireste, o deschidere a Federatiei Ruse catre parteneriatul cu noi si noi am oferit Gazpromului posibilitatea sa faca depozite de gaze pe teritoriul Romaniei in foste saline. Si intrebarea a venit destul de acut atunci cand au fost neintelegerile cu Ucraina. Ne mentinem optiunea de a fi un partener al Gazpromului. Cand vreti sa aflati despre Romania, vorbiti direct cu mine, nu luati din presa”, a spus Basescu.
de Anatol Terzi | aug. 16, 2012 | Alte regiuni, Știri, Uncategorized @ro
Ungaria a devenit prima ţară care a eliberat toate autorizaţiile de mediu necesare pentru gazoductul Nabucco, a anunţat marţi consorţiul Nabucco Gas Pipeline International GmbH.
Nabucco West, o versiune prescurtată a proiectului original în valoare de 10 miliarde de dolari, ar urma să includă o secţiune de 384 de kilometri pe teritoriul Ungariei. „Eliberarea acestei autorizaţii este un important pas înainte în Ungaria şi semnalează stadiul avansat al dezvoltării proiectului Nabucco West”, a declarat directorul Nabucco Gas Pipeline International GmbH, Reinhard Mitschek.
Proiectul iniţial Nabucco prevedea construirea unei conducte cu o lungime de 4.000 de kilometri care să permită transportul de gaze naturale din regiunea caspică în Europa şi reducerea dependenţei de importurile ruseşti. Nabucco West este o versiune prescurtată a proiectului iniţial, care prevede construcţia unei conducte care să facă legătura între Austria şi graniţa dintre Turcia şi Bulgaria.
În luna iunie a acestui an, consorţiul care dezvoltă zăcământul Shah Deniz a selectat Nabucco West ca singura opţiune pentru posibilul export al gazelor naturale produse la Shah Deniz către Europa Centrală, iar decizia finală cu privire la ruta de export este aşteptată în 2013. Proiectul Nabucco este dezvoltat de consorţiul Nabucco Gas Pipeline International, din care fac parte companiile Transgaz Mediaş, OMV (Austria), MOL (Ungaria), Bulgargaz (Bulgaria), Botas (Turcia) şi RWE (Germania).
de Razvan Iorga | iun. 28, 2012 | Caucaz, Federatia Rusa, Razboi energetic, România, Știri, UE, Uncategorized @ro
Gazoductul Nabucco West, varianta scurtata a conductei Nabucco, a fost selectata de catre grupul BP si partenerii sai la exploatarea Shah Deniz din zona Marii Caspice ca ruta de export pentru gazele azere catre Europa, decizia finala urmand sa fie luata anul viitor. „Proiectul Nabucco West, cu o ruta pornind de la granita turco-bulgara pana la Baumgarten, in Austria, a fost selectat ca singura optiune pentru exporturile de gaze de la exploatarea Shah Deniz 2 catre Europa Centrala”, se arata intr-un comunicat al BP. Dezvoltarea proiectului South East Europe Pipeline (SEEP), condus de BP, care a fost discutat de partenerii de la Shah Deniz in colaborare cu Bulgaria, Romania si Ungaria, va fi oprita, potrivit BP. in februarie, conducta Trans-Adriatica (TAP) fusese selectata pentru o ruta sudica, in detrimentul proiectului concurent Interconnector Turcia-Grecia – Italia (ITGI). Anul viitor, partenerii exploatarii Shah Deniz vor decide daca gazele caspice vor fi livrate in Europa Occidentala pe o ruta sudica, prin Italia, sau pe o ruta nordica, via Ungaria si Austria. Exploatarea Shah Deniz este dezvoltata de grupurile Socar, Lukoil, Naftiran Intertrade, Turkiye Petrolleri, precum si de BP, Statoil si Total. Zacamantul de gaze Shah Deniz, unul dintre cele mai mari din lume, a fost descoperit in 1999 si se afla in zona de apa adanca a Marii Caspice, la 70 kilometri de capitala Azerbaijanului, Baku. Prima faza a dezvolarii zacamantului, denumita Shah Deniz 1, a inceput in 2006. Productia estimata pentru aceasta este de 9 miliarde metri cubi de gaze.
Rezerve uriase
Exploatarea Shah Deniz ar putea avea rezerve de 1.200 miliarde de metri cubi de gaze. Nabucco West este o versiune mai scurta a proiectului Nabucco, care ar fi urmat sa traverseze Turcia, si presupune contruirea unei conducte de trei ori mai scurta decat gazoductul Nabucco. Nabucco West vizeaza transportul gazelor naturale din regiunea caspica, incepand de la granita dintre Bulgaria si Turcia pana la Baumgarten (Austria). Conducta are o lungime de 1.300 kilometri, fata de 3.900 kilometri in proiectul initial. Zacamintele de gaze de la Shah Deniz II se afla in Marea Caspica. Turcia si Azerbaidjan au semnat miercuri un acord pentru construirea unei conducte trans-anatoliene, cunoscuta ca Tanap, de-a lungul teritoriului turc, proiect de 7 miliarde de dolari.
Nabucco este companie mixta a RWE (Germania), OMV (Austria), MOL (Ungaria), Bulgargaz (Bulgaria), Transgaz (Romania) si Botas (Turcia), fiecare avand o participatie de 16,6%. Proiectul Nabucco a fost initial gandit sa transporte 31 miliarde metri cubi de gaze naturale pe an din Georgia pana in Austria, tranzitand Turcia, Bulgaria, Romania si Ungaria, pe o distanta de 3.900 kilometri.
Exploatare in etape
Faza a doua a exploatarii acestui zacamant este denumita Shah Deniz II. Lucrarile sunt derulate de un consortiu format din companiile BP (Marea Britanie, 25,5% din titluri), Statoil (Norvegia, 25,5%), Socar (Azerbaidjan, 10%), Total (Franta, 10%), LukAgip (societate mixta formata de Eni-Italia si Lukoil-Rusia, 10%), Oil Industries Engineering & Construction (Iran, 10%) si Turkish Petroleum Overseas Company (9%). Consortiul care opereaza zacamantul va selecta in 2013 rutele pentru transportul gazelor. Exporturile de gaze din zacamintele de gaze Shah Deniz II sunt estimate sa inceapa in 2017, la o productie prognozata la 16 miliarde metri cubi de gaz anual, mai mare decat necesarul de consum al Romaniei, de aproximativ 14 miliarde metri cubi de gaz pe an.
de Anatol Terzi | mai 31, 2012 | Caucaz, Info Caspica, Știri, UE, Uncategorized @ro
Versiunea completă a gazoductului Nabucco rămâne în continuare o opţiune pentru transportul gaze naturale din regiunea Caspică în Europa, în pofida afirmaţiilor contrare făcute de gigantul petrolier BP, a declarat marţi directorul adjunct de la compania Socar, Elshad Nassirov.
Directorul diviziei de rafinare şi marketing de la BP, Iain Conn, a declarat recent că versiunea completă a Nabucco nu mai este luată în considerare pentru transportul gazelor naturale de partenerii care dezvoltă zăcământul de gaze Shah Deniz 2 deoarece nu este o opţiune viabilă. „I-am informat pe cei de la BP că nu suntem de acord cu aceste declaraţii. BP şi-a cerut scuze şi a calificat comentariile drept o opinie privată. BP are propriile interese însă nu decide singură care va fi conducta selectată”, a subliniat Elshad Nassirov. „Pentru noi, Nabucco este în continuare o opţiune deoarece alternativa propusă, conducta Trans Anatolian (TANAP), este deocamdată doar un concept”, a adăugat directorul adjunct de la Socar.
Elshad Nassirov şi-a exprimat speranţa că până la finele lunii iunie se va ajunge la un acord cu Turcia cu privire la conducta TANAP. Potrivit lui Nassirov, proiectul TANAP ar fi mai mic şi mai ieftin decât Nabucco, dar ar putea fi extins ulterior dacă va fi nevoie. În situaţia în care proiectul TANAP va primi aprobarea finală, Elshad Nassirov crede că proiectul Nabucco West (o versiune mai scurtă a conductei iniţiale care ar face legătura între Austria şi graniţa Bulgariei cu Turcia) are 50% şanse să fie selectat în cursa cu conducta South East Europe Pipeline (SEEP), susţinută de BP.
Proiectul Nabucco este dezvoltat de consorţiul Nabucco Gas Pipeline International, din care fac parte companiile Transgaz Mediaş (România), OMV (Austria), MOL (Ungaria), Bulgargaz (Bulgaria), Botas (Turcia) şi RWE (Germania). Gazoductul va transporta gazele extrase din Asia Centrală şi va străbate Turcia, Bulgaria, România, Ungaria şi Austria. La mijlocul acestei luni, consorţiul Nabucco a înaintat consorţiului Shah Deniz II o propunere privind construcţia unui gazoduct numit Nabucco Vest, care ar urma să transporte gaze naturale provenind din regiunea caspică, începând de la graniţa dintre Bulgaria şi Turcia până la Baumgarten (Austria) şi mai departe. Nabucco Vest va beneficia de acelaşi cadru legal existent ca şi conceptul de bază Nabucco, şi anume de Acordul Interguvernamental, Acordurile de Sprijin ale Proiectului şi derogări privind accesul terţilor, şi va avea exact aceeaşi rută ca şi acesta pe teritoriul Uniunii Europene.
