FOTOREPORTAJ// CUM a votat Basarabia prin arșită și cozi infernale pentru bucățica ei de Europă

FOTOREPORTAJ// CUM a votat Basarabia prin arșită și cozi infernale pentru bucățica ei de Europă

„Băsescu ne-a făcut viața mai bună prin acordarea cetățeniilor”, „George Simion este un băiat care s-a bătut pentru Barasabia” sau „PNL s-a implicat mereu și ne-a ajutat la Bruxelles, ei sunt cu ACUM”, au fost unele dintre enunțurile pe care cele câteva sute de basarabeni le-au rostit ca-ntre megieși, duminică, la o coadă de zeci de metri pe o temperatură de 30 de grade, în fața Ambasadei României de la Chișinău.

Câteva zeci de mii de cetățeni ai R. Moldova, care dețin acte românești valabile, și-au exprimat votul în această duminică înfruntând temperaturi ridicate și oboseala aferentă.

Pentru Mihai Olaru din Strășeni, de 28 ani, sudor de meserie, primirea cetățeniei a însemnat o viață mai bună în Germania.

Rumen la față, cu început de calviție și ochelari de soare, tânărul depănează amintiri cu „nea Ion”, compozitor și muzician de muzică populară la nunți, botezuri și cumetrii, despre cum este viața de „gasterbaiter”.

„Am câștigat bani buni și am putut să merg să lucrez civilizat. Am lucrat înainte și la Moscova, dar condițiile din Europa nu se compară”, spune el.

Ca mai toți basarabenii, îl are la suflet pe Traian Băsescu, fostul președinte al României care a pedalat constant în ultimii ani pe tema unionistă, dar care a și creat controverse legate de exploatarea votului din stânga Prutului.

„Trebuie să îi mulțumim!”, spune Mihai, care mai prezicează totuși că nu este tocmai unionist, după care ia în brațe tema președintelui Igor Dodon, moștenită de Vladimir Voronin, a „vițelului blând cu două mame”.

„Noi trebuie să ne înțelegem și cu Vestul și cu Estul, dar să rămânem independenți”, spune el încercând să își amintească ca argumentul anul Războiului de pe Nistru.

Acest paradox al „vițelului blând” și al șovăirii politice a fost mereu exploatat de toată clasa politică din Republica Moldova și a creat senzația unei de stări de „in limbo” în perspectiva orientării acestei palme de pământ.

Reduta votului

La coadă timpul trece lent. Încet-încet durerile de picioare și spate își fac inevitabil apariția. Două doamne de vârsta a treia, cu gambele umflate, șterg gardul Ambasadei României la Chișinău și se așează pentru a se mai odihni un pic.

Totuși, nimeni nu renunță.

Tinerii părinți cu copii în brațe sunt lăsați cu prioritate în fața. „Treceți doamna, nu mai contează 5-10 minute în plus”, spun cu amabiltate oamenii din coadă.

Se intră câte cinci. Ies tot atâția. Carabinierul de la poartă își face conștiincios datoria și comunică prin mesaje telefonice când și la câți anume trebuie să dea drumul înautru. Sincronul merge perfect mai ceva ca la patinaj artistic.

„Toată lumea se „grămădește” la Ambasadă și la Consulat. Aici sunt vreo 200 de oameni”, spune el uitându-se în zare peste coada ce crește simțitor.

„Mai bine ați fi mers și la Ambasada Poloniei de exemplu. Acolo sunt 20 de oameni”, adaugă el. Acum e prea târziu pentru cei ajunși în față istoviți de circa trei ore de așteptare.

Se intră pe poartă și toată lumea este fericită că așteptarea lor a dat roade. Înauntru, comisia de supraveghere a alegerilor muncește fără întrerupere. Unii fac recepția și înregistrează votanții, alții dau ștampile și buletine. Se lucrează la foc continuu. Toate rotițele mecanismului merg ca unse.

„Nu aveți voie să faceți poze înauntru”, strigă un angajat al Ambasadei. „Dar sunt jurnalist și trebuie să-și ilustrez materialul, îi răspund”. Îmi argumentează că trebuia să mă acreditez înainte. Îi răspund rapid că atunci nu aș mai fi stat trei ore și ceva minute bune „trecute fix” și aș fi fluturat legitimația din dotare ca să sar rândul, dar că nici asta nu mi se pare tocmai corect pentru că am votat și eu ca un cetățean responsabil al polis-ului.

Cedez, îmi cer scuze, dar rămân cu pozele. Evident.

Un pic de suflu european

Ies cu „cârdul meu” de cinci înapoi pe ușa ambasadei cu sentimentul bucuriei că basarabenii fac coadă ca să simtă democrația europeană și alegerile libere. Sentimentul este cu atât mai plăcut cu cât Republica Moldova este de ani buni un stat aflat în campanie permanentă și accente belicoase.

O gâlceavă permanentă din care cetățenii nu-și mai revin niciodată.

Mai mult, alegeri europarlamentare a fost astăzi pentru basarabeni un exercițiu democratic prin care s-au alăturat și ei nu numai acte, concetățenilor marii Europe.

De data aceasta, fără „magazine sociale” care se închid după alegeri sau autocare cu votanți-voiajori cu simbrie. La final de zi, atmosfera din fața Ambasadei pentru cei care ieșeau de la urme aducea mai degrabă cu versurile celebrei piese „Wind of Change”.

„Venim și la prezidențiale în iarnă”, spun doi tineri în timp ce se deplasează cu un zâmbet satisfacut spre stația de autobuz dintre cârciuma „Eli Pili” și Ambasada României de pe strada București din Chișinău. Poate Moldova mai are într-adevăr viitor, dar numai așa!

Corespondență de la Chișinău, Mădălin Necșuțu

Share our work
Rusia caută un nou punct pentru a „străpunge energetic” UE

Rusia caută un nou punct pentru a „străpunge energetic” UE

Rusia se află în discuții cu mai multe țări europene pentru a stabili punctul de intrare pentru o a doua linie a conductei de gaz Turkish Stream, a declarat premierul rus Dmitri Medvedev într-o conferință de presă susținută luni la Istanbul. El a reamintit că cel de-al doilea punct de interconectare este conceput pentru livrarea de gaze pentru statele europene. „Acum suntem în discuții cu un număr de țări europene pentru a stabili pe unde el cel mai bun punct de intrare în Europa”, a declarat el, citat de Tass.

Potrivit lui Medvedev, „există mai multe propuneri”, dar că în particular ar putea fi Grecia sau Bulgaria. „În primul rând, atunci când se iau decizii pe acest subiect, trebuie analizați factorii economici, deoarece gazoductul nu este un proiect politic, este unul pur economic”, a declarat Medvedev.

De asemenea, Rusia și Turcia au semnat luni un acord care prevede ridicarea ultimelor sancțiuni adoptate de Moscova împotriva Ankarei în timpul crizei ce a urmat incidentului în care un avion militar rus a fost doborât la frontiera siriano-turcă.

Acordul a fost parafat la Istanbul, în marja summitului Organizației Cooperării Economice a Mării Negre (OCEMN), de către vicepremierul turc Mehmet Simsek și omologul său rus Arkadi Dvorkovici, în prezența șefilor de guvern ai celor două țări, Dmitri Medvedev și Binali Yildirim. Detaliile înțelegerii încă nu au fost prezentate public, dar conform unor surse acordul face referire și la autorizarea reluării exportului de tomate din Turcia către Rusia.

Share our work
Tarile baltice cer sistem unic antiracheta in Europa

Tarile baltice cer sistem unic antiracheta in Europa

sistem antirachetaIn actualul context tensionat de securitate, ministrii leton, lituanian si eston ai Apararii au cerut, joi, la Panevezys, in nord-estul Lituaniei, negocieri imediate legate de crearea unui sistem unic de aparare antiracheta. Potrivit Ministerului leton al Apararii, Letonia vrea ca negocierile in acest sens sa se deschida chiar la inceputul anului viitor. Gasirea unui „acord asupra achizitionarii de sisteme de aparare aeriana ar fi, pe termen lung, un pas foarte important si practic in consolidarea protectiei tarilor baltice”, a dat asigurari ministrul leton al Apararii Raimonds Vējonis Cele trei parti au evocat, de asemenea, probleme de cooperare trilaterala si au subliniat necesitatea continuarii eforturilor in vederea crearii unui batalion comun cu Polonia si tarile din Nord. Tarile baltice au evocat de mai multe ori o posibila invazie ruseasca, pe fundalul cresterii tensiunile din Ucraina.

Share our work
Rusia „blocheaza feroviar” Europa

Rusia „blocheaza feroviar” Europa

A hostess of a new luxury train runningAutoritatile de la Moscova riposteaza la embargoul impus de comunitatea occidentala printr-o serie de masuri menite sa taie legatura cu Occidentul. Caile Ferate ale Rusiei au decis ca vor suspenda liniile directe catre Sofia si Budapesta, incepand cu mijlocul lunii decembrie a acestui an, relateaza Itar-Tass. Aceste schimbari vor afecta circulatia prin mai multe capitale est-europene printre care si Bucurestiul. Ultima plecare de la Moscova spre Budapesta va fi facuta pe 12 decembrie, iar ultimile bilete de retur vor putea fi cumparate pentru data de 14 decembrie. Aceleasi date au fost anuntate si pentru directia Bulgaria – 12 decembrie va pleca ultimul tren spre Sofia, iar returul se va face pe 14 decembrie. Anularea acestor doua linii de tren nu va afecta doar Bulgaria si Ungaria, dar si mai multe destinatii din UE. Desi motivul invocat de Caile Ferate din Rusia este scaderea traficului de pasageri in ultimele saptamani, lasand sa se inteleaga ca retragerea trenurilor nu este permanenta, compania rusa nu a dat niciun termen de reluare a curselor. Este important de mentionat ca trenurile trec prin Kiev, pentru a ajunge in Uniunea Europeana, iar racirea relatiilor dintre UE si Rusia din cauza Ucrainei poate fi un factor important in gandirea rusa. Trenul Moscova-Budapesta are si cateva vagoane suplimentare de la Kiev. De asemenea, trenul trece prin Belgrad (Serbia) si Bratislava (Slovacia), iar in timpul verii sunt vagoane suplimentare spre Skopie (Macedonia), Zagreb si Split (Croatia), Ljubljana si Koper (Slovenia). Trenul de la Moscova la Sofia deserveste doua capitale europene – Bucuresti si Sofia. In timpul verii exista cerere pentru vagoane suplimentare catre statiunile de la Marea Neagra Burgas si Varna, destinatii populare pentru turistii rusi. Acelasi scenariu a fost aplicat de autoritatile ruse si pe rute ce leaga aceasta tara de zona statelor baltice.

Share our work
Shah Deniz II din Azerbaidjan s-ar putea implica in Nabucco

Shah Deniz II din Azerbaidjan s-ar putea implica in Nabucco

Partenerii care exploatează uriaşul zăcământ de gaze naturale Shah Deniz II din Azerbaidjan poartă discuţii referitoare la preluarea unei participaţii în consorţiul care dezvoltă gazoductul Nabucco, a declarat luni ministrul economiei din Austria.
Consorţiul Shah Deniz II a semnat deja un acord de finanţare cu Trans-Adriatic pipeline, rivalul sudic al Nabucco, iar obţinerea unei participaţii la Nabucco este văzută ca fiind o condiţie vitală pentru desemnarea acestui proiect ca ruta pentru livrarea gazelor naturale din Azerbaidjan în Europa.  Reinhard Mitschek, directorul executiv al Nabucco Gas Pipeline International GmbH a declarat, după reuniunea Comitetului Politic Nabucco, că s-au derulat negocieri detaliate cu privire la intrarea Shah Deniz II în proiect. „Am avut negocieri foarte detaliate şi constructive cu Shah Deniz II. Acţionarii Nabucco au oferit părţi din acţiuni partenerilor Shah Deniz să intre în Nabucco. Suntem foarte aproape de un acord cu consorţiul. Săptămâna viitoare vom avea negocieri cu Shah Deniz în Londra, iar peste încă o săptămână în Viena. Nu vreau să intervin în aceste negocieri anunţând detalii comerciale”, a spus Mitschek într-o teleconferinţă.
Acesta este de părere că la sfâşitul acestei luni vor putea fi oferite mai multe detalii cu privire la negocierile cu Shah Deniz. Ministrul economiei din Austria, Reinhold Mitterlehner, a declarat, luni, că partenerii care exploatează uriaşul zăcământ de gaze naturale Shah Deniz II din Azerbaidjan poartă discuţii referitoare la preluarea unei participaţii în consorţiul care dezvoltă gazoductul Nabucco. „Este vorba de discuţii foarte concrete”, a declarat luni Reinhold Mitterlehner, cu ocazia unei reuniuni a miniştrilor energiei din ţările prin care ar urma să treacă conducta Nabucco. Directorul OMV, Gerhard Roiss, a subliniat că Nabucco este „important atât pentru Austria cât şi pentru Europa”, deoarece Europa are nevoie de mai multe gaze naturale şi în acelaşi timp trebuie să-şi reducă dependenţa de gazul rusesc. Roiss a adăugat că nu există discuţii referitoare la retragerea Mol din proiectul Nabucco. „Nu avem semnale că MOL ar vrea să renunţe la statutul de acţionar”, a spus Roiss. Indiferent care din cele două conducte va fi aleasă, consorţiul care exploatează zăcământul Shah Deniz II ar urma să livreze anual 10 miliarde de metri cubi de gaze naturale Europei.
Proiectul Nabucco este un consorţiu din care fac parte companiile Transgaz Mediaş, OMV (Austria), MOL (Ungaria), Bulgargaz (Bulgaria), Botas (Turcia) şi RWE (Germania). Proiectul are drept scop diversificarea surselor de aprovizionare cu energie ale Uniunii Europene, care, în momentul de faţă, este dependentă de Rusia.

Share our work