Portul de mare adancime Yujnyi, obiectiv strategic al Ucrainei

Guvernul Republicii Ucraina va aproba, in luna martie 2012, finantarea necesara continuarii proiectului de constructie a portului de mare adancime Yujnyi (regiunea Odessa), relateaza surse guvernamentale de la Kiev, citate de agentia de presa KARADENIZ PRESS. Conform proiectului, este prevazuta cresterea adancimii canalelor si a aquatoriului portului existent pana la 21 m, lucrarile fiind executate de companii rusesti si ucrainene. Anterior, oficialitati locale ucrainene de la Odessa, au invitat Flota militara rusa a Marii Negre sa deschida o baza navala militara permanenta in portul Yujnyi.
La adancimea de 21 m se vor putea descarca si incarca nave cu un deplasament de 200 mii tone si o sedimentare de 19,5 m direct la cheile portului, fara o incarcare suplimentara in rada, declarau anterior experti rusi, citati de mass-media rusa. Realizarea proiectului va aduce portul “Yujnyi” la acelasi nivel cu cel mai mare concurent al porturilor ucrainene si rusesti de la Marea Neagra, si anume portul romanesc Constanta, unde adancimea aquatoriului este de 19 m.

Interese economice

Reamintim ca portul comercial “Yujnyi” a fost construit de autoritatile sovietice in anul 1978, fiind, in acest moment, o intreprindere cu capital majoritar de stat, controlata de autoritatile de la Kiev. Yujnyi este situat la aproximativ 35 km nord-est de Odesa, pe un liman care nu ingheata, devenind practic un satelit al acestuia. Un alt avantaj il constituie existenta unei infrastructuri dezvoltate de cale ferata, portul avand conexiune la Marea Neagra printr-un canal cu o lungime de 3 km, si o adancime de 14 m. Reamintim ca Yujnyi, alaturi de Odessa si Iliciovsk, sunt principalele porturi petroliere ale Ucrainei.
Conform datelor autoritatilor ucrainene, principalele destinatii de transport sunt statele riverane ale Marii Negre, bazinul Marii Mediterane, SUA, America Latina, Orientul Apropiat, Asia de Sud-Est. Totodata, portul joaca un rol important pentru economiile Republicii Moldova si Republicii Belarus, state fara iesire la mare. Transportul de marfuri prin acesta a crescut in anul 2010 cu 2,1%, ajungand la 18,22 milioane de tone.

Submarinul rus Alrosa, "deportat" pentru reparatii in Marea Baltica

Flota Rusă a Mării Negre, a ramas, pentru prima dată în ultimii o sută de ani, fără submarine, relateaza surse oficiale militare ruse de la Sevastopol, citate de agentia de presa KARADENIZ PRESS. Formal, din componenta Flotei Mării Negre fac parte două submarine: B-871 „Alrosa” de tip 877V şi B-380 „Sfântul Cneaz Gheorghe” de tip 641B. Nava „Sfântul Cneaz Gheorghe” a staţionat începând cu 1991 la cheiul şantierului naval din Sevastopol până în 2000 când guvernul Federaţiei Ruse a hotărât să înceapă lucrările de reparaţie. Nava a fost introdusă în docul plutitor PD-16. Costurile de raparaţie au fost estimate la 1 miliard 248 milioane de ruble, dintre care până la mijlocul anului 2010 au fost folosite 800 milioane. Dar, nava ruginită stă si în acest moment la docul PD-16, echipajul fiind format doar din câţiva paznici.  Toţi au înţeles că scoaterea navei din docul PD-16 (trofeu nemţesc din al doilea război mondial!) este imposibilă, exstand posibilitatea ca in timpul procesului docul sa se desfaca în bucăţi. Conform experţilor, ultima hotărâre presupune introducerea PD-16, împreună cu submarinul, într-un doc plutitor mult mai mare. Acolo PD-16 va fi dezasamblat, iar submarinul B-380 va fi transormat în staţie plutitoare pentru încărcare. Reamintim ca în componenţa brigăzii 247 de submarine a Flotei Mării Negre exista deja o staţie plutiotare de încărcare, si anume PZS-50 (fostul submarin SS-49). Conform expertilor militari citati de agentia de presa KARADENIZ PRESS, o singură staţie este suficientă pentru deservirea unei brigăzi întregi.

Submarin deportat

Submarinul B-871 a stat la chei din 1992 până în 1996, fara a avea acumulatoarele necesare functionarii. Din 1998 până în aprilie 1999 nava a fost reparată la Şantierul Naval SRZ-13. Dupa acest episod, submarinul a fost preluat de compania „Alrosa” şi începând cu 2001 nava capatand acest nume. La 21 noiembrie 2009, în cadrul unor aplicaţii militare, submarinului „Alrosa” i-au cedat motoarele diesel şi nava a fost remorcată la Novorosiisk (port rusesc la Marea Neagra). În perioada mai –iunie 2011 „Alrosa” a participat la aplicaţiile militare internaţionale, organizate de NATO, in apele teritoriale spaniole. La sfârşitul aplicaţiilor, însoţită de o navă de salvare, „Alrosa” s-a îndreptat spre Marea Baltică, pentru reparaţii, care ar trebui terminate pana în anul 2012.
Totodată, guvernul rus a anunţat că, în august 2010, la Sankt-Petersburg a început construcţia submarinului „Novorosiisk” de tip 636.6 care trebuie să intre în componenţa flotei Mării Negre în 2013. În afară de aceasta, în Marea Neagră vor ajunge încă trei submarine asemănătoare în perioada 2015-2017.
Potrivit surselor militare ruse citate de agentia de presa KARADENIZ PRESS, posibilitatea desfasurarii unor noi submarine de lupta in bazinul Marii Negre ramane sub semnul intrebarii, deoarece conform acordurilor ruso – ucrainene privitor la Flota Mării Negre, navele noi nu pot staţiona in portul militar Sevastopol, iar Federatia Rusa nu dispune de alte baze de submarine in Marea Neagra.

Rusia – şah militar naval in coasta Georgiei

Reamintim ca, la sfarsitul saptamanii trecute, preşedintele rus Dmitri Medvedev a promulgat acordurile cu Abhazia şi Osetia de Sud privind desfăşurarea unor baze militare ruseşti pe teritoriile acestora, urmand ca partea rusa sa sprijine refacerea infrastructurii militare navale abhaze, inclusiv porturile militare Suhumi, Oceamira si Pitsunda. Documentele prevăd menţinerea bazelor militare pe o perioadă de 49 de ani, cu posibilitatea prelungirii termenului la fiecare 15 ani. Acordurile fixează normele de funcţionare a bazelor ‘pentru apărarea suveranităţii şi securităţii Federaţiei Ruse, ale republicilor Abhazia şi Osetia de Sud’. De asemenea, documentele reglementează zborurile aeronavelor ruseşti, circulaţia flotei militare, a navelor militare auxiliare, a transportului terestru.
Totodată, Medvedev l-a primit anterior pe noul preşedinte abhaz Aleksandr Ankvab, căruia i-a promis “susţinere în toate domeniile pentru poporul frate abhaz”. Rusia şi Georgia s-au confruntat în august 2008 într-un război fulger pentru controlul Osetiei de Sud. Moscova a recunoscut ulterior independenţa celor două republici georgiene.

Flota rusa vs. Scut SUA

Un parlamentar ucrainean, participant la Adunarea Parlamentara a NATO, care se desfasoata zilele acestea la Bucuresti, a întrebat dacă şi până la ce nivel România s-a consultat cu ţările vecine atunci când a decis amplasarea scutului antirachetă pe teritoriul său. În plus, parlamentaraul ucrainean a întrebat dacă prezenţa soldaţilor americani la Deveselu nu va constitui cumva o ameninţare pentru ţările din jur şi care vor fi implicaţiile amplasării scutului asupra regiunii Mării Negre.
La randul sau, secretarul de stat Aurescu a afirmat că România a anunţat Ucraina despre amplasarea scutului şi a afirmat că soldaţii americani care vor fi prezenţi la Devesul nu vor reprezenta un pericol pentru echilibrul de la Marea Neagră, câtă vreme ruşii au o bază militară incomparabil mai mare la Sevastopol, în Crimeea.

Flota militara rusa a Marii Negre, problema strategica in relatiile ruso-ucrainene

Filiala din Crimeea  a Partidului Popular Ucrainean (Українська Народна Партія) cere conducerii Ucrainei să intreprinda masurile legale pentru întoarcerea în posesia statului a 400 ha de pământ din Sevastopol, pe care Flota Rusă a Mării Negre a ridicat construcţii private – ceea ce este contrar  acordului de arendă incheiat intre cele doua tari. Această declaraţie a fost făcută de către Oleg Fomuşkin, preşedintele filialei din Crimeea a PPU, pentru agentia de presa Karadeniz Press. Conform lui, în caz contrar, terenuri de pământ în valoare de 1 miliard de hrivne (aproximativ 100 de miliane de Euro) vor fi pierdute pentru bugetele Ucrainei şi al Sevastopolului. „Acordul despre condiţiile staţionării Flotei Mării Negre a Federaţiei Ruse prevede, că toate terenurile şi infrastructura care sunt arendate de Rusia, vor fi folosite pentru nevoile militare, iar în caz de încălcare a acestor condiţii, Ucraina are tot dreptul să le returneze, chira şi până la expirare termenului  acordului de arendă.” „Conform legislaţiei ucrainene şi acordurile interstatale ruso-ucrainene, aceste 400 ha de terenuri trebuie întoarse la balanţa Ucrainei, abia după aceea, dacă va fi necesar, să fie vândute la licitaţie, iar resursele obţinute să fie transferate în bugetul Sevastopolului”, – a accentuat preşedintele filialeil din Crimeea a PPU, citat de agentia de presa KARADENIZ PRESS. Fomuşkin a concluzionat, că, „actualul preşedinte al Administraţiei de Stat al oraşului Sevastopol, Vladimir Iaţuba ar trebui să stopeze fraudele cu terenurile de pământ ale Flotei Ruse şi să confişte toate terenurile în litigiu, şi să le predea în folosinţă cetăţenilor ucraineni”

Flota militara rusa din Marea Neagra este ingrijorata de provocarile militare ale navelor americane in bazinul Marii Negre, au declarat surse militare ruse, citate de mass-media regionala. Oficialii militari rusi au criticat intentiile SUA de a permanentiza prezenta navala americana in bazinul Marii Negre, prin incalcarea tratatelor internationale in vigoare. Declaratiile partii ruse vin la cateva zile dupa ce crucisatorul american USS Monterey a parasit Marea Neagra, unde a participat la o serie de manevre navale, vizitand si porturile catorva state riverane, inclusiv Romania si Republica Georgia. USS Monterey a parasit bazinul Marii Negre in data de 25 iunie 2011.

Psihoza rusa

“Flota rusă din Marea Neagră urmăreşte îndeaproape mişcările USS Monterey, care reprezintă un element naval al sistemului american de apărare antirachetă. Această supraveghere va continua până când crucişătorul va părăsi Marea Neagră prin strâmtorile Bosfor şi Dardanele”, au declarat saptamana trecuta surse militare ruse, citate de mass-media regionala. “Din luna martie, crucişătorul conduce misiuni în Marea Mediterană în cadrul proiectului de amplasare a scutului american antirachetă. Nava este dotată cu sistemul de ghidaj Aegis şi cu rachete antiaeriene şi antirachetă“, a mai subliniat anterior sursa militara citata. Totodata, diplomaţia rusă a declarat că deplasările crucişătorului USS Monterey în Marea Neagră se află în contradicţie cu caracterul relaţiilor ruso-americane.
Escala navei USS Monterey în portul Constanţa a intervenit într-o perioadă de dezvoltări importante legate de participarea României la sistemul american de apărare antirachetă din Europa, la scurt timp după anunţul public al unităţii Deveselu ca locaţie-gazdă, în România, a sistemului american de apărare antirachetă şi la doar o zi după parafarea la Washington (la 6 iunie 2011) a textului Acordului pentru amplasarea unor elemente ale sistemului american de apărare împotriva rachetelor balistice în România.

Monopolul militar spart

Echipat cu un sistem de aparare antiracheta Aegis, crucisatorul USS Monterey a participat la manevre navale comune de trei zile cu mai multe tari de la Marea Neagra. “Navele americane sunt mobilizate frecvent in regiunea Marii Negre, de mai multi ani, ceea ce dovedeste atasamentul Statelor Unite fata de stabilitatea regionala si securitatea maritima” au declarat surse diplomatice americane.
La inceputul lunii iunie 2011, participarea acestui crucisator la manevre navale in Ucraina a generat protestele Rusiei, care a calificat rachetele balistice de aparare ale acestei nave drept o amenintare pentru securitatea sa. “Partea rusa a subliniat de mai multe ori ca nu va trece sub tacere aparitia unor elemente ale infrastructurii strategice americane in apropierea imediata a frontierelor sale si ca va considera acest lucru o amenintare pentru securitatea sa”, a declarat atunci Ministerul rus al Afacerilor Externe.
Reamintim ca USS Monterey este inarmata cu 122 de rachete, printre care si interceptoare SM3, acelasi tip de rachete care vor fi instalate la baza de la Deveselu, si va patrula pana la sfarsitul lunii iulie 2011 in Mediterana, in cadrul primei faze a desfasurarii elementelor scutului anti-racheta. In Marea Neagra, USS Monterey a participat la exerciţiile militare americano-ucrainene Sea Breeze 2011, iar rusii erau informaţi despre prezenţa sa in Marea Neagra cel puţin din februarie, cand s-a incheiat planificarea Sea Breeze la Odesa. Cu toate acestea, Moscova nu a gasit necesar sa protesteze nici atunci, nici cand USS Monterey a cerut permisiunea sa intre in Marea Neagra.
In acest context, adjunctul ministrului georgian de Externe, Nino Kalandadze, a respins in avans nemultumirile Rusiei. “Exercitiile au ca obiectiv ameliorarea nivelului de securitate in regiune. Ele nu au nici o legatura cu Rusia”, a declarat ea. Reamintim ca nave militare americane au venit in mod regulat in porturile georgiene dupa razboiul dintre Rusia si Georgia din august 2008.

Kremlinul, suparat pe Romania

Si ministerul de Externe al Federatiei Ruse si-a exprimat nemulţumirea ca in apele Marii Negre si-a facut apariţia nava militara americana USS Monterey pentru a participa la exerciţiile militare “Sea Breeaze 2011″. Reamintim ca in data de 7 iunie 2011, portul romanesc Constanţa a acostat nava americana USS Montery dotata cu sistemul anti-balistic Aegis. Ministerul rus a afirmat ca americanii au inceput crearea segmentului european al scutului anti-racheta prin dislocarea in Marea Mediteraniana, Marea Adriatica si Marea Egee a unor nave maritime dotate cu sisteme anti-balistice. Rusii insa se intreaba de ce o nava atat de importanta din punct de vedere strategic a intrat in apele Marii Negre, de vreme ce SUA declarase ca va interveni in aceasta regiune doar daca situaţia se va inrautaţi. Ministerul de externe de la Moscova a declarat intr-un comunicat de presa ca nu va lasa fara atenţie acest subiect si califica acest “incident” drept o surpriza neplacuta care demonstreaza lipsa unei strategii clare in crearea scutului anti-racheta american.
Totodata, ministrul roman al Afacerilor Externe, Teodor Baconschi, a participat la ceremonia organizata cu prilejul escalei in portul Constanţa a navei USS Monterey care urmeaza sa fie staţionata in Marea Meditarana. Dislocarea in Marea Mediterana a navei USS Monterey face parte din etapa I de operaţionalizare a proiectului american de aparare antiracheta, amplasarea pe teritoriul Romaniei a unor elemente ale sistemului SUA fiind avuta in vedere pentru etapa a II-a a proiectului. In condiţiile in care nava USS Monterey este echipata cu un sistem radar performant AEGIS, escala acesteia in portul Constanţa ofera posibilitatea observarii unui sistem antiracheta asemanator, din multe puncte de vedere, celui care va fi instalat in Romania, la orizontul anului 2015. Momentul se inscrie, totodata, pe linia sprijinului constant, de substanţa, acordat de SUA eforturilor parţii romane de a face mai bine cunoscute si inţelese motivele si substanţa implicarii Romaniei in acest proiect strategic si reafirma soliditatea Parteneriatului Strategic dintre Romania si SUA si perspectivele de dezvoltare a acestuia. Cu prilejul participarii la ceremoniile dedicate escalei navei USS Monterey, seful diplomaţiei romane a susţinut o conferinţa de presa comuna, alaturi de ambasadorul SUA la Bucuresti. Seful diplomaţiei romane a subliniat ca “relaţia excelenta de parteneriat cu SUA ne permite sa dezvoltam politici regionale pe cel puţin trei paliere: extinderea UE si NATO; difuzarea valorilor democratice in spaţiul acoperit de Parteneriatul Estic; securitatea in ansamblul ei, inclusiv securitatea energetica in regiunea Marii Negre”. Escala navei USS Monterey in portul Constanţa vine intr-o perioada de dezvoltari importante legate de participarea Romaniei la sistemul american de aparare antiracheta din Europa, la scurt timp dupa anunţul public al unitaţii Deveselu ca locaţie-gazda, in Romania, a sistemului american de aparare antiracheta si la doar o zi dupa parafarea la Washington (la 6 iunie 2011) a textului Acordului pentru amplasarea unor elemente ale sistemului american de aparare impotriva rachetelor balistice in Romania.

Scut naval

Cea mai costisitoare optiune de aparare americana antiracheta, care ar putea constitui “o capacitate de raspuns in caz de criza”, include mobilizarea unor nave in Marea Neagra, in apropiere de Romania, se arata intr-un recent studiu al Biroului pentru Buget al Congresului american (CBO), citat de agentia de presa KARADENIZ-PRESS. Discutiile publice asupra acestui proiect au fost reluate in mass-media americana, pe fondul crizei economice mondiale, care a condus la micsorarea bugetului fortelor militare americane. Reamintim ca o prima optiune propusa de Departamentul Apararii, ca parte a eforturilor de protejare a Statelor Unite si a aliatilor sai, consta in amplasarea permanenta a zece interceptoare terestre in zone din Polonia, un radar cu raze X in Cehia si un alt radar cu raze X intr-o zona ce urmeaza sa fie determinata, posibil in Azerbaidjan. Conform planurilor initiale, sistemul ar trebui sa fie finalizat si amplasat pana in 2013, aceasta optiune putand costa intre noua si 13 miliarde de dolari.

Optiune maritima

O alta varianta, considerata cea mai scumpa, care ar costa Statele Unite intre 18 si 22 de miliarde de dolari, se refera la o aparare maritima, prin utilizarea de nave din marina americana dotate cu sistem de aparare antiracheta Aegis, cuprinzand interceptoare de tip SM-3 Block IIA, care sunt preconizate sa intre in componenta flotei in jurul anului 2015. Aceste nave ar presupune mentinerea a doar trei baze, in nord-vestul Marii Negre, in apropiere de Romania, in nordul Marii Adriatice, aproape de tarmul Italiei, respectiv in Marea Baltica, la nord de Polonia, si ar fi sprijinite de radare mobile cu raze X in Azerbaidjan si Qatar.
CBO a selectat aceste locatii pentru a minimiza numarul de baze care ar fi necesar pentru a apara o arie europeana aproximativ egala cu cea acoperita de celelalte optiuni. Estimarea costului acestei variante se bazeaza pe supozitia ca acest sistem ar fi folosit ca o aparare permanenta, necesitand operatii continue si suficiente nave pentru a mentine cele trei baze pe termen nedefinit. Aceasta optiune ar putea de asemenea reprezenta o viitoare capacitate de raspuns in caz de criza, daca nici un sistem specializat de aparare antiracheta nu ar fi amplasat in Europa.

Submarinul Zaporijia, "mandria" flotei militare ucrainene de la Marea Neagra

Federatia Rusa ar putea oferi fortelor navale ale Republicii Ucraina un submarin, cu propulsie diesel, pentru a inlocui singurul submarin ucrainean de la Marea Neagra, aflat intr-o stare avansata de degradare, relateaza surse militare de la Kiev, citate de mass-media regionala odessita. Reamintim ca periodic, autoritatile de la Kiev au incercat sa vanda submarinul atat Chinei, cat si Indiei, aceste state refuzand oferta ucraineana datorita starii precare a submarinului. Speculatiile apar pe fondul recentului anunt al ministrului rus al Apararii, Anatoli Serdiukov, care a subliniat ca Moscova si Kievul intentioneaza sa semneze un nou acord privind reinarmarea Flotei ruse de la Marea Neagra, cu baza in Sevastopol. “Discutam chestiunea si incercam sa formulam noi prevederi”, a declarat oficialul rus, citat de mass-media de la Moscova. Totodata, ministrul rus al apararii a oferit Ucrainei posibilitatea participarii la operatiunile anti-piraterie din Golful Aden, stationand militari la bordul vaselor rusesti desfasurate in zona. Kievul isi exprimase anterior dispoibilitatea de a participa la misiunea Atalanta a Uniunii Europene
Conform acordurilor existente, Rusia isi poate inarma Flota din Crimeea numai cu permisiunea Ucrainei. Flota este stationata in Sevastopol conform unui acord. La 21 aprilie 2010, Moscova si Kiev au semnat un acord de extindere a prezentei Flotei pentru 25 de ani, dupa expirarea actualei intelegeri, in 2017. Rusia vrea sa isi aduca flota la standarde moderne. In prezent, Flota de la Marea Neagra are circa 40 de nave operationale. Un oficial a spus anterior ca flota ar putea primi 15 noi nave militare si submarine pâna in 2020.

Flota consolidata

Federatia Rusa intentioneaza sa isi consolideze Flota militara a Marii Negre, cu baza in portul Sevastopol din peninsula Crimeea, cu doua fregate si trei submarine pana in anul 2015, a anuntat recent un inalt oficial militar din Statul Major al Flotei ruse, citat de agentia de presa KARADENIZ PRESS. Amiralul rus a comentat informatiile din mass-media locala, conform carora Rusia planuieste dotarea Flotei militare a Marii Negre cu doua corvete si trei submarine. RIA Novosti noteaza ca modelele de fregate ce vor fi achizitionate sunt vase de lupta de talie medie, mai bine inzestrate decat corvetele, care sunt vase mici, utilizate pentru misiuni in zona de coasta. “Zona de actiune a Flotei ruse a Marii Negre cuprinde intreaga regiune a Mediteranei. Mai mult, vasele Flotei Marii Negre sunt angajate in operatiuni anti-piraterie in cornul Africii. Misiunile in largul marii nu pot fi indeplinite decat de fregate dotate cu armament universal”, a explicat responsabilul rus.

Submarine nucleare

Anterior, generalul Vladimir Popovkin, ministru adjunct al Apararii, insarcinat cu inarmarea a declarat ca Rusia isi va consolida capacitatile de aparare mobilizate in “regiunea sudica” a tarii, inclusiv flota Marii Negre. Considerat un apropiat al Kremlinului, generalul rus a afirmat ca, dupa o analiza amanuntita a “rezultatului conflictului din Osetia de Sud”, Ministerul Apararii a propus o serie de masuri pentru cresterea numarului de miltiari in regiunea de sud a tarii, precum si a flotei Marii Negre. Popovkin a precizat ca unitatile navale din Flota rusa a Marii Negre vor fi dotate cu noi submarine electrice diesel Lada Project 677, versiuni modernizate de submarine de clasa Varsavianka, sisteme mobile de rachete de coasta Bal-U, precum si un numar de nave capitale. El a reiterat angajamentul partii ruse de a sprijini Republica Abhazia in dezvoltarea unei „flote eficace” pentru combaterea „pirateriei georgiene”, subliniind ca marina abhaza va fi dotata cu noi nave de patrulare pentru protejarea coastei si a liniilor de comunicatie maritima.

Asalt aeronautic

In legatura cu fortele aeriene ale Flotei militare ruse din Marea Neagra, el a declarat ca va fi finalizata modernizarea avioanelor de vanatoare MiG-29 Fulcrum, avioanele de atac la sol Su-25 Frogfoot si elicopterele militare Mi-28H Night Hunger, iar in acelasi timp vor fi furnizate noi avioane militare (inclusiv Su-27SM, Su-30MK-2) si elicoptere de lupta (inclusiv Ka-52, Mi-28N, Mi-24M si Mi-8MTB5), capabile sa sustina actiunile navale din Marea Neagra. El nu a exclus posibilitatea ca fortele de aparare aeriana care protejeaza bazele militare navale din Novorosiisk si regiunea abhaza sa fie dotate cu sisteme de rachete aer-sol Pantsir-S modernizate. Mass-media rusa a speculat in mod repetat ca Moscova analizeaza posibilitatea infiintarii unor baze militare navale permanente in Yemen, Siria and Libia. Oficiali militari rusi au confirmat pentru mass-media locala ca Moscova ar putea sa-si construiasca o prezenta permanenta in Marea Mediterana, pentru a compensa posibila pierdere a Sevastopolului. Aceasta masura completeaza recenta semnare a unui acord cu autoritatile abhaze privind mentinerea pe teritoriul republicii caucaziene a unei baze militare navale rusesti pentru o perioada de 49 de ani, cu posibilitatea de prelungire.

Kremlinul pregateste desfasurarea submarinelor nucleare in bazinul Marii Negre

Armata rusa va avea pana in 2020 o dotare adaptata la exigentele razboiului modern, prin aplicarea programului de inzestrare aflat in prezent in examinarea Guvernului, a declarat directorul Centrului de cercetari pentru comertul cu armament de la Moscova, Igor Korocenko, fost ofiter in serviciile militare de informatii ale Federatiei Ruse, GRU, citat de mass-media regionala. Prin aplicarea noului program, Ministerul Apararii va beneficia de 19 miliarde ruble in urmatorii noua ani (2011-2020) pentru inzestrarea armatei. Daca aceste sume vor fi cheltuite corect, in 2020 armata rusa va fi capabila sa raspunda tuturor amenintarilor potentiale, mai afirma expertul. Acesta a mai apreciat ca sunt sanse bune ca programul de inzestrare a armatei sa fie aprobat chiar anul acesta, dar a insistat ca guvernul rus sa creeze un mecanism transparent de control pentru a evita deturnarile de fonduri din acest program finantat generos.
Printre noile dotari, Korocenko a citat rachetele nucleare RS24 Jars cu combustibil solid, opt submrine nucleare din clasa Borei si rachetele intercontinentale Bulava, iar pentru fortele aeriene noile avioane de bombardament si vanatoare cu raza lunga.

Anunt militarist

Moscova a anuntat recent ca va cheltui suma de 22.500 miliarde de ruble (562,5 de miliarde de euro) pentru programul de inarmare in urmatorii zece ani. Declaratia ii apartine vicepremierul rus Serghei Ivanov, citat postul de televiziune Vesti-24. Oficialul a precizat ca principalii parametri ai programului de inarmare pentru urmatorii zece ani au fost deja stabiliti si ca suma de 19.000 de miliarde de ruble va fi alocata de la bugetul de stat Ministerului Apararii. Vicepremierul a mai precizat ca 20% din suma totala va merge pentru Cercetare si Dezvoltare, in special pentru crearea acelor tipuri de arme necesare Ministerului Apararii, Ministerului Afacerilor Interne si Serviciului Federal de Securitate in urmatorii zece ani. Bugetul apararii este singurul care va spori in urmatorii trei ani, urmand sa atinga suma de 2.025 miliarde de ruble (49 de miliarde de euro) in 2013, potrivit previziunilor bugetare publicate miercuri pe site-ul Ministerului rus de Finante.

Armament american

Anterior, ministrul rus al Apararii, Anatoli Serdiukov, declarase ca Rusia va cheltui 19.000 miliarde de ruble (466 de miliarde de euro) pentru cumpararea de armament nou in perioada 2011-2020. “Aceasta este suma minima necesara dotarii fortelor noastre armate cu armament modern”, a afirmat Serdiukov. Pentru prima oara in ultimele cateva decenii, Rusia ar putea cumpara echipamente din Statele Unite, adversarul sau in timpul Razboiului Rece, a precizat el, conform Bloomberg. “In mod evident, suntem interesati de achizitionarea unor tehnologii militare americane”, a adaugat Serdiukov. “Exista multe aspecte care ne intereseaza: telecomunicatiile ca baza pentru un sistem de gestiune automatizata, precum si tehnologiile in domeniul informatiei. Cred ca si anumite arme de mare precizie ne trezesc interesul”, a spus el. O reinarmare completa a Rusiei ar presupune o suma si mai importanta decat cea prevazuta. Dar “trebuie sa tinem cont de faptul ca bugetul nu ne poate oferi o suma mai mare decat cea care a fost deblocata. Totusi, cele 19.000 de miliarde de ruble reprezinta o suma foarte importanta”, a apreciat Serdiukov. Anul trecut, presedintele rus, Dmitri Medvedev, anuntase o reinarmare “la scara ampla” incepand din 2011, cu scopul de a face fata amenintarii unor “conflicte grave in anumite regiuni”.

Aviatia rusa, obiectiv strategic al premierului Putin

Premierul Federatiei Ruse, Vladimir Putin, a anuntat recent ca a fost aprobata finantarea construirii avionului rusesc „de a 5-a generaţie”, model Suhoi T 50, relateaza surse oficiale de la Moscova, citate de agentia de presa KARADENIZ PRESS. Conform declaraţiilor lui Putin, până acum din bugetul de stat au fost cheltuite 30 miliarde de ruble, şi mai sunt necesare alte 30 de miliarde. Despre preţul avionului, Putin a vorbit pe larg în timpul recentei sale vizite la Institutul Central de Aerohidrodinamică, în orasul Jukovski. Acolo el a asistat la al 16-lea zbor al T50 din istorie, şi nu şi-a putut stăpâni emoţiile. „Acesta va fi un aparat de zbor care va fi mai bun decât concurentul nostru principal, F – 22 Raptor, la toate capitolele – manevrabilitate, armament, distanţa de zbor. Acest avion va putea fi utilizat 30-35 de ani, luând în consideraţie modernizările viitoare” – a declarat Putin urmărind zborul T 50.

Putin contestat

Dar bucuria premierului nu este împărtăşită de experţii militari ruşi. Astfel directorul uzinei „Suhoi”, Mihail Pogosian a declarat ziariştilor că, abia la anul următor vor fi iniţiate lucrările de producţie a aşa numitului motor „de etapa a doua”, care va face din T 50 întradevăr un avion din a 5-a generaţie: avionul va putea zbura în lateral, să se rotească în loc, etc. Perspectivele creării acestui motor vor fi discutate de Putin în timpul vizitei sale la Rîbinsk, la uzina de motoare „Saturn”. Acum aceste caracteristici sunt doar proiecte imaginare. Singura calitate a avionului testat la Jukovsk, în faţa lui Putin, este invizibilitatea sa în faţa radarelor standard. Restul – ţin de domeniul viitorului şi a miliardelor de dolari. Pogosian a mai anunţat şi alte inovaţii planificate pentru T50 – rachete cu o rază mare de acţiune, sistem de control intern, care va fi capabil să se diagnosticheze singur, uşurând munca mecanicilor în găsirea motivelor eventualelor defecte.
Şeful Direcţiei de Înarmare a Ministerului Apărării rusesc, Vladimir Popovkin a declarat că, începând cu 2016 este planificată predarea în folosinţa armatei a mai mult de 50 de avioane T 50, dar şi această declaraţie a fost combătută de Pogosian şi alţi experţi. Astfel, conform lui Pogosian, în 2010 – 2011 vor fi construite doar trei T 50, pentru testări. Iar conform lui Constantin Makienko, expert al Centrului de Analiză a Strategiilor şi Tehnologiilor, primele avioane pentru testări T 50 vor ajunge la Lipeţk (la Centrul de instructaj militar al contingentului aviaţiei) nu mai devreme de 2015. Astfel, în cel mai bun caz, Ministerul Apărării va încheia contractul de producţie în serie a T 50, în 2016, iar real, la dispoziţia armatei vor ajunge abia în 2018. Costurile producţiei unui T 50, dacă volumul declarat al producţie este real, vor fi în mediu cu 50 % mai mari decât pentru un Su – 35 şi vor ajunge la 2 miliarde de ruble, în preţurile anului 2010, consideră Makienko. Aceasta este de două ori mai puţin decât costă un F – 22. „Iar efectivitatea lui T 50, nu va fi mai performantă decât a unui F – 22. Avionul american există de mulţi ani, iar modernizarea lui continuă şi în 2016, caracteristicile sale pot să se schimbe semnificativ” – a mai adăugat Makienko.

Opozitie academica

Cu prognoza optimistă a premierului rus nu este de acord nici Constantin Sivkov, vice – preşedintele Academiei Geopolitice: „dacă vorbim despre aerodinamică, atunci T 50 este în linii mari similar  F -22 – lui. Dar motoarele americane sunt cu mult mai bune. Astfel cu siguranţă T 50 va avea o rază de acţiune cu mult mai mică decât are F – 22”
Experţii au căzut de acord că 2 miliarde de dolari este o sumă foarte mică pentru dezvoltarea sistemului aviatic T 50. „Dacă vorbim despre producţia întregului sistem aviatic (armament, motor, etc.) şi nu doar de structura şi forma avionului atunci 2 miliarde de dolari este o sumă foarte mică. F – 22 i-a costat pe americani 10 miliarde de dolari”, este de părere Constantin Makienko.
Iar Constantin Sivkov merge şi mai departe, presupunând că mai mult de 10 % din sumă nici nu vor fi folosite la construcţia avionului, reprezentând componenta corupţiei din suma totala alocata de autoritatile ruse.

Armament german pentru Kremlin

Tehnica militara usoara, destinata modernizarii armatei ruse, precum si mai multe modele de blindate de fabricatie germana vor fi achizitionate de autoritatile ruse din Germania, a declarat recent ministrul rus al apărării, Anatolii Serdiukov, citat de agentia de presa KARADENIZ PRESS. Conform inaltului oficial rus, această hotărâre a fost dictată de necesitatea asigurării protecţiei pentru soldaţi, pe câmpul de luptă. „Industria de armament rusă trebuie să producă armament modern, iar să achiziţionăm tehnică rusă în starea ei actuală noi nu intenţionăm” a declarat Serdiukov. Astfel ministerul rus al apărării a obligat „KamAZ” – ul şi alte companii producătoare să achiziţioneze din Germania, armura folosită la producţia maşinilor militare de cercetare, TAB – urilor, şi maşinilor de luptă ale infanteriei.

UCAV-uri ucigase

Acesta nu este primul caz când Ministerul Apărării din Rusia recurge la achiziţii din occident pentru modernizarea armamentului. Astfel, recent a fost aprobată cumpărarea de la francezi a navelor de desant de tip „Mistral”, precum si a nasturilor italieni pentru noile uniforme ale armatei ruse. Totodata, au fost achiziţionate, din Israel, 15 aparate de zbor fără pilot (UCAV) pentru testare, urmand ca pe parcursul acestui an sa fie semnat un acord de colaborare între ministerul rus al Apararii şi compania israeliană IAI. Conform unor surse militare rusesti, anul trecut s-a efectuat testarea mai multor tipuri de UCAV de producţie rusească, dar nici un model nu a trecut testările. Pentru aceste probe au fost cheltuite peste 5 miliarde de ruble. Comandantul Forţelor Militare Aeriene ruse, Alexandr Zelin, a declarat ca folosirea UCAV – urilor de productie ruseasca in armata federala „ar fi o crimă”.

Imagine stirbita

Conform analistilor militari rusi, citati de agentia de presa KARADENIZ PRESS, aceste decizii si declaratii ale oficialilor rusi au stirbit serios imaginea produselor, cu calitati tehnico – tactice „presupus excepţionale”, ale tuturor tipurilor de armament cu marca „fabricat în Rusia”. Mai mulţi experţi ruşi sunt de părere că ar trebui mai puţin crezute miturile sovietice şi publicitatea facuta de întreprinderile ruseşti producătoare de armament. Conform directorului adjunct al Institutului de analize politice şi militare, Alexandr Hramcihin, dacă ai crede publicitatea făcută de întreprinderile ruseşti producătoare de armament, armamentul rusesc este cel mai bun din lume, dar „dacă este adevărat, atunci unde este acest armament? Produceţi-l ca să-l vedem şi noi”.
Sursele citate au mai declarat ca uzinele metalurgice ruseşti vor avea de suferit, în urma decizie de a folosi armura germană la blindatele de fabricatie rusa. Reprezentantii acestora se tem că, dacă „azi s-a decis utilizarea armurii germane în construcţia tehnicii militare uşoare, mâine s-ar putea să urmeze tancurile şi altă tehnică grea”.

Mitraliere ilegale

Reamintim ca oficialii Rosoboronexport (n.r.-principala firma de export a armamentului rus) si alti inalti demnitari militari rusi anunta periodic ca Federatia Rusa va deschide in strainatate uzine pentru fabricarea mitralierelor Kalasnikov, intrucat mai multe tari, inclusiv Romania, produc arme contrafacute. Federatia Rusa a mai lansat astfel de acuzatii la adresa Romaniei, in 2004 si 2007, Compania Nationala Romarm replicand ca in Romania nu se produc arme Kalasnikov, ci un model de AK-47 “construit pe baza unei documentatii romanesti”.
O alta tinta frecventa a atacurilor ruse este Bulgaria, care este acuzata ca vinde, cu sprijinul si sustinerea SUA, arme tip Kalasnikov in Afghanistan si Irak, fabricate fara licenta. Oficialii Rosoboroneksport au declarat ca arme de tip Kalasnikov sunt fabricate de uzina Arsenal din orasul bulgar Kazanlik, care produce AK-7, o varianta imbunatatita a mitralierei si care corespunde standardelor internationale, inclusiv NATO. Sursa citata a mai declarat ca productia de la Arsenal reduce pretul de vanzare a armamentului pe piata internationala, preturile armelor produse in aceasta fabrica fiind de cateva ori mai mici decat ale celor rusesti.

Temeri regionale

Reamintim ca la sfarsitul anului 2009, ministrii apararii din Letonia, Lituania si Estonia s-au intalnit in capitala letona Riga, pentru a discuta pe marginea consecintelor pe care le are achizitionarea de catre Moscova a navelor franceze model Mistral. Oficialii militari ai celor 3 republici baltice considera ca aparitia in cadrul Flotei Ruse de la Marea Baltica a unei nave de asemenea calibru va inclina decisvi militar-politica din zona estica a acestei mari. ‘Am dezbatut posibilele planuri privind achizitionarea de catre Rusia a unei nave de desant franceze. Fara indoiala, suntem ingrijorati ca prezenta unei asemenea nave la Marea Baltica ar putea modifica situatia privind securitatea in zona’, si-a exprimat temerile ministrul leton al apararii, Imants Viesturs Liegis.
La randul sau, Georgia si-a manifestat ingrijorarea fata de decizia franceza, flota militara rusa, cu baza principala la Sevastopol jucand un rol pivotal in operatiunile militare ruse care au distrus infrastructura militara si civila georgiana. Reamintim ca Flota militara a Marii Negre a debarcat mii de soldati rusi pe coastra georgiana, a blocat sau ocupat principalele porturi maritime ale statului pontic, distrugand minuscula flota georgiana intr-o sangeroasa confruntare in largul portului Poti. Si analistii militari din Romania iau in calcul si varianta in care Rusia va cumpara nave din clasa Mistral si le va integra in Flota militara rusa ancorata in portul ucrainean Sevastopol, inclinand balanta si mai mult in favoarea Moscovei, care dispune deja de cea mai importanta flota militara din Marea Neagra, cu exceptia tangentiala a Turciei.

Flota consolidata

Federatia Rusa intentioneaza sa isi consolideze Flota militara a Marii Negre, cu baza in portul Sevastopol din peninsula Crimeea, cu doua fregate si trei submarine pana in anul 2015, a anuntat recent un inalt oficial militar din Statul Major al Flotei ruse, citat de agentia de presa KARADENIZ PRESS. Amiralul rus a comentat informatiile din mass-media locala, conform carora Rusia planuieste dotarea Flotei militare a Marii Negre cu doua corvete si trei submarine. RIA Novosti noteaza ca modelele de fregate ce vor fi achizitionate sunt vase de lupta de talie medie, mai bine inzestrate decat corvetele, care sunt vase mici, utilizate pentru misiuni in zona de coasta. “Zona de actiune a Flotei ruse a Marii Negre cuprinde intreaga regiune a Mediteranei. Mai mult, vasele Flotei Marii Negre sunt angajate in operatiuni anti-piraterie in cornul Africii. Misiunile in largul marii nu pot fi indeplinite decat de fregate dotate cu armament universal”, a explicat responsabilul rus.
Anterior, generalul Vladimir Popovkin, ministru adjunct al Apararii, insarcinat cu inarmarea a declarat ca Rusia isi va consolida capacitatile de aparare mobilizate in “regiunea sudica” a tarii, inclusiv flota Marii Negre. Considerat un apropiat al Kremlinului, generalul rus a afirmat ca, dupa o analiza amanuntita a “rezultatului conflictului din Osetia de Sud”, Ministerul Apararii a propus o serie de masuri pentru cresterea numarului de miltiari in regiunea de sud a tarii, precum si a flotei Marii Negre.
Popovkin a precizat ca unitatile navale din Flota rusa a Marii Negre vor fi dotate cu noi submarine electrice diesel Lada Project 677, versiuni modernizate de submarine de clasa Varsavianka, sisteme mobile de rachete de coasta Bal-U, precum si un numar de nave capitale. El a reiterat angajamentul partii ruse de a sprijini Republica Abhazia in dezvoltarea unei „flote eficace” pentru combaterea „pirateriei georgiene”, subliniind ca marina abhaza va fi dotata cu noi nave de patrulare pentru protejarea coastei si a liniilor de comunicatie maritima.
In legatura cu fortele aeriene ale Flotei militare ruse din Marea Neagra, el a declarat ca va fi finalizata modernizarea avioanelor de vanatoare MiG-29 Fulcrum, avioanele de atac la sol Su-25 Frogfoot si elicopterele militare Mi-28H Night Hunger, iar in acelasi timp vor fi furnizate noi avioane militare (inclusiv Su-27SM, Su-30MK-2) si elicoptere de lupta (inclusiv Ka-52, Mi-28N, Mi-24M si Mi-8MTB5), capabile sa sustina actiunile navale din Marea Neagra. El nu a exclus posibilitatea ca fortele de aparare aeriana care protejeaza bazele militare navale din Novorosiisk si regiunea abhaza sa fie dotate cu sisteme de rachete aer-sol Pantsir-S modernizate.
Mass-media rusa a speculat in mod repetat ca Moscova analizeaza posibilitatea infiintarii unor baze militare navale permanente in Yemen, Siria and Libia. Oficiali militari rusi au confirmat pentru mass-media locala ca Moscova ar putea sa-si construiasca o prezenta permanenta in Marea Mediterana, pentru a compensa posibila pierdere a Sevastopolului. Aceasta masura completeaza recenta semnare a unui acord cu autoritatile abhaze privind mentinerea pe teritoriul republicii caucaziene a unei baze militare navale rusesti pentru o perioada de 49 de ani, cu posibilitatea de prelungire.
Flota militara rusa a Marii Negre are termen sa paraseasca baza de la Sevastopol in mai 2017, cand expira acordul pe 20 de ani cu Republica Ucraina. Prezenta acesteia in Peninsula Crimeea a provocat grave conflicte diplomatice intre Moscova si Kiev. Federatia Rusa doreste prelungirea temenului de stationare a flotei sale, insa autoritatile actuale de la Kiev exclud aceasta posibilitate. Republica Autonoma Crimeea, unde se afla portul militar Sevastopol, este considerata o zona strategica in Marea Neagra, peninsula fiind populata majoritar de etnici rusi, colonizati dupa 1944, cand populatia tatara a fost deportata de autoritatile URSS.

Baze permanente la Marea Neagra

Anterior, Federatia Rusa si Republica Abhazia au semnat un acord care permite Moscovei mentinerea unei baze militare terestre pe teritoriul regiunii separatiste, care si-a declarat in mod unilateral independenta in urma unui sangeros razboi civil. Baza militara se va afla in apropierea portulului Gudauta, la mica departare de capitala Suhumi, gazduind in prezent 1700 de militari rusi. Acordul va fi valabil timp de 49 de ani, dupa care va fi prelungit automat. Reamintim ca dupa interventia in forta a armatei ruse in Abhazia si Osetia de Sud, ambele regiuni au fost recunoscute ca state independente doar de autoritatile din Federatia Rusa, Venezuela, Nicaragua si Republica Nauru.
Ceremonia semnarii acordului privind baza militara rusa a avut loc la Kremlin in prezenta presedintelui rus Dmitri Medvedev si a omologului sau abhaz Serghei Bagapsh, care a obtinut recent al doilea mandat, in urma unui controversat scrutin. Surse militare ruse, citate de mass-media, au declarat ca noul acord va permite Rusiei sa modernizeze si sa extinda infrastructura bazei, care este deja folosita de corpul expeditionar rus desfasurat in regiune. Totodata, noul tratat militar vor permite regimurilor de la Moscova si Sukhumi sa infiinteze unitati militare mixte ruso-abhaze, inclusiv de graniceri, forte speciale, batalioane de mentinere a pacii si detasamente maritime, partea rusa alocand deja, in bugetul pentru 2010, sumele necesare.
Parafarea acordului a fost salutata de catre presedintele rus Medvedev, care a declarat ca documentele semnate vor duce la dezvoltarea cooperarii cu Abhazia si corespund „obligatiilor internationale” ale Rusiei. „Lucrul cel mai important este ca intelegerea permite dezvoltarea pasnica a Abhaziei ca stat independent” a adaugat Medvedev. La randul sau, liderul regimului abhaz, Serghei Bagapsh, a multumit Federatiei Ruse in numele compatriotilor sai si a subliniat ca la Kremlin se afla printre prieteni, reprezentand un stat recunoscut in fata unor oameni care inteleg perfect situatia tarii sale. Totodata, inaintea ceremoniei, adjunctul ministrului abhaz al apararii, Garri Kupalba, seful serviciilor militare de informatii abhaze, a declarat ca atunci cand baza va lucra la capacitate maxima, aceasta va adaposti peste 3000 de militari rusi, inclusiv unitati ale Serviciului Federal rus de Securitate (FSB), detasamente ale fortelor speciale, precum si echipajele care vor deservi escadra navala rusa desfasurata in Abhazia.

Inarmare navala

Manevrele extinse efectuate de catre marina militara rusa in Marea Neagra, care au inclus simularea unor debarcari masive de trupe si tehnica, au provocat ingrijorarea oficialilor militari din statele pontice, pe fondul anuntului privind achizitionarea de catre Moscova a patru nave de razboi franceze de tip Mistral.
Anuntul sec al presedintelui francez, Nicolas Sarkozy, privind inceperea de catre Rusia si Franta a unor “negocieri exclusive” pentru achizitionarea de catre partea rusa a patru nave de razboi franceze de tip Mistral, a fost facut la cateva saptamani dupa ce si Jacques de Lajugie, director international al Directiei generale pentru armament (DGA) din Ministerul francez al Apararii, a confirmat ca Franta va vinde Federatiei Ruse patru nave de razboi tip Mistral, fiind initiate negocieri si pentru alte categorii de armament naval ofensiv si defensiv, inclusiv nave antisubmarin si de patrulare.
Conform unor surse militare ruse, citate in exclusivitate de agentia de presa KARADENIZ PRESS, pretul final unei astfel de nave de razboi, care poate juca rolul atat de port-elicopter, cat si nava de comanda si transport, depaseste suma de 700 de milioane de euro. Fiabilitatea navei a fost demostrata de interventia din timpul conflictului din Liban din 2006, cand flota franceza a desfasurat o nava Mistral in regiune pentru a asigura evacuarea cetatenilor straini si coordonarea eforturilor umanitare. Potrivit surselor militare citate, aceste nave au un deplasament de aproximativ 22 de mii de tone cand sunt incarcate, beneficiind de o viteza de 19 mile marine si o raza de actiune de peste 15 mii de kilometrii. Echipajul standard este format din 20 de ofiteri, 80 de subofiteri si marinari, precum si din 20 de persoane din echipajul auxiliar. Mistral poate transporta un desant de 900 de soldati intr-un teatru de razboi similar celui din Marea Neagra, precum si un batalion de tancuri sau mecanizat. Cand este folosit in rolul de port-elicopter, Mistral poate transporta intre 16 si 35 de elicoptere de mai multe tipuri, inclusiv de atac, transport sau destinate lupte antinava sau antisubmarin. Mistral mai poate fi folosita cu deosebit succes si in calitate de centru operational in actiuni militare terestro-aero-navale combinate, dupa cum au demonstrat amplele manevre navale militare franceze din 2008 si 2009, in care Mistral a jucat rolul principal.
Reamintim ca in 2008, autoritatile franceze au incercat sa vanda astfel de nave si Chinei, provocand reactia dura a Statelor Unite si Taiwan-ului, care este amenintat periodic de autoritatile comuniste de la Beijing cu invazia. Totodata, surse oficiale din servicile secrete franceze au declarat ca spioni chinezi au fost implicati in actiuni de spionaj industrial impotriva industriei militare franceze, fiind vizate inclusiv planurile navelor din clasa Mistral.

Modernizare masiva

După semnarea acordului de prelungire a staţionării marinei de razboi ruse în Ucraina, a devenit inevitabil faptul că Rusia va începe modernizarea masivă a Flotei militare din Marea Neagra, au declarat surse militare ruse, citate in exclusivitate de agentia de presa KARADENIZ PRESS. Conform surselor citate, in acest moment, circa 20 de nave din Flota Mării Negre, inclusiv nava amiral, crucişătorul „Moscva”, sunt mai vechi de 30 de ani, considerata perioadă critică pentru exploatarea navelor. Printre primele nave, care vor fi dislocate în Crimeea ar putea fi şi prima navă model „Mistral” cumpărată de Moscova in urma acordului cu Franta. Astfel unul din principalii membrii ai Consiliului Public al Ministerului rus al Apărării, Igor Korotcenko, citat de agentia de presa KARADENIZ PRESS, a declarat că nu este exclus ca noua navă amiral a Flotei Mării Negre să fie prima, din cele patru, nave de tip „Mistral” care vor fi cumpărate de la francezi.
La randul sau, comandantul Flotei Militare ruse, Vladimir Visoţkii, a declarat ca, dacă Federatia Rusa ar fi dispus de o nava model „Mistral” în timpul conflictului cu Georgia, Flota militara rusa a Mării Negre şi-ar fi îndeplinit obiectivele în 40 de minute şi nu în 26 de ore, cum s-a întâmplat in timpul razboiului din august 2008.

Aport ucrainean

Oficialii militari rusi nu au exclus participarea Ucrainei la modernizarea flotei militare ruse. Astfel partea rusa vrea să cumpere crucişătorul „Ucraina”, care se construieşte in portul militar ucrainean Nikolaev şi este gata în proporţie de 70 %, precum si sa preia şantierul naval de la Herson pentru a fi folosit la operatiunile de intretinere a reactoarelor nucleare ale vaselor Flotei Mării Negre, inclusiv reincarcarea lor, operatiune considerata extrem de periculoasa pentru mediul inconjurator si populatia umana de catre expertii internationali.
Conform surselor militare ruse, citate de agentia de presa KARADENIZ PRESS, Flota militara a Mării Negre va fi modernizată total. Astfel flota trebuie să  primească până la 8 corvete de tip „Stereguşii”  şi fregate de tip „Amiral Gorşcov”, 10-12 dragatoare de mine de tip „Alexandrit”, 6-8 nave de artilerie de tip „Buian”, 10-12 bărci lansatoare de rachete de tip „Scorpion”, 8-10 submarine de tip „P-750”.
În Ucraina, numeroşi experţi sunt nemulţumiţi de inevitabila modernizare a flotei ruse, principalul motiv invocat fiind acela că modernizarea Flotei Mării Negre va pune sub semnul întrebării statutul Ucrainei ca stat non nuclear, de oarece navele şi avioanele ruseşti vor fi capabile să ducă şi să folosească arme nucleare.
Potrivit oficialilor de la Moscova, in acest moment Flota Marii Negre este compusa dintr-un crucişător lansator de rachete, 2 nave mari antisubmarin (distrugătoare), 2 nave lansatoare de rachete hovercraft, 2 submarine (dintre care unul este în reparaţii capitale), 3 şalupe de gardă, 7 nave mici antisubmarin (corvete), 2 dragatoare de coastă, 6 nave lansatoare de rachete, 2 şalupe lansatoare de rachete, 7 nave de desant, 6 dragatoare marine. Totodata la baza Flotei Mării Negre sunt dislocate 22 de avioane Su – 24 (capabile să transporte rachete nucleare), precum si 10 elicoptere de tip Ka-25, Ka-27, Mi-14 şi Mi-8, care pot fi folosite si in lupta anti-submarin si impotriva navelor militare de suprafata.

Lucrari intarziate

Un functionar din cadrul Ministerului pentru Economie si Dezvoltare de la Moscova considera ca daca programul de lucrari nu va fi rectificat, baza navala din Novorossiisk nu va fi gata catre 2020, conform proiectului initial. „Nu stiu sa va spun gradul de ramanere in urma a lucrurilor, dar este foarte probabil sa nu avem la timp o baza navala unde sa evacuam Flota din Crimeea” a declarat acesta pentru mass-media rusa, citata de agentia de presa KARADENIZ PRESS. Potrivit Constitutiei ucrainene, dupa 2017 teritoriul Ucrainei trebuie sa fie liber de baze militare straine. „Este problema Rusiei ca are intarzieri in privinta constructiei bazei navale din Novorossiisk. Dar si Constitutia ucraineana nu este o dogma. Toata problema consta in pret. Daca Rusia va propune conditii avantajoase, Ucraina este gata sa le ia in considerare si s-ar putea sa le si accepte”, a opinat Elena Bondarenko, deputata din partea Partidului Regiunilor al noului presedinte al Ucrainei, Viktor Ianukovici. In cadrul primei sale vizite la Moscova in calitate de sef al statului, saptamana trecuta, Viktor Ianukovici a adoptat un ton prudent in privinta problemei Flotei Rusiei din Crimeea. El a spus ca o posibila decizie privind prelungirea stationarii acesteia si dupa 2017 trebuie sa tina cont de interesele ambelor tari. „Problema este delicata, dar va fi rezolvata”, a mai spus Ianukovici, amintind ca aceasta a facut obiectul unor discutii separate la nivelul de presedinti ai celor doua state. „Cred ca si in continuare, problema va fi discutata in acelasi format”, a adaugat el.

Scurt istoric

Flota Rusiei din Marea Neagra, cu baza la Sevastopol, a fost infiintata in 1783, printr-un decret al imparatesei Ecaterina a II-a, dupa alipirea Crimeii la Imperiul tarist. In octombrie 1991, Consiliul Suprem al Ucrainei a adoptat o decizie privind subordonarea Flotei din Crimeea autoritatilor ucrainene. La 7 aprilie 1992, primul presedinte al Federatiei Ruse dupa caderea comunismului, Boris Eltin, a emis un decret privind subordonarea Flotei Rusiei din Crimeea autoritatilor de la Moscova. Intre Moscova si Kiev a inceput atunci un razboi al decretelor care a durat pana la intelegerea din 23 iunie 1992 de la Dagomas. In 1997, odata cu Tratatul politic de baza ruso-ucrainean, a fost semnat si contractul privind stationarea Flotei Rusiei in Crimeea pana in 2017, dar problema nu a fost nici pana in prezent reglementata. Dupa ce, in 2008, Ucraina si-a anuntat intentia de a adera la NATO, Moscova a amenintat cu anularea tuturor deciziilor prin care in 1956 secretarul general al CC al PCUS din epoca Nikita Hrusciov, de nationalitate ucrainean, a facut cadou Crimeea RSS Ucrainene.

Submarine nucleare in Marea Neagra

Politica rusa de consolidare si modernizare a Flotei militare de la Marea Neagra s-a reflectat si in recentul anunt al Ministerului Apararii de la Moscova, privind posibilitatea desfasurarii in Marea Neagra a unui submarin modern, cu propulsie nucleara si dotat cu arme nucleare tactice. Conform sursei citate, comandamentul Flotei militare ruse de la Marea Neagra a transmis catre forurile de conducere ale Marinei Militare ruse documentatia tehnica necesara pentru aprobarea finantarii infrastructurii necesare deservirii unei astfel de nave. Anterior, autoritatile de la Moscova si-au anuntat intentia de a consolida Flota militara a Marii Negre, cu baza in portul Sevastopol din peninsula Crimeea, cu doua fregate si trei submarine pana in anul 2015. Planurile Rusiei de a moderniza intregul sau efectiv militar naval vor fi realizate pana in 2016, cosidera oficialii citati de agentia de presa KARADENIZ PRESS.

Strategie nucleara

Reamintim ca seful adjunct al Statului Major al fortelor navale ruse, viceamiralul Oleg Burtev, declara anterior ca Rusia vrea sa prioritizeze dezvoltarea submarinelor cu propulsie nucleara inarmate cu rachete capabile sa transporte focoase nucleare, mentinandu-si in acelasi timp flota de submarine strategice. Marina militara rusa va avea in continuare in componenta o flota de 60 de submarine, incluzand aici 10 submarine cu propulsie nucleara, peste 30 de submarine de atac, diesel si pentru misiuni speciale. “Probabil, armele nucleare tactice (de pe submarine -n.red.) vor juca un rol important in viitorul apropiat”, a declarat viceamiralul Oleg Burtev, completand ca raza si precizia sunt crescute gradual. “Nu mai este necesara echiparea cu focoase nucleare puternice. Putem instala focoase nucleare mai putin puternice pe rachetele de croaziera deja existente”, a mai spus acesta. “Statul Major al Marinei considera ca submarinele raman un punct forte pentru securitatea Rusiei, reprezentand elemente de baza a fortei militare. Acest factor este descurajator pentru cei care ameninta si agreseaza tara noastra”, a adaugat un alt oficial militar rus, sub protectia anonimatului.
Un alt nou submarin nuclear multifunctional, “Severodvinsk”, cu o lungime de 119 metri si putand naviga pana la o adancime de 600 de metri, urmeaza sa fie operational din 2011, a mai indicat Oleg Burtev. Submarinul de generatia a patra Graney combina capacitatea de a lansa o multitudine de rachete de croaziera (pana la  5.000 de kilometri), si se poate angaja in lupte deschise cu alte submarine sau nave de suprafata. Totodata, in cursul anului 2010, potrivit lui Oleg Burtev, marina rusa de razboi va efectua mai multe teste cu cel mai recent tip de rachete balistice, Bulava-M, cu care vor fi dotate submarinele strategice de a patra generatie.

Flota militara rusa a Marii Negre, pregatita pentru razboi

Formatii de atac din cadrul Flotei ruse de la Marea Neagra, precum si unitati auxiliare, participa, incepând de marti si pâna sâmbata, la exercitii de mare anvergura, in apropiere Novorosisk, pe coasta rusa a Marii Negre, a anuntat serviciul de presa al Flotei militare ruse, citat de agentia de presa KARADENIZ PRESS. “Formatiunile de atac din cadrul Flotei Marii Negre, dar si trupe de debarcare, formatii de aviatie, trupe ale Apararii de Coasta si detasamente de infanterie marina iau parte la exercitii”, a anuntat serviciul de presa.
La aceste manevre, care se vor desfasura pâna sâmbata, sunt angajate 18 nave de razboi si vedete, avioane si elicoptere ale aviatiei navale, nave de alimentare, peste 200 de soldati de infanterie navala si 40 de unitati de materiale din cadrul trupelor Apararii de Coasta, mai precizeaza agentia rusa, citand surse militare ruse.

Kremlinul debarca in Abhazia

Reamintim ca la in prima jumatate a anului 2010, nave ale Flotei militare ruse de la Marea Neagra au efectuat la sfarsitul lunii februarie, manevre importante in largul coastelor abhaze, incluzand actiuni de debarcare ale fortelor de infanterie marina si tehnica militara in regiunea separatista controlata de regimul de la Suhumi. Conform unor surse oficiale militare ruse, citate de mass-media locala “pana la zece nave de la baza Novorossiisk si din Sevastopol au participat la aceasta debarcare pe o zona de coasta neamenajata, in cadrul programului de pregatire de lupta pentru 2010″. Debarcarea a fost concertata in avans cu guvernul abhaz, a spus sursa, precizand ca “unitati de coasta ale armatei abhaze au cooperat energic cu Flota rusa de la Marea Neagra”.
Anuntul partii ruse vine la scurt timp dupa ce Tbilisi a anuntat implementarea, cu sprijinul si finantarea Statelor Unite, a unui sistem radar radar destinat supravegherii zonei de coasta a statului pontic, inclusiv apele controlate de catre Republica Abhazia. Decizia georgiana de consolidare a controlului traficului naval a fost criticata de catre autoritatile abhaze, liderul regimului de la Suhumi, Serghei Bagapsh, amenintand cu riposta militara impotriva incercarilor georgiene de abordare si controlare a navelor care se indreapta catre porturile abhaze.

Temeri regionale

Reamintim ca la sfarsitul anului 2009, ministrii apararii din Letonia, Lituania si Estonia s-au intalnit in capitala letona Riga, pentru a discuta pe marginea consecintelor pe care le are achizitionarea de catre Moscova a navelor franceze model Mistral. Oficialii militari ai celor 3 republici baltice considera ca aparitia in cadrul Flotei Ruse de la Marea Baltica a unei nave de asemenea calibru va inclina decisvi militar-politica din zona estica a acestei mari. ‘Am dezbatut posibilele planuri privind achizitionarea de catre Rusia a unei nave de desant franceze. Fara indoiala, suntem ingrijorati ca prezenta unei asemenea nave la Marea Baltica ar putea modifica situatia privind securitatea in zona’, si-a exprimat temerile ministrul leton al apararii, Imants Viesturs Liegis.
La randul sau, Georgia si-a manifestat ingrijorarea fata de decizia franceza, flota militara rusa, cu baza principala la Sevastopol jucand un rol pivotal in operatiunile militare ruse care au distrus infrastructura militara si civila georgiana. Reamintim ca Flota militara a Marii Negre a debarcat mii de soldati rusi pe coastra georgiana, a blocat sau ocupat principalele porturi maritime ale statului pontic, distrugand minuscula flota georgiana intr-o sangeroasa confruntare in largul portului Poti. Si analistii militari din Romania iau in calcul si varianta in care Rusia va cumpara nave din clasa Mistral si le va integra in Flota militara rusa ancorata in portul ucrainean Sevastopol, inclinand balanta si mai mult in favoarea Moscovei, care dispune deja de cea mai importanta flota militara din Marea Neagra, cu exceptia tangentiala a Turciei.

Riposta georgiana

Surse militare georgiene, citate in exclusivitate de agentia de presa KARADENIZ PRESS, au declarat ca Tbilisi analizeaza posibilitatea achizitionarii unui numar de nave militare, destinate protejarii tarmului georgian si apelor teritoriale ale republicii caucaziene. Conform acelorasi surse, o importanta delegatie georgiana se va deplasa in Israel pentru a negocia cumpararea unor nave de fabricatie israeliana, model Super Dvora Mk III sau Shaldag, considerate a fi printre cele mai fiabile din lume. Navele din aceste clase si-au dovedit fiabilitatea in timpul campaniilor militare israeliene din Fasia Gaza si Liban, putand atinge o viteza de 50 de noduri. Super Dvora Mk III poate fi inarmata cu tunuri de calibru 25-30 de mm, model Typhoon, precum si cu alte sisteme foc, inclusiv rachete antinava.
Conform surselor militare georgiene, citate de KARADENIZ PRESS, Tbilisi a mai negociat si cu alte state, membre ale NATO, pentru a cumpara nave militare destinate refacerii flotei georgiene, oficialii din aceste state refuzand insa sa antagonizeze Rusia prin vanzarea sau donarea unui astfel de echipament militar,

Flota consolidata

Federatia Rusa intentioneaza sa isi consolideze Flota militara a Marii Negre, cu baza in portul Sevastopol din peninsula Crimeea, cu doua fregate si trei submarine pana in anul 2015, a anuntat recent un inalt oficial militar din Statul Major al Flotei ruse, citat de agentia de presa KARADENIZ PRESS. Amiralul rus a comentat informatiile din mass-media locala, conform carora Rusia planuieste dotarea Flotei militare a Marii Negre cu doua corvete si trei submarine. RIA Novosti noteaza ca modelele de fregate ce vor fi achizitionate sunt vase de lupta de talie medie, mai bine inzestrate decat corvetele, care sunt vase mici, utilizate pentru misiuni in zona de coasta. “Zona de actiune a Flotei ruse a Marii Negre cuprinde intreaga regiune a Mediteranei. Mai mult, vasele Flotei Marii Negre sunt angajate in operatiuni anti-piraterie in cornul Africii. Misiunile in largul marii nu pot fi indeplinite decat de fregate dotate cu armament universal”, a explicat responsabilul rus.
Anterior, generalul Vladimir Popovkin, ministru adjunct al Apararii, insarcinat cu inarmarea a declarat ca Rusia isi va consolida capacitatile de aparare mobilizate in “regiunea sudica” a tarii, inclusiv flota Marii Negre. Considerat un apropiat al Kremlinului, generalul rus a afirmat ca, dupa o analiza amanuntita a “rezultatului conflictului din Osetia de Sud”, Ministerul Apararii a propus o serie de masuri pentru cresterea numarului de miltiari in regiunea de sud a tarii, precum si a flotei Marii Negre.
Popovkin a precizat ca unitatile navale din Flota rusa a Marii Negre vor fi dotate cu noi submarine electrice diesel Lada Project 677, versiuni modernizate de submarine de clasa Varsavianka, sisteme mobile de rachete de coasta Bal-U, precum si un numar de nave capitale. El a reiterat angajamentul partii ruse de a sprijini Republica Abhazia in dezvoltarea unei „flote eficace” pentru combaterea „pirateriei georgiene”, subliniind ca marina abhaza va fi dotata cu noi nave de patrulare pentru protejarea coastei si a liniilor de comunicatie maritima.
In legatura cu fortele aeriene ale Flotei militare ruse din Marea Neagra, el a declarat ca va fi finalizata modernizarea avioanelor de vanatoare MiG-29 Fulcrum, avioanele de atac la sol Su-25 Frogfoot si elicopterele militare Mi-28H Night Hunger, iar in acelasi timp vor fi furnizate noi avioane militare (inclusiv Su-27SM, Su-30MK-2) si elicoptere de lupta (inclusiv Ka-52, Mi-28N, Mi-24M si Mi-8MTB5), capabile sa sustina actiunile navale din Marea Neagra. El nu a exclus posibilitatea ca fortele de aparare aeriana care protejeaza bazele militare navale din Novorosiisk si regiunea abhaza sa fie dotate cu sisteme de rachete aer-sol Pantsir-S modernizate.
Mass-media rusa a speculat in mod repetat ca Moscova analizeaza posibilitatea infiintarii unor baze militare navale permanente in Yemen, Siria and Libia. Oficiali militari rusi au confirmat pentru mass-media locala ca Moscova ar putea sa-si construiasca o prezenta permanenta in Marea Mediterana, pentru a compensa posibila pierdere a Sevastopolului. Aceasta masura completeaza recenta semnare a unui acord cu autoritatile abhaze privind mentinerea pe teritoriul republicii caucaziene a unei baze militare navale rusesti pentru o perioada de 49 de ani, cu posibilitatea de prelungire.
Flota militara rusa a Marii Negre are termen sa paraseasca baza de la Sevastopol in mai 2017, cand expira acordul pe 20 de ani cu Republica Ucraina. Prezenta acesteia in Peninsula Crimeea a provocat grave conflicte diplomatice intre Moscova si Kiev. Federatia Rusa doreste prelungirea temenului de stationare a flotei sale, insa autoritatile actuale de la Kiev exclud aceasta posibilitate. Republica Autonoma Crimeea, unde se afla portul militar Sevastopol, este considerata o zona strategica in Marea Neagra, peninsula fiind populata majoritar de etnici rusi, colonizati dupa 1944, cand populatia tatara a fost deportata de autoritatile URSS.

Baze permanente

Anterior, Federatia Rusa si Republica Abhazia au semnat un acord care permite Moscovei mentinerea unei baze militare terestre pe teritoriul regiunii separatiste, care si-a declarat in mod unilateral independenta in urma unui sangeros razboi civil. Baza militara se va afla in apropierea portulului Gudauta, la mica departare de capitala Suhumi, gazduind in prezent 1700 de militari rusi. Acordul va fi valabil timp de 49 de ani, dupa care va fi prelungit automat. Reamintim ca dupa interventia in forta a armatei ruse in Abhazia si Osetia de Sud, ambele regiuni au fost recunoscute ca state independente doar de autoritatile din Federatia Rusa, Venezuela, Nicaragua si Republica Nauru.
Ceremonia semnarii acordului privind baza militara rusa a avut loc la Kremlin in prezenta presedintelui rus Dmitri Medvedev si a omologului sau abhaz Serghei Bagapsh, care a obtinut recent al doilea mandat, in urma unui controversat scrutin. Surse militare ruse, citate de mass-media, au declarat ca noul acord va permite Rusiei sa modernizeze si sa extinda infrastructura bazei, care este deja folosita de corpul expeditionar rus desfasurat in regiune. Totodata, noul tratat militar vor permite regimurilor de la Moscova si Sukhumi sa infiinteze unitati militare mixte ruso-abhaze, inclusiv de graniceri, forte speciale, batalioane de mentinere a pacii si detasamente maritime, partea rusa alocand deja, in bugetul pentru 2010, sumele necesare.
Parafarea acordului a fost salutata de catre presedintele rus Medvedev, care a declarat ca documentele semnate vor duce la dezvoltarea cooperarii cu Abhazia si corespund „obligatiilor internationale” ale Rusiei. „Lucrul cel mai important este ca intelegerea permite dezvoltarea pasnica a Abhaziei ca stat independent” a adaugat Medvedev. La randul sau, liderul regimului abhaz, Serghei Bagapsh, a multumit Federatiei Ruse in numele compatriotilor sai si a subliniat ca la Kremlin se afla printre prieteni, reprezentand un stat recunoscut in fata unor oameni care inteleg perfect situatia tarii sale. Totodata, inaintea ceremoniei, adjunctul ministrului abhaz al apararii, Garri Kupalba, seful serviciilor militare de informatii abhaze, a declarat ca atunci cand baza va lucra la capacitate maxima, aceasta va adaposti peste 3000 de militari rusi, inclusiv unitati ale Serviciului Federal rus de Securitate (FSB), detasamente ale fortelor speciale, precum si echipajele care vor deservi escadra navala rusa desfasurata in Abhazia.

Raspuns georgian

Intr-un interviu acordat serviciului georgian al Europei Libere, ministrul georgian al reintegrarii Temur Iakobashvili a calificat acordul semnat la Kremlin drept ilegal. Ministrul georgian a spus ca intelegerea ruso-abhaza violeaza acordul de incetare a focului negociat de presedintele francez Nicolas Sarkozy si semnat de presedintele Rusiei, Dmitri Medvedev. El a mai spus ca intelegerea incalca normele internationale si este o incercare de a prelungi sub orice forma posibila ocupatia militara rusa a Abhaziei si Osetiei de Sud, impotriva vointei Georgiei. Conform declaratiilor oficialilor georgieni, citati de mass-media internationala, dominatia rusa in Abhazia este „totala”, in regiune aflandu-se aproximativ 5000 de militari rusi din unitati terestre, aeriene, navale, precum si subunitati ale FSB. Totodata, autoritatile ruse construiesc o importanta baza navala in partea de nord a coastei pontice a Abhaziei, si au controlul total asupra granitelor, aeroporturilor si sistemului de cai ferate al regiunii separatiste. Potrivit sursei citate, mediul de afaceri din regiune este dominat de Federatia Rusa, iar majoritatea cetatenilor abhazi dispun de pasapoarte Federatiei Ruse, limba rusa si rubla Federatiei Ruse avand statut oficial in Republica Abhazia.
Totodata, vicepresedintele parlamentului georgian Paata Davitaia a declarat ca aparitia navelor militare rusesti in Marea Neagra, in zona Abhaziei, este o “incalcare a acordului Medvedev-Sarkozy”, prin care s-a pus capat conflictului militar dintre Georgia si Rusia in vara anului 2008. “Odata cu aparitia vedetelor rapide, dotate cu echipamente destinate retinerii navelor care tranziteaza zona, agresiunea impotriva Georgiei continua. Rusia incearca practic sa blocheze portul Poti”, se arata intr-un comunicat al serviciului de presa al Parlamentului georgian. “Vom face un apel, in special, catre partenerii nostri din SUA si tarile NATO sa trimita neintarziat nave de patrulare in Marea Neagra, in eventualitatea dejucarii unor posibile provocari” a mai declarat vicepresedintele legislativului georgian.
Declaratiile dure ale oficialilor georgieni vin pe fondul desfasurarii in Abhazia a doua noi vedete maritime rusesti, model “Sobol” si “Mangusta“, care impreuna cu firtele navale desfasurate anterior, vor patrula in dreptul coastelor Abhaziei in Marea Neagra. Vedetele ruse isi au baza in portul abhaz Oceamcira, unde Rusia a terminat primele faze ale amenajarii baze militare navale, iar sarcina lor directa este de a “asigura protectia frontierei maritime a Abhaziei“.
Surse diplomatice abhaze au declarat in exclusivitate pentru agentia KARADENIZ-PRESS ca noile nave militare rusesti, impreuna cu cele doua nave militare desfasurate anterior, vor fi donate Abhaziei dupa incheierea stagiului de pregatire a echipajelor de catre specialisti rusi. Sursele citate au mai declarat ca flota militara abhaza va fi intarita si prin alte donatii de tehnica materiala, inclusiv de la flota militara rusa a Marii Negre, stationata in portul Sevastopol. Conform surselor citate, partea rusa va sprijini refacerea infrastructurii militare navale abhaze, inclusiv porturile militare Suhumi, Oceamira si Pitsunda, urmand ca in perioada 2010-2014, cel putin trei vedete maritime si alte nave auxiliare sa intre in dotarea flotei militare abhaze. Totodata, partea rusa si-a luat angajamentul sa pregateasca personalul naval necesar fortelor navale si garzii de coasta a Republicii Abhazia.

Acte de piraterie

La randul sau seful diplomatiei georgiene Grigol Vasadze a declarat anterior ca “Moscova a trecut la realizarea intentiilor sale adevarate”. “Rusia isi sporeste potentialul militar in teritoriile ocupate, incalcand inca o data in mod flagrant principiile general recunoscute si normele dreptului international, precum si propriile obligatii internationale”, a denuntat ministrul georgian, citat de mass-media, trimiterea vedetelor in apele teritoriale georgiene.
Tbilisi a calificat aceste actiuni ale Rusiei ca “acte de piraterie, in scopul de a intari prezenta militara in teritoriile ocupate ale unui stat suveran”. “Desfasurarea vedetelor de frontiera in portul Ociamcira sporeste si mai mult riscul unor provocari militare din partea Rusiei fata de Georgia. Aceste actiuni reprezinta o amenintare la adresa pacii si stabilitatii nu numai in Caucazul de Sud, dar si in regiunea Marii Negre pe ansamblu si a tarilor invecinate”, se subliniaza intr-un comunicat al diplomatiei georgiene, citat de agentiile internationale de presa.

Escorta rusa

Nave ale pazei de coasta ruse si vase ale Flotei ruse la Marea Neagra vor escorta in apele neutre cargourile care se vor deplasa catre portul Suhumi, capitala Abhaziei, au anuntat anterior oficiali militari rusi, citati de Interfax. „Nave si vedete ale pazei de coasta ruse, precum si vase ale Flotei ruse la Marea Neagra, vor avea ca sarcina asigurarea securitatii navigatiei in apropiere de coastele abhaze”, a declarat sursa citata. Totodata, serviciul rus de frontiera a anuntat ca Rusia va retine navele care patrund fara permisiune in apele teritoriale ale republicii  Abhazia. „Daca va exista o violare a frontierei vom actiona in conformitate cu legea… Vom recurge la arestarea navelor”, a declarat adjunctul sefului serviciului rus de frontiera, Viktor Trufanov. “Vom face totul pentru a asigura securitatea statului rus, securitatea statului abhaz”, a precizat el, citat de mass-media.
Anterior, ministrul rus de Externe, Serghei Lavrov, declara, in cadrul unei intalniri cu presedintele abhaz Serghei Bagaps, ca este necesara punerea la punct a unei cooperari care sa permita escortarea cargourilor care se deplaseaza la Suhumi pentru a impiedica orice provocare georgiana.
Actiunile rusesti vin dupa ce fortele navale georgiene au retinut mai multe nave care se indreptau catre porturile abhaze. Astfel, la sfarsitul lunii august 2009, o nava sub pavilion panamez, care transporta petrol din Turcia destinat Abhaziei, a fost oprita de autoritatile georgiene in virtutea legii care interzice activitatile economice in teritoriile secesioniste Abhazia si Osetia de Sud fara consimtamantul autoritatilor de la Tbilisi. Capitanul turc al acestei nave a fost condamnat la 24 de ani inchisoare pentru “contrabanda si incalcarea legislatiei georgiene referitoare la teritoriile ocupate”. Ulterior acesta a fost eliberat in urma prediunilor diplomatice si politice ale Republicii Turcia, gazda a unei importante diaspore abhaze.

Kremlinul avertizeaza

„Numeroasele cazuri de confiscare a navelor comerciale de catre autoritatile georgiene”, in apropiere de coastele Abhaziei, “incalca grosolan Conventia din 1982 cu privire la dreptul maritim si sunt un act de aplicare arbitrara a dreptului international”, a declarat anterior purtatorul de cuvant al Ministerului rus al Afacerilor Externe, Andrei Nesterenko. “Este o tentativa de blocada maritima asupra coastei abhaze, ce risca sa duca la o agravare a situatiei militaro-politice in regiune si la grave incidente armate”, a mai spus Nesterenko. “Dupa agresiunea de anul trecut impotriva Osetiei de Sud, guvernul georgian nu a renuntat la proiectele sale militariste pentru a-si rezolva cu forta problemele teritoriale”, a adaugat Nesterenko, citat de agentiile internationale de presa.
La randul sau, presedintele regiunii separatiste Abhazia, Serghei Bagaps, a ordonat marinei militare abhaze sa distruga navele georgiene care intra in apele teritoriale abhaze, ca raspuns la un “act de piraterie” al autoritatilor din Tbilisi. “Le-am ordonat fortelor militare maritime sa distruga navele georgiene care incalca spatiul maritim al Abhaziei. Aceasta masura se explica prin actele de piraterie comise de partea georgiana”, a declarat Bagaps in timpul unui interviu acordat saptamana trecuta mass-media locale. Anterior, Abhazia a incercat implementarea unor masuri menite sa protejeze navele comerciale, majoritar turcesti, care se indreapta catre porturile abhaze, fara insa a putea stopa arestarea acestora de catre fortele georgiene.

Inarmare navala

Manevrele extinse efectuate de catre marina militara rusa in Marea Neagra, care au inclus simularea unor debarcari masive de trupe si tehnica, au provocat ingrijorarea oficialilor militari din statele pontice, pe fondul anuntului privind achizitionarea de catre Moscova a patru nave de razboi franceze de tip Mistral.
Anuntul sec al presedintelui francez, Nicolas Sarkozy, privind inceperea de catre Rusia si Franta a unor “negocieri exclusive” pentru achizitionarea de catre partea rusa a patru nave de razboi franceze de tip Mistral, a fost facut la cateva saptamani dupa ce si Jacques de Lajugie, director international al Directiei generale pentru armament (DGA) din Ministerul francez al Apararii, a confirmat ca Franta va vinde Federatiei Ruse patru nave de razboi tip Mistral, fiind initiate negocieri si pentru alte categorii de armament naval ofensiv si defensiv, inclusiv nave antisubmarin si de patrulare.
Conform unor surse militare ruse, citate in exclusivitate de agentia de presa KARADENIZ PRESS, pretul final unei astfel de nave de razboi, care poate juca rolul atat de port-elicopter, cat si nava de comanda si transport, depaseste suma de 700 de milioane de euro. Fiabilitatea navei a fost demostrata de interventia din timpul conflictului din Liban din 2006, cand flota franceza a desfasurat o nava Mistral in regiune pentru a asigura evacuarea cetatenilor straini si coordonarea eforturilor umanitare. Potrivit surselor militare citate, aceste nave au un deplasament de aproximativ 22 de mii de tone cand sunt incarcate, beneficiind de o viteza de 19 mile marine si o raza de actiune de peste 15 mii de kilometrii. Echipajul standard este format din 20 de ofiteri, 80 de subofiteri si marinari, precum si din 20 de persoane din echipajul auxiliar. Mistral poate transporta un desant de 900 de soldati intr-un teatru de razboi similar celui din Marea Neagra, precum si un batalion de tancuri sau mecanizat. Cand este folosit in rolul de port-elicopter, Mistral poate transporta intre 16 si 35 de elicoptere de mai multe tipuri, inclusiv de atac, transport sau destinate lupte antinava sau antisubmarin. Mistral mai poate fi folosita cu deosebit succes si in calitate de centru operational in actiuni militare terestro-aero-navale combinate, dupa cum au demonstrat amplele manevre navale militare franceze din 2008 si 2009, in care Mistral a jucat rolul principal.
Reamintim ca in 2008, autoritatile franceze au incercat sa vanda astfel de nave si Chinei, provocand reactia dura a Statelor Unite si Taiwan-ului, care este amenintat periodic de autoritatile comuniste de la Beijing cu invazia. Totodata, surse oficiale din servicile secrete franceze au declarat ca spioni chinezi au fost implicati in actiuni de spionaj industrial impotriva industriei militare franceze, fiind vizate inclusiv planurile navelor din clasa Mistral.

Kremlinul pregateste remilitarizarea Mării Negre

După semnarea acordului de prelungire a staţionării marinei de razboi ruse în Ucraina, a devenit inevitabil faptul că Rusia va începe modernizarea masivă a Flotei militare din Marea Neagra, au declarat surse militare ruse, citate in exclusivitate de agentia de presa KARADENIZ PRESS. Conform surselor citate, in acest moment, circa 20 de nave din Flota Mării Negre, inclusiv nava amiral, crucişătorul „Moscva”, sunt mai vechi de 30 de ani, considerata perioadă critică pentru exploatarea navelor. Printre primele nave, care vor fi dislocate în Crimeea ar putea fi şi prima navă model „Mistral” cumpărată de Moscova in urma acordului cu Franta. Astfel unul din principalii membrii ai Consiliului Public al Ministerului rus al Apărării, Igor Korotcenko, citat de agentia de presa KARADENIZ PRESS, a declarat că nu este exclus ca noua navă amiral a Flotei Mării Negre să fie prima, din cele patru, nave de tip „Mistral” care vor fi cumpărate de la francezi.
La randul sau, comandantul Flotei Militare ruse, Vladimir Visoţkii, a declarat ca, dacă Federatia Rusa ar fi dispus de o nava model „Mistral” în timpul conflictului cu Georgia, Flota militara rusa a Mării Negre şi-ar fi îndeplinit obiectivele în 40 de minute şi nu în 26 de ore, cum s-a întâmplat in timpul razboiului din august 2008.

Aport ucrainean

Oficialii militari rusi nu au exclus participarea Ucrainei la modernizarea flotei militare ruse. Astfel partea rusa vrea să cumpere crucişătorul „Ucraina”, care se construieşte in portul militar ucrainean Nikolaev şi este gata în proporţie de 70 %, precum si sa preia şantierul naval de la Herson pentru a fi folosit la operatiunile de intretinere a reactoarelor nucleare ale vaselor Flotei Mării Negre, inclusiv reincarcarea lor, operatiune considerata extrem de periculoasa pentru mediul inconjurator si populatia umana de catre expertii internationali.
Conform surselor militare ruse, citate de agentia de presa KARADENIZ PRESS, Flota militara a Mării Negre va fi modernizată total. Astfel flota trebuie să  primească până la 8 corvete de tip „Stereguşii”  şi fregate de tip „Amiral Gorşcov”, 10-12 dragatoare de mine de tip „Alexandrit”, 6-8 nave de artilerie de tip „Buian”, 10-12 bărci lansatoare de rachete de tip „Scorpion”, 8-10 submarine de tip „P-750”.
În Ucraina, numeroşi experţi sunt nemulţumiţi de inevitabila modernizare a flotei ruse, principalul motiv invocat fiind acela că modernizarea Flotei Mării Negre va pune sub semnul întrebării statutul Ucrainei ca stat non nuclear, de oarece navele şi avioanele ruseşti vor fi capabile să ducă şi să folosească arme nucleare.
Potrivit oficialilor de la Moscova, in acest moment Flota Marii Negre este compusa dintr-un crucişător lansator de rachete, 2 nave mari antisubmarin (distrugătoare), 2 nave lansatoare de rachete hovercraft, 2 submarine (dintre care unul este în reparaţii capitale), 3 şalupe de gardă, 7 nave mici antisubmarin (corvete), 2 dragatoare de coastă, 6 nave lansatoare de rachete, 2 şalupe lansatoare de rachete, 7 nave de desant, 6 dragatoare marine. Totodata la baza Flotei Mării Negre sunt dislocate 22 de avioane Su – 24 (capabile să transporte rachete nucleare), precum si 10 elicoptere de tip Ka-25, Ka-27, Mi-14 şi Mi-8, care pot fi folosite si in lupta anti-submarin si impotriva navelor militare de suprafata.

Lucrari intarziate

Un functionar din cadrul Ministerului pentru Economie si Dezvoltare de la Moscova considera ca daca programul de lucrari nu va fi rectificat, baza navala din Novorossiisk nu va fi gata catre 2020, conform proiectului initial. „Nu stiu sa va spun gradul de ramanere in urma a lucrurilor, dar este foarte probabil sa nu avem la timp o baza navala unde sa evacuam Flota din Crimeea” a declarat acesta pentru mass-media rusa, citata de agentia de presa KARADENIZ PRESS. Potrivit Constitutiei ucrainene, dupa 2017 teritoriul Ucrainei trebuie sa fie liber de baze militare straine. „Este problema Rusiei ca are intarzieri in privinta constructiei bazei navale din Novorossiisk. Dar si Constitutia ucraineana nu este o dogma. Toata problema consta in pret. Daca Rusia va propune conditii avantajoase, Ucraina este gata sa le ia in considerare si s-ar putea sa le si accepte”, a opinat Elena Bondarenko, deputata din partea Partidului Regiunilor al noului presedinte al Ucrainei, Viktor Ianukovici. In cadrul primei sale vizite la Moscova in calitate de sef al statului, saptamana trecuta, Viktor Ianukovici a adoptat un ton prudent in privinta problemei Flotei Rusiei din Crimeea. El a spus ca o posibila decizie privind prelungirea stationarii acesteia si dupa 2017 trebuie sa tina cont de interesele ambelor tari. „Problema este delicata, dar va fi rezolvata”, a mai spus Ianukovici, amintind ca aceasta a facut obiectul unor discutii separate la nivelul de presedinti ai celor doua state. „Cred ca si in continuare, problema va fi discutata in acelasi format”, a adaugat el.

Scurt istoric

Flota Rusiei din Marea Neagra, cu baza la Sevastopol, a fost infiintata in 1783, printr-un decret al imparatesei Ecaterina a II-a, dupa alipirea Crimeii la Imperiul tarist. In octombrie 1991, Consiliul Suprem al Ucrainei a adoptat o decizie privind subordonarea Flotei din Crimeea autoritatilor ucrainene. La 7 aprilie 1992, primul presedinte al Federatiei Ruse dupa caderea comunismului, Boris Eltin, a emis un decret privind subordonarea Flotei Rusiei din Crimeea autoritatilor de la Moscova. Intre Moscova si Kiev a inceput atunci un razboi al decretelor care a durat pana la intelegerea din 23 iunie 1992 de la Dagomas. In 1997, odata cu Tratatul politic de baza ruso-ucrainean, a fost semnat si contractul privind stationarea Flotei Rusiei in Crimeea pana in 2017, dar problema nu a fost nici pana in prezent reglementata. Dupa ce, in 2008, Ucraina si-a anuntat intentia de a adera la NATO, Moscova a amenintat cu anularea tuturor deciziilor prin care in 1956 secretarul general al CC al PCUS din epoca Nikita Hrusciov, de nationalitate ucrainean, a facut cadou Crimeea RSS Ucrainene.

Submarine nucleare in Marea Neagra

Politica rusa de consolidare si modernizare a Flotei militare de la Marea Neagra s-a reflectat si in recentul anunt al Ministerului Apararii de la Moscova, privind posibilitatea desfasurarii in Marea Neagra a unui submarin modern, cu propulsie nucleara si dotat cu arme nucleare tactice. Conform sursei citate, comandamentul Flotei militare ruse de la Marea Neagra a transmis catre forurile de conducere ale Marinei Militare ruse documentatia tehnica necesara pentru aprobarea finantarii infrastructurii necesare deservirii unei astfel de nave. Anterior, autoritatile de la Moscova si-au anuntat intentia de a consolida Flota militara a Marii Negre, cu baza in portul Sevastopol din peninsula Crimeea, cu doua fregate si trei submarine pana in anul 2015. Planurile Rusiei de a moderniza intregul sau efectiv militar naval vor fi realizate pana in 2016, cosidera oficialii citati de agentia de presa KARADENIZ PRESS.

Strategie nucleara

Reamintim ca seful adjunct al Statului Major al fortelor navale ruse, viceamiralul Oleg Burtev, declara anterior ca Rusia vrea sa prioritizeze dezvoltarea submarinelor cu propulsie nucleara inarmate cu rachete capabile sa transporte focoase nucleare, mentinandu-si in acelasi timp flota de submarine strategice. Marina militara rusa va avea in continuare in componenta o flota de 60 de submarine, incluzand aici 10 submarine cu propulsie nucleara, peste 30 de submarine de atac, diesel si pentru misiuni speciale. “Probabil, armele nucleare tactice (de pe submarine -n.red.) vor juca un rol important in viitorul apropiat”, a declarat viceamiralul Oleg Burtev, completand ca raza si precizia sunt crescute gradual. “Nu mai este necesara echiparea cu focoase nucleare puternice. Putem instala focoase nucleare mai putin puternice pe rachetele de croaziera deja existente”, a mai spus acesta. “Statul Major al Marinei considera ca submarinele raman un punct forte pentru securitatea Rusiei, reprezentand elemente de baza a fortei militare. Acest factor este descurajator pentru cei care ameninta si agreseaza tara noastra”, a adaugat un alt oficial militar rus, sub protectia anonimatului.
Un alt nou submarin nuclear multifunctional, “Severodvinsk”, cu o lungime de 119 metri si putand naviga pana la o adancime de 600 de metri, urmeaza sa fie operational din 2011, a mai indicat Oleg Burtev. Submarinul de generatia a patra Graney combina capacitatea de a lansa o multitudine de rachete de croaziera (pana la  5.000 de kilometri), si se poate angaja in lupte deschise cu alte submarine sau nave de suprafata. Totodata, in cursul anului 2010, potrivit lui Oleg Burtev, marina rusa de razboi va efectua mai multe teste cu cel mai recent tip de rachete balistice, Bulava-M, cu care vor fi dotate submarinele strategice de a patra generatie.

Temeri regionale

Totodata, la sfarsitul anului 2009, ministrii apararii din Letonia, Lituania si Estonia s-au intalnit in capitala letona Riga, pentru a discuta pe marginea consecintelor pe care le are achizitionarea de catre Moscova a navelor franceze model Mistral. Oficialii militari ai celor 3 republici baltice considera ca aparitia in cadrul Flotei Ruse de la Marea Baltica a unei nave de asemenea calibru va inclina decisvi militar-politica din zona estica a acestei mari. „Am dezbatut posibilele planuri privind achizitionarea de catre Rusia a unei nave de desant franceze. Fara indoiala, suntem ingrijorati ca prezenta unei asemenea nave la Marea Baltica ar putea modifica situatia privind securitatea in zona”, si-a exprimat temerile ministrul leton al apararii, Imants Viesturs Liegis.
La randul sau, Georgia si-a manifestat ingrijorarea fata de decizia franceza, flota militara rusa, cu baza principala la Sevastopol jucand un rol pivotal in operatiunile militare ruse care au distrus infrastructura militara si civila georgiana. Reamintim ca Flota militara a Marii Negre a debarcat mii de soldati rusi pe coastra georgiana, a blocat sau ocupat principalele porturi maritime ale statului pontic, distrugand minuscula flota georgiana intr-o sangeroasa confruntare in largul portului Poti. Si analistii militari din Romania iau in calcul si varianta in care Rusia va cumpara nave din clasa Mistral si le va integra in Flota militara rusa ancorata in portul ucrainean Sevastopol, inclinand balanta si mai mult in favoarea Moscovei, care dispune deja de cea mai importanta flota militara din Marea Neagra, cu exceptia tangentiala a Turciei.

Flota consolidata

Federatia Rusa intentioneaza sa isi consolideze Flota militara a Marii Negre, cu baza in portul Sevastopol din peninsula Crimeea, cu doua fregate si trei submarine pana in anul 2015, a anuntat recent un inalt oficial militar din Statul Major al Flotei ruse, citat de agentia de presa KARADENIZ PRESS. Amiralul rus a comentat informatiile din mass-media locala, conform carora Rusia planuieste dotarea Flotei militare a Marii Negre cu doua corvete si trei submarine. RIA Novosti noteaza ca modelele de fregate ce vor fi achizitionate sunt vase de lupta de talie medie, mai bine inzestrate decat corvetele, care sunt vase mici, utilizate pentru misiuni in zona de coasta. “Zona de actiune a Flotei ruse a Marii Negre cuprinde intreaga regiune a Mediteranei. Mai mult, vasele Flotei Marii Negre sunt angajate in operatiuni anti-piraterie in cornul Africii. Misiunile in largul marii nu pot fi indeplinite decat de fregate dotate cu armament universal”, a explicat responsabilul rus.
Anterior, generalul Vladimir Popovkin, ministru adjunct al Apararii, insarcinat cu inarmarea a declarat ca Rusia isi va consolida capacitatile de aparare mobilizate in “regiunea sudica” a tarii, inclusiv flota Marii Negre. Considerat un apropiat al Kremlinului, generalul rus a afirmat ca, dupa o analiza amanuntita a “rezultatului conflictului din Osetia de Sud”, Ministerul Apararii a propus o serie de masuri pentru cresterea numarului de miltiari in regiunea de sud a tarii, precum si a flotei Marii Negre.
Popovkin a precizat ca unitatile navale din Flota rusa a Marii Negre vor fi dotate cu noi submarine electrice diesel Lada Project 677, versiuni modernizate de submarine de clasa Varsavianka, sisteme mobile de rachete de coasta Bal-U, precum si un numar de nave capitale. El a reiterat angajamentul partii ruse de a sprijini Republica Abhazia in dezvoltarea unei „flote eficace” pentru combaterea „pirateriei georgiene”, subliniind ca marina abhaza va fi dotata cu noi nave de patrulare pentru protejarea coastei si a liniilor de comunicatie maritima.
In legatura cu fortele aeriene ale Flotei militare ruse din Marea Neagra, el a declarat ca va fi finalizata modernizarea avioanelor de vanatoare MiG-29 Fulcrum, avioanele de atac la sol Su-25 Frogfoot si elicopterele militare Mi-28H Night Hunger, iar in acelasi timp vor fi furnizate noi avioane militare (inclusiv Su-27SM, Su-30MK-2) si elicoptere de lupta (inclusiv Ka-52, Mi-28N, Mi-24M si Mi-8MTB5), capabile sa sustina actiunile navale din Marea Neagra. El nu a exclus posibilitatea ca fortele de aparare aeriana care protejeaza bazele militare navale din Novorosiisk si regiunea abhaza sa fie dotate cu sisteme de rachete aer-sol Pantsir-S modernizate.
Mass-media rusa a speculat in mod repetat ca Moscova analizeaza posibilitatea infiintarii unor baze militare navale permanente in Yemen, Siria and Libia. Oficiali militari rusi au confirmat pentru mass-media locala ca Moscova ar putea sa-si construiasca o prezenta permanenta in Marea Mediterana, pentru a compensa posibila pierdere a Sevastopolului. Aceasta masura completeaza recenta semnare a unui acord cu autoritatile abhaze privind mentinerea pe teritoriul republicii caucaziene a unei baze militare navale rusesti pentru o perioada de 49 de ani, cu posibilitatea de prelungire.
Flota militara rusa a Marii Negre are termen sa paraseasca baza de la Sevastopol in mai 2017, cand expira acordul pe 20 de ani cu Republica Ucraina. Prezenta acesteia in Peninsula Crimeea a provocat grave conflicte diplomatice intre Moscova si Kiev. Federatia Rusa doreste prelungirea temenului de stationare a flotei sale, insa autoritatile actuale de la Kiev exclud aceasta posibilitate. Republica Autonoma Crimeea, unde se afla portul militar Sevastopol, este considerata o zona strategica in Marea Neagra, peninsula fiind populata majoritar de etnici rusi, colonizati dupa 1944, cand populatia tatara a fost deportata de autoritatile URSS.

Flota militara rusa polueaza Marea Neagra

Mai multe pete de petrol au fost detectate in Marea Neagra, in largul coastei României si Bulgariei, prin monitorizarea unui satelit de catre proiectul BlackSea-online.com, relateaza mass-media regionala, citata de agentia de presa KARADENIZ PRESS. „Scurgeri semnificative de petrol au fost identificate in apele Bulgariei si României, in special in apropierea oraselor Varna si Constanta”, afirma raportul organizatiei non-guvernamentale de monitorizare. Suprafata totala a petelor de petrol reprezinta mai mult de zece kilometri patrati, iar distanta pâna la coastele bulgare si române este de aproximativ 30 km.
Conform expertilor citati, poluarea are caracter de revarsari marine, dar originea lor nu este clara, scurgerile datand din data de 19 iulie 2010. Imaginile din satelit arata patru pete mari de petrol, dintre care trei sunt in partea de nord, mai aproape de coasta Romaniei, si una – in apropiere de portul bulgar Varna.

Apa moarta

Mai multe specii de pesti, plante si alte vietuitoare din Marea Neagra au disparut sau sunt pe cale de disparitie din cauza stratului de apa “moarta” de pe fundul marii, care s-a format exclusiv din cauza poluarii, arata raportul prezentat recent de Institutul National de Cercetare-Dezvoltare Marina „Grigore Antipa”. Conform sursei citate, Marea Neagra risca sa devina o mare moarta in adevaratul sens al cuvantului pentru ca apa moarta continua sa inghita apa oxigenata in care traiesc pestii si nevertebratele, cu atat mai mult cu cat este un bazin aproape inchis, fara posibilitatea de curatare a apei.
Una dintre concluziile raportului este ca mediul marin ar avea nevoie de mai multe decenii pentru refacerea echilibrului natural din urma cu 50 de ani, insa asta doar daca poluarea ar fi stopata si resursele Marii Negre nu ar mai fi exploatate, in conditiile in care multe specii de pesti, plante si alte vietuitoare au disparut ori sunt pe cale sa dispara. „In ultimii 30 de ani, pe fondul alterarii continue a calitatii apelor costiere si a presiunii exercitate prin exploatare, resursele marine vii au cunoscut un declin dramatic care a condus, in unele cazuri, la epuizarea stocurilor de organisme exploatabile. Pe fondul diminuarii semnificative a stocurilor de peste si chiar a disparitiei anumitor specii, din anul 1990 cantitatea de peste prins in Marea Neagra se afla in scadere continua”, se precizeaza in raportul citat de Ziare.com.

Genocid ecologic

Astfel, daca la mijlocul anilor ‘80 captura anuala depasea 15.000 tone de peste, in 2008 aceasta abia daca a atins 500 tone. In prezent, in Marea Neagra se mai exploateaza doar 5 dintre cele 26 de specii de pesti cu valoare comerciala. Mai multe specii de sturioni sunt pe cale de disparitie, in aceeasi situatie aflandu-se si delfinul, rechinul sau calutul de mare. Foca, mai multe specii de creveti si de scoici, impreuna cu alte zeci de specii de plante si vietuitoare au disparut deja din Marea Neagra, numai in ultimii 30 de ani.
Pentru a sensibiliza opinia publica cu privire la pericolul ecologic cu care se confrunta Marea Neagra, Institutul “Grigore Antipa” s-a alaturat initiativei a demara o campanie de informare si de strangere de fonduri. Obiectivul principal al proiectului este colectarea de fonduri in vederea dotarii institutului cu echipamente necesare studierii si reproducerii speciilor amenintate, pentru ca acestea sa poata repopula in viitor apele Marii Negre.
Reamintim ca Institutul National de Cercetare-Dezvoltare Marina “Grigore Antipa” (INCDM) se afla sub autoritatea Ministerului Mediului, fiind creat in 1999 prin reorganizarea Institutului Roman de Cercetari Marine. INCDM are ca principale domenii de activitate cercetarea fundamentala, aplicativa si tehnologica in domeniul oceanografiei, ingineriei costiere, ecologiei, protectiei mediului si resurselor marine vii.

Biodiversitate amenintata

Biodiversitatea Marii Negre este amenintata de poluarea solului, a apei si a aerului, cei mai importanti factori poluatori fiind fluviile Nipru, Don, Nistru si Dunarea, a declarat luna trecuta Kenan Kuri, presedintele unei confederatii care reuneste mai multe organizatii neguvernamentale (ONG), citat anterior de cotidianul turc Todays Zaman. Liderul Confederatiei pentru protejarea Marii Negre “Kardoga”, Kenan Kuri, trage un semnal de alarma, avertizand ca Marea Neagra isi pierde vigoarea din cauza poluarii masive iar stocurile de pesti sunt in scadere. Din acest motiv, statele riverane trebuie sa accelereze masurile comune asupra carora au convenit in 1996, privind protectia si refacerea biodiversitatii acestei ape.
„Numai Dunarea varsa in Marea Neagra anual 60.000 de tone de fosfor si 340 de tone de azot anorganic”, exemplifica Kenan Kuri. Alte motive ale poluarii excesive sunt, in opinia sa, pescuitul excesiv si necontrolat, urbanizarea neregulata, turismul in masa si deseurile revarsate in apa. In cadrul planului de actiune convenit in 1996, tarile din regiunea Marii Negre s-au pus de acord asupra unor masuri critice privind refacerea si dezvoltarea ecosistemului insa, in ciuda eforturilor, au esuat in demersul lor si trebuie acum sa conlucreze pentru a contracara efectele poluarii, a mai spus Kuri.
“Fenomenul eutroficarii – formarea in exces a algelor din cauza cantitatilor prea mari de azot si fosfor – este principala cauza care afecteaza specile de pesti din Marea Neagra”, conchide presedintele Confederatiei pentru protejarea ecologica a Marii Negre.

Titei pentru pesti

Conform unui raport al filialei ruse a organizatiei Greepeace, contestat de autoritatile de la Moscova, Marea Neagra este popluata pentru cel putin 30 de ani de recentele tone de titei deversate in urma naufragiilor si accidentelor regulate in care sunt implicate petrolierele rusesti in dreptul stramtorii Kerci, a radelor porturilor ruseşti, precum si in Marea Azov. Organizatia mai atrage atentia ca lipsa mijloacelor tehnice si conditiile climaterice din bazinul Marii Negre impiedica o curatire reala a zonei de poluarea petroliera.
Si sectorul romanesc al Marii Negre este victima poluarii din partea unor nave scufundate in urma cu aproximativ 15 ani. Astfel, la suprafata apei de la intrarea in Portul Constanta apar cu regularitate pelicule de petrol, provenind din rezervoarele celor doua nave care s-au scufundat in zona in anul 1995. Dupa 15 ani in care sute de tone de pacura si motorina au stat in rezervoarele celor doua epave aflate la 22 de metri adancime, combustibilul a inceput sa iasa la suprafata prin fisurile aparute in tancuri, informeaza mass-media locala.
Reamintim ca in 1995, din cauza unei furtuni puternice, navele You Xiu, sub pavilion Panama, si Paris, sub pavilion Malta, s-au lovit de digul de nord al Portului Constanta si s-au scufundat. 54 de marinari chinezi, filipinezi si greci, dar si un marinar bulgar si-au pierdut viata in urma naufragiului.

Poluarea, energie regenarabila

Marea Neagra adaposteste cantitati foarte mari de hidrogen sulfurat, gaz asociat cu mirosul de oua stricate, iar acesta poate fi transformat in sursa de energie regenerabila, relateaza presa turca, citand un studiu recent al Centrului de Cercetare TUBITAK Marmara. Apa Marii Negre contine foarte putin oxigen, iar formele de viata care traiesc la adancimi mari folosesc sulfatul din apa in locul oxigenului, informeaza, la randul sau, cotidianul Science Daily. Marea Neagra a probleme foarte mari cu contaminarea, avand in vedere ca in aceasta mare se varsa ape provenite din 17 tari.
Cercetatorul Mehmet Haklidir de la Centrul de Cercetare TUBITAK Marmara si Servin Tut Haklidir de la COWI SNS Ltd sugereaza ca depunand putin efort aceasta problema poate fi transformata intr-o solutie ecologica. Marea Neagra are un strat gros, de aproximativ 50 metri, care se intinde intre stratul anaerobic si cel aerobic, iar cantitatea totala de hidrogen sulfurat pe zi se ridica la 10.000 de tone si se afla intr-o crestere continua. Cercetatorii afirma ca trebuie gasita o solutie sigura si eficient energetica de colectare a hidrogenului sulfurat din mare. In acelasi timp, acestia au anuntat ca este nevoie de un catalizator potrivit si de construirea unei centrale energetice solare care ar disocia sulful de hidrogen.

Poluare cu repetitie

Marea Neagra e legata de uscat prin intermediul fluviului Dunarea care este considerat „transmitatorul” poluantilor, relateaza surse citate de mass-media regionala. Substantele chimice se infiltreaza prin pamant  in apa raurilor si sunt astfel purtate pana la Dunare si de acolo in Marea Neagra. Substantele chimice cum ar fi cele petroliere, fertilizatorii, insecticidele si erbicidele care nu se descompun in contact cu solul, patrund in cele din urma in Marea Neagra. Marea devine astfel un depozit imens pentru aceste colectii amestecate de fertilizatori si otravuri.
Titeiul si alte substante petrochimice sunt principalii poluatori ai Marii Negre, alaturi de care apele uzate, gunoaiele casnice si poluarea aerului se adauga in mod semnificativ. In incidentele majore de poluare este intotdeauna implicat titeiul. Practica obisnuita de spalare a tancurilor petroliere deverseaza foarte mult titei in mare. Aceasta practica, raspandita in lumea intreaga, ramasa adesea neobservata este azi detectata prin intermediul satelitilor si cei vinovati pot fi trimisi in judecata.
Cantitatea de metale, DDT si PCB (betanol policlorinat) a crescut in ultimii ani, dar inexplicabi nivelul arsenului a scazut. DDT-ul, o substanta chimica organica clorinata si toxica, utilizata ca pesticid si care persista in mediu este inca folosit, cu toate ca a fost interzis. Metale grele cum ar fi cadmiul, nichelul, arsenul, cuprul, plumbul, zincul sau cromul, care cele multe provin din industria si transportul pe uscat, sunt chimicale periculoase care dezechilibreaza balanta sistemelor animale din mediu.
O alta substanta chimica care are un efect negativ asupra florei si faunei Marii Negre este tributilina (TBT) care este folosita pe scara larga ca vopsea rezistenta la apa pentru chila vaselor. S-a demonstrat ca TBT produce modificari sexuale melcilor de mare (un tip de crustaceu), intregi populatii devenind de sex feminin, deci puse in imposibilitatea de a se reproduce.
Organismele daunatoare se reproduc in moluste si transmit omului numeroase boli. Cea mai raspandita este bacteria Escherichia coli , care este folosita ca un indicator al contaminarii. Pentru a nu provoca boala ar trebui sa existe mai putin de 230 E. colii la 100g de tesut.  Alte microorganisme care ridica probleme pentru om sunt bacteriile Salmonella si Staphyloccus  care pot sa apara in crustacee, si in climatele calde Vibrio parahaemolyticus. PBC-ul are un efect cumulativ asupra vietii din Marea Neagra. Acestia sunt poluanti industriali, toxici pentru animale si oameni.

Raport alarmant

Anterior, un raport al Consiliului Europei arata ca miile de tone de metale grele, elementele radioactive de la Cernobil, canalul Bistroe si pescuitul excesiv au provocat un dezastru ecologic in Marea Neagra. Deversarea de substante toxice si radioactive, exploatarea excesiva a resurselor si lipsa tot mai mare de oxigen au provocat un dezastru ecologic in Marea Neagra, avertizeaza raportul adoptat de Adunarea Parlamentara a Consiliului Europei. Documentul a fost intocmit de raportorul Comisiei pentru Mediu, Agricultura si Probleme locale si regionale, Laurentiu Mironescu. Raportul arata ca 21 din cele 26 de specii de pesti cunoscute in Marea Neagra au disparut in ultimele decenii din cauza poluarii si a supraexploatarii, relateaza mass-media de la Bucuresti. Totodata, raurile care se varsa in mare aduc cantitati mari de metale grele, reziduuri de petrol, deseuri netratate si elemente radioactive de la Cernobil.
Doar Dunarea deverseaza anual in Marea Neagra 280 tone de cadmiu, 60 tone de mercur, 4.500 tone de plumb, 6.000 tone de zinc, 1.000 tone de crom si 50.000 tone de hidrocarburi. Celelalte cursuri de apa care se varsa in mare (Nistru, Nipru, Don, Kuban, Iujnii si Belaia) aduc cu ele 87 de tone de cadmiu, 1.500 tone de cupru si 2.600 tone de zinc, precum si nitrati si fosfati care duc la dezvoltarea planctonului si reducerea cantitatilor de oxigen din apa. Raportul mai avertizeaza asupra impactului negativ asupra mediului pe care il are Canalul Bistroe, proiect initiat de guvernul ucrainean, in ciuda avertismentelor europene. Documentul mai arata ca orasul ucrainean Odessa deverseaza apele menajere direct in mare, iar apele portului ucrainean Sevastopol, cel mai mare de la Marea Neagra, au o concentratie de petrol de 100 de ori mai mare decat limita admisa.
Masurile aplicate pana acum pentru reducerea poluarii Marii Negre nu au avut urmari practice, se mai arata in raport, dandu-se exemplul Declaratiei de la Bucuresti, semnata in 1985 de statele dunarene, in vederea reducerii poluarii pe cursul fluviului. In aceeasi situatie se afla si Conventia din 1992 privind protejarea Marii Negre, semnata de statele riverane si ramasa fara urmari. Solutia propusa de Consiliul Europei este crearea in luna septembrie a unei euroregiuni a Marii Negre, care sa incurajeze dezvoltarea durabila, dupa modelul deja existent al euroregiunii Marii Adriatice. La aceasta se adauga actiunile Uniunii Europene, care dezvolta initiativa Sinergia Marii Negre, continand proiecte de mediu, politica maritima si pescuit si care se bazeaza in special pe cooperarea transfrontaliera.

Poluare militara

Kievul a trimis anul trecut o nota de protest Federatiei Ruse din cauza poluarii, de catre nave militare rusesti, a golfului Sevastopol (n.r.-principala baza militara navala rusa din Marea Neagra), situata in peninsula Crimeea, sudul Ucrainei, a anuntat Ministerul ucrainean de Externe. Rusia poseda o flota militara in Ucraina inca din timpurile sovietice, dar baza navala a devenit o sursa de tenisiune dupa ce relatiile intre Moscova si vecina sa s-au racit.
Poluarea se datoreaza numarului mare de vase militare rusesti care au contaminat golful Sevastopol cu produse petroliere uzate. Conform acordului caruia i se supune Flota militara a Marii Negre, Rusia ar trebui sa permita autoritatilor de mediu din Ucraina sa intre pe teritoriul bazei militare navale din golf, iar acest lucru nu s-a intamplat. De la inceputul anului 2009, Kievul a trimis 14 note oficiale de protest catre Moscova, toate in legatura cu flota stationata pe teritoriul sau. Potrivit acordului, Moscova poate pastra baza navala de la Sevastopol pana in 2017, iar Ucraina a somat in repetate randuri Rusia sa respecte conditiile tratatului.

Nave cimitir

Situatia vaselor din componenta Flotei ruse la Marea Neagra devine din ce in ce mai jalnica si cu toate acestea Moscova nu face nimic pentru a indrepta situatia, semnaleaza revista militara independenta rusa „Nezavisimoe voennoe obozrenie”, citata de mass-media de la Bucuresti. Conform articolului, cea mai “tanara” nava a Flotei ruse la Marea Neagra are 19 ani, multe trecand de 30 si chiar 40 de ani. Potrivit unor surse maritime din Sevastopol (portul unde isi are baza Flota rusa la Marea Neagra) citate de revista mentionata, distrugatorul Kerci nu mai are voie sa iasa singur in larg si totodata i s-a interzis sa depaseasca viteza de 20 de noduri, cu toate ca el a fost testat pentru a atinge o viteza 30 de noduri.
O alta nava din Flota rusa la Marea Neagra, “Oceakov”, se afla in reparatii din 1990, iar acum a fost scoasa in golful Troitki, unde este pregatita pentru transformarea ei in fier vechi. A pune intrebari de ce a fost nevoie de 20 de ani de reparatii si unde s-au dus banii pentru acestea este fara sens, pentru ca totul este secret, scrie in continuare publicatia rusa. In acelasi secret sunt pastrate si detaliile accidentului in care a fost implicat saptamana trecuta submarinul rus „Alrosa” (n.r.-model B-871), singurul submarin activ al Flotei militare a Marii Negre, in urma caruia 7 marinari au fost grav raniti. Totodata, autoritatile militare de la Moscova au refuzat sa ofere o data concreta pentru termenul de incheiere a reparatiilor la submarinul B-380.
„Dar nu este nici un secret ca politica externa a Rusiei necesita prezenta unei flote puternice la Marea Neagra si la Marea Mediterana. Exista insa riscul ca Rusia, parasind Sevastopolul, sa piarda accesul la marile calde. Si cu toate acestea, conducerea Federatiei Ruse nu face nimic pentru asigurarea securitatii Flotei ruse la Marea Neagra” rezuma in incheiere revista „Nezavisimoe voennoe obozrenie”.

Meduzele ucigase

O specie de meduze veninoase, specifice Mediteranei, a aparut in Marea Neagra, din cauza incalzirii globale, a anuntat recent coordonatorul proiectul european SESAME, Vangelis Papatanasiu. Prin acest proiect european, oamenii de stiinta primesc fonduri pentru a studia schimbarile din ecosistemele Marii Mediterane si Marii Negre din ultimii 50 de ani. In total, 68 de institute din 23 de tari, inclusiv cele din bazinul Marii Negre, sunt implicate in SESAME.
Meduzele veninoase s-au raspandit deja de-a lungul coastei turce a Marii Negre. Oamenii de stiinta nu stiu daca acestea vor ajunge si pe coasta bulgara. De asemenea, au fost descoperite meduze specifice Marii Negre in Marea Mediterana. “Desi cele doua mari sunt foarte diferite, exista deja similaritatile intre ele”, a explicat Snejana Momceva, coordonatoarea proiectului pentru Bulgaria. Potrivit ei, din cauza incalzirii globale, Marea Neagra seamana din ce in ce mai mult ca Mediterana, care, la randul sau, incepe sa aiba caracteristici de mare tropicala. De altfel, expertii au descoperit deja o specie de peste tropical in Mediterana, care devine toxic atunci cand ajunge la lungimea de 10 centimetri.

Razboiul calcanului

Executivul european prevede o cantitate maxima de calcan de 76 tone, ce poate fi pescuita (Total Allowable Catch – TAC) in Marea Neagra, cota ce urmeaza sa fie impartita in mod egal intre Bulgaria si Romania, desi este cu 25% decat cea pentru anul 2009, relateaza mass-media regionala. Bulgaria si Romania au decis ca sa conteste decizia Comisiei Europene prin care cota celor doua tari privind pescuitul calcanului in Marea Neagra este fixata la 76 de tone, informeaza Radio Bulgaria. Informatia, preluata si de agentia bulgara de presa BTA, si citata de mass-media de la Bucuresti, a fost facuta publica de ministrul bulgar al Agriculturii si Alimentatiei, Miroslav Naidenov, la iesirea din sedinta extraordinara de luni a ministrilor agriculturii din tarile membre UE. Bulgaria si Romania urmeaza sa redacteze un document comun cu privire la cantitatile disponibile de calcan in apele lor teritoriale, pe care-l vor prezenta institutiilor europene.
Comisia Europeana a adoptat recent o propunere privind oportunitatile de pescuit in Marea Neagra pentru anul 2010. Executivul european prevede o cantitate maxima de calcan de 76 tone, ce poate fi pescuita (Total Allowable Catch – TAC) in Marea Neagra, cota ce urmeaza sa fie impartita in mod egal intre Bulgaria si Romania, desi este cu 25% mai mica decat cea pentru anul 2009.

Navele militare rusesti ameninta echilibrul din Marea Mediterana

O instalatie ruseasca de alimentare si mentenanta, situata langa Tartus, port sirian la Marea Mediterana, va fi modernizata pentru a putea primi, dupa 2012, nave grele de razboi, a anuntat azi comandantul Marinei rusesti, amiralul Vladimir Visotki, citat de presa de la Moscova, preluata de agentia KARADENIZ PRESS. “Tartus va fi dezvoltat ca o baza navala. Prima etapa de dezvoltare si modernizare va fi incheiata in 2012″, a declarat amiralul Vladimir Visotki, adaugand ca aceasta ar putea servi, atunci, ca baza pentru crucisatoare cu rachete teleghidate la bord si chiar pentru portavioane. Aceasta baza este operata in baza unei intelegeri din 1971, de personal rusesc, iar potrivit unor experti in domeniul apararii navale, baza este renovata pentru a fi utilizata ca platforma a unei prezente navale permanente a Rusiei in Mediterana. La noua baza navala vor ancora cu precadere nave militare din Flota rusa a Marii Negre, desfasurata momentan in portul Sevastopol din peninsula Crimeea.
Reamintim ca presedintele rus, Dmitri Medvedev, a declarat, in noiembrie 2009, ca Rusia isi va spori prezenta navala in oceanele lumii. In acelasi an, o sursa militara rusa sustinea ca Moscova va avea, in cativa ani, baze militare navale pe Insula Socotra in Yemen, in Tartus, Siria si la Tripoli, capitala Libiei. “Decizia politica a fost luata. Este dificil de spus cat timp va fi necesar pentru deschiderea bazelor marinei noastre in aceste tari, dar cu siguranta se vor realiza in cativa ani. Altfel, va fi imposibil sa avem o prezenta regulata in mari indepartate, pentru apararea intereselor ruse”, sustinea sursa.
Deschiderea unei baze rusesti in portul libian Benghazi a fost una dintre subiectele de discutie importante in timpul vizitei presedintelui libian Muammar Gadafi la Moscova din octombrie 2008, potrivit presei rusesti.

Ofensiva navala

De altfel ziarul rus Kommersant informa inca din iunie 2007 ca Rusia dragheaza portul Tartus si a inceput sa construiasca un doc in portul Latakia. Citand surse din ministerul rus Apararii, Kommersant sustinea ca Moscova planuieste sa amplaseze permanent in Marea Mediterana escadronul militar condus de crucisatorul Moskva. Instalarea de rachete de aparare si sisteme de supraveghere in jurul instalatiilor ruse din porturile siriene ar modifica in defavoarea Israelului echilibrul militar din regiune. Escadronul mediteranean Eskadra dislocat in anii ’60 din flota Marii Negre si din alte flote rusesti avea intre 35 si 45 de nave, care au fost suplimentate pana la 70 in 1967, in timpul razboiului de sase zile, in care Rusia si-a oferit sprijinul statelor arabe impotriva Israelului.
In anul 2008, Rusia lua in calcul schimbarea locului de dislocare a Flotei ruse din Marea Neagra, care isi are baza navala in Sevastopol, in cazul in care Kievul nu ar fi dorit sa prelungeasca termenul de stationare a acesteia dupa 2017. Vladimir Vasotki, comandantul fortelor maritime militare ale Rusiei, sustinea atunci ca Flota rusa din Marea Neagra ar putea fi redislocata in Marea Mediterana, inca inainte de a se lua o decizie politica referitoare la viitorul acesteia. Majoritatea expertilor militari de la Moscova au apreciat atunci drept “inteleapta” aceasta intentie, indicand ca cel mai probabil viitoarea baza navala rusa din Mediterana se va afla la Tartus.

Uniune vamala

Republica Araba Siria doreşte să se alăture zonei de liber-schimb creată de Rusia, Belarus şi Kazahstan, în cadrul uniunii lor vamale, a declarat recent, la Minsk, preşedintele sirian Bashar al-Assad, aflat într-o vizită în această fostă republică sovietică, relatează mass-media regionala, citata de agentia de presa KARADENIZ PRESS. “Vă solicităm să ne susţineţi în eforturile noastre vizînd aderarea la zona de liber-schimb creată între Belarus, Rusia şi Kazahstan”, a afirmat preşedintele sirian, în cadrul unei întîlniri avute cu premierul belarus Serghei Sidorski, potrivit RIA Novosti. Liderul de la Damasc a apreciat că o viitoare prezenţă a ţării sale în această zonă “va stimula schimburile economice şi comerciale între Siria şi cele trei state”.
Uniunea vamală dintre Rusia, Kazahstan şi Belarus, un proiect ce data de mai multă vreme şi care a fost amînat din cauza unor divergenţe între Moscova şi Minsk, a fost lansată la 6 iulie, odată cu intrarea în vigoare a unui Cod vamal unic pe teritoriul acestor ţări. Etapa următoare a integrării lor prevede desfiinţarea frontierelor vamale, un obiectiv ce urmează să fie atins la 1 iulie 2011. La 1 ianuarie 2012, cele trei ţări ar urma să formeze un spaţiu economic unic caracterizat prin reguli comune de reglementare a activităţii lor economice.

Kremlinul nuclearizeaza Siria

Anterior, o importanta delegatie de oficiali si specialisti in energia nucleara din Federatia Rusa a efectuat o vizita oficiala in Republica Araba Siriana, pentru o noua runda de negocieri cu autoritatile de la Damasc privind asistenta tehnica nucleara pe care Moscova o va oferi statului din Orientul Mijlociu. Conform unor surse diplomatice siriene, acreditate in Republica Ucraina, citate in exclusivitate de agentia de presa KARADENIZ PRESS, vizita delegatiei ruse avea loc la cateva saptamani de la prima vizita oficiala de stat in Siria a unui lider rus de la Revolutia Bolsevica pana in prezent. Sursele citate au mai subliniat demararea negocierilor dintre Siria si Ucraina pentru participarea firmelor si specialistilor ucraineni la proiectele energetice nucleare implementate de autoritatile siriene, si care sunt considerate strategice de catre liderii statului arab.
Presedintele Federatiei Ruse, Dmitri Medvedev, a discutat anterior cu omologul sau sirian despre cooperarea nucleara bilaterala si a declarat ca Statele Unite ar trebui sa lucreze mai mult pentru pacea din Orientul Mijlociu. “Cooperarea pentru energia atomica ar putea lua o alta directie”, a declarat Medvedev la o conferinta de presa cu presedintele sirian Bashar al-Assad, citat de mass-media regionala. Assad a declarat ca el si Medvedev “au discutat despre cooperare in domeniul petrolului si gazului, precum si in privinta construirii unor centrale electrice conventionale sau centrale nuclearo-electrice”.
Intrebat de mass-media locala daca Rusia va construi o centrala atomica in Siria, ministrul rus al energiei Sergei Shmatko a declarat agentiei Reuters: “Studiem aceasta posibilitate”.

Ancheta internationala

Agentia Internationala pentru Energia Atomica (AIEA) investigheaza Siria de peste 2 ani in privinta a ceea ce organismul de monitorizare nucleara sustine ca a fost un complex ce semana cu un reactor nuclear, inainte sa fi fost bombardat si distrus. Reamintim ca in 2007, fortele militare aeriene israeliene au bombardat ceea ce serviciile de informatii occidentale au identificat drept un reactor nuclear care producea plutoniu in desertul sirian, iar o ancheta a ONU pentru a determina care a fost tinta a fost amanata datorita lipsei cooperarii siriene.
Damascul a negat cu tarie informatiile americane potrivit carora acel complex a fost un reactor nuclear proiectat de Coreea de Nord, echipat pentru producerea de plutoniu pentru bombe atomice, sustinand ca a fost doar o cladire militara conventionala. Dar un raport AIEA din martie 2010 a demonstrat, ca urmele de uraniul gasite in zona intr-o vizita din 2008 efectuata de inspectorii ONU au aratat ca a existat activitate nucleara la sol, dar Damascul a respins accesul ulterior al AIEA in zona pentru a trage concluziile.

Transparenta inexistenta

Statele Unite, principalul aliat politic si militar al Israelului, si cateva tari europene, membre ale Uniunii Europene, au cerut ca Siria sa coopereze pe deplin cu ancheta AIEA, sustinand ca problema nu va disparea chiar daca Damascul isi imbunatateste relatiile cu Occidentul. Statul arab, si economia sa, este grv afectat de lipsuri in electricitate, generarea de energie nereusind sa acopere nevoile unei populatii ce creste cu peste 2,5% pe an.
Ministrul rus Shmatko, citat de mass-media rusa, a declarat, ca orice cooperare cu Rusia asupra construirii unei posibile centrale nucleare ar necesita ca Damascul sa respecte Tratatul de Neproliferare Nucleara din 1970, care interzice semnatarilor, printre care se numara si Siria, ce nu detin arme nucleare sa incerce sa le dobandeasca.

Buturuga iraniana

Totodata, oficialul rus a mai declarat ca Federatia Rusa ar putea construi mai multe reactoare nucleare in Iran pe langa cel pe care planuieste sa il porneasca in acest an in apropiere de orasul Bushehr, in ciuda durei opozitii a Israelului, Statelor Unite si a altor state occidentale. Statele Unite si statele UE considera ca programul nuclear civil declarat de Iran este o acoperire pentru un efort de dezvoltare de arme atomice, acuzatii negate vehement de Teheran.
Reamintim ca Republica Islamica Iraniana este sanctionata de ONU pentru refuzul de a anula programul secret de imbogatire a uraniului. “Noi favorizam continuarea cooperarii cu Iranul in sfera energetica, incluzand construirea unor reactoare ce functioneaza cu apa usoara”, a declarat Shmatko jurnalistilor. Rusia sustine ca toate natiunile au dreptul sa detina programe pasnice pentru crearea de energie nucleara si cauta in mod agresiv contracte in strainatate pentru a construi centrale atomice.
Presedintele rus Medvedev, care a indicat ca Rusia va sustine noile sanctiuni ale Consiliului de Securitate al ONU impotriva Iranului pentru programul sau nuclear, a cerut o “cooperare constructiva cu comunitatea internationala in privinta problemei iraniene”.

Axa strategica

Federatia Rusa este considerata un partener strategic al Siriei, Moscova sustinand Damascul pe toata durata indelungatului conflict arabo-israelian. Conform mass-media de la Mocova, Kremlinul urmareste sa revigoreze relatiile economice, politice si militare cu natiunile Orientului Mijlociu, Rusia iertand Siriei cea mai mare parte din datoria de mai multe miliarde de dolari, acumulata in timpul URSS.
Reamintim ca autoritatile israeliene se opun vanzarii de arme moderne rusesti Siriei, care a fost anul trecut cel de-al patrulea cumparator de sisteme de arme din Federatia Rusa, inclusiv avioane de lupta, nave maritime militare, sisteme de rachete antiaeriene, tancuri si transportoare blindate. De asemenea, Rusia a imbunatatit radical relatiile cu Israelul si a incercat sa isi consolideze influenta in procesul de pace din Orientul Mijlociu.
Presedintele rus Medvedev a reiterat propunerea Rusiei pentru organizarea unei conferinte internationale la Moscova pe tema pacii in Orientul Mijlociu, seful statului rus sugerand ca Statele Unite vor trebui sa faca mai mult daca se doreste ca eforturile de pace sa inregistreze progrese.

Flota rusa a Marii Negre, contestata de nationalistii ucraineni

Conform deputatului din Rada ucraineană, din partea partidului „Naşa Ukraina”, Andrei Parubii, ceea ce se întâmplă acum este renunţarea, pas cu pas, a intereselor naţionale ucrainene în favoarea Rusiei, relateaza mass-media locala, citata de agentia de presa KARADENIZ PRESS. „Rusia îşi întăreşte influenţa în regiune. Vizitele diplomatice urmăresc scopul creşterii şi mai mari a influenţei ruseşti în Ucraina. Iar declaraţiile lui Lujkov, aniversarea zilei Flotei MN sunt elemente ale „expansiunii ascunse”, care are loc cu susţinerea de facto din partea autorităţilor ucrainene, în primul rând a preşedintelui Ucrainei, Ianucovici. Cred că şi în viitor vom asista la asemenea vizite dese. Vom vedea cum în timpul acestor vizite vor fi elaborate acorduri asemănătoare celui privitor la Flotă ” – a remarcat el. Deputatul a mai subliniat ca „din păcate conducerea actuală a Ucrainei reacţionează slab la anumite evenimente, când ar trebui să aibă o poziţie dură. Conducerea politică a Ucrainei a demonstrat că se simte mai de grabă ca o administraţie colonială, decât ca şi conducători suverani”.
Referitor la negocierile privind unificarea „Gazprom”–ului cu „Naftogaz Ucraina”, Parubii a declarat: „Condiţiile propuse de „Gazprom” sunt foarte dezavantajoase pentru Ucraina, iar dacă vor fi acceptate, acestea vor duce la totala dominaţiei a Rusiei în sistemul energetic”. „Dar noi vedem că, Rusia insistă permanent pe această întrebare şi, până la urmă, îl va obliga pe Ianukovici şi guvernul său semneze acordul. Desigur, în condiţii favorabile ei…Aceasta este o chestiune de timp” – a concluzionat deputatul ucrainean.