Flota militara rusa polueaza Marea Neagra

Mai multe pete de petrol au fost detectate in Marea Neagra, in largul coastei României si Bulgariei, prin monitorizarea unui satelit de catre proiectul BlackSea-online.com, relateaza mass-media regionala, citata de agentia de presa KARADENIZ PRESS. „Scurgeri semnificative de petrol au fost identificate in apele Bulgariei si României, in special in apropierea oraselor Varna si Constanta”, afirma raportul organizatiei non-guvernamentale de monitorizare. Suprafata totala a petelor de petrol reprezinta mai mult de zece kilometri patrati, iar distanta pâna la coastele bulgare si române este de aproximativ 30 km.
Conform expertilor citati, poluarea are caracter de revarsari marine, dar originea lor nu este clara, scurgerile datand din data de 19 iulie 2010. Imaginile din satelit arata patru pete mari de petrol, dintre care trei sunt in partea de nord, mai aproape de coasta Romaniei, si una – in apropiere de portul bulgar Varna.

Apa moarta

Mai multe specii de pesti, plante si alte vietuitoare din Marea Neagra au disparut sau sunt pe cale de disparitie din cauza stratului de apa “moarta” de pe fundul marii, care s-a format exclusiv din cauza poluarii, arata raportul prezentat recent de Institutul National de Cercetare-Dezvoltare Marina „Grigore Antipa”. Conform sursei citate, Marea Neagra risca sa devina o mare moarta in adevaratul sens al cuvantului pentru ca apa moarta continua sa inghita apa oxigenata in care traiesc pestii si nevertebratele, cu atat mai mult cu cat este un bazin aproape inchis, fara posibilitatea de curatare a apei.
Una dintre concluziile raportului este ca mediul marin ar avea nevoie de mai multe decenii pentru refacerea echilibrului natural din urma cu 50 de ani, insa asta doar daca poluarea ar fi stopata si resursele Marii Negre nu ar mai fi exploatate, in conditiile in care multe specii de pesti, plante si alte vietuitoare au disparut ori sunt pe cale sa dispara. „In ultimii 30 de ani, pe fondul alterarii continue a calitatii apelor costiere si a presiunii exercitate prin exploatare, resursele marine vii au cunoscut un declin dramatic care a condus, in unele cazuri, la epuizarea stocurilor de organisme exploatabile. Pe fondul diminuarii semnificative a stocurilor de peste si chiar a disparitiei anumitor specii, din anul 1990 cantitatea de peste prins in Marea Neagra se afla in scadere continua”, se precizeaza in raportul citat de Ziare.com.

Genocid ecologic

Astfel, daca la mijlocul anilor ‘80 captura anuala depasea 15.000 tone de peste, in 2008 aceasta abia daca a atins 500 tone. In prezent, in Marea Neagra se mai exploateaza doar 5 dintre cele 26 de specii de pesti cu valoare comerciala. Mai multe specii de sturioni sunt pe cale de disparitie, in aceeasi situatie aflandu-se si delfinul, rechinul sau calutul de mare. Foca, mai multe specii de creveti si de scoici, impreuna cu alte zeci de specii de plante si vietuitoare au disparut deja din Marea Neagra, numai in ultimii 30 de ani.
Pentru a sensibiliza opinia publica cu privire la pericolul ecologic cu care se confrunta Marea Neagra, Institutul “Grigore Antipa” s-a alaturat initiativei a demara o campanie de informare si de strangere de fonduri. Obiectivul principal al proiectului este colectarea de fonduri in vederea dotarii institutului cu echipamente necesare studierii si reproducerii speciilor amenintate, pentru ca acestea sa poata repopula in viitor apele Marii Negre.
Reamintim ca Institutul National de Cercetare-Dezvoltare Marina “Grigore Antipa” (INCDM) se afla sub autoritatea Ministerului Mediului, fiind creat in 1999 prin reorganizarea Institutului Roman de Cercetari Marine. INCDM are ca principale domenii de activitate cercetarea fundamentala, aplicativa si tehnologica in domeniul oceanografiei, ingineriei costiere, ecologiei, protectiei mediului si resurselor marine vii.

Biodiversitate amenintata

Biodiversitatea Marii Negre este amenintata de poluarea solului, a apei si a aerului, cei mai importanti factori poluatori fiind fluviile Nipru, Don, Nistru si Dunarea, a declarat luna trecuta Kenan Kuri, presedintele unei confederatii care reuneste mai multe organizatii neguvernamentale (ONG), citat anterior de cotidianul turc Todays Zaman. Liderul Confederatiei pentru protejarea Marii Negre “Kardoga”, Kenan Kuri, trage un semnal de alarma, avertizand ca Marea Neagra isi pierde vigoarea din cauza poluarii masive iar stocurile de pesti sunt in scadere. Din acest motiv, statele riverane trebuie sa accelereze masurile comune asupra carora au convenit in 1996, privind protectia si refacerea biodiversitatii acestei ape.
„Numai Dunarea varsa in Marea Neagra anual 60.000 de tone de fosfor si 340 de tone de azot anorganic”, exemplifica Kenan Kuri. Alte motive ale poluarii excesive sunt, in opinia sa, pescuitul excesiv si necontrolat, urbanizarea neregulata, turismul in masa si deseurile revarsate in apa. In cadrul planului de actiune convenit in 1996, tarile din regiunea Marii Negre s-au pus de acord asupra unor masuri critice privind refacerea si dezvoltarea ecosistemului insa, in ciuda eforturilor, au esuat in demersul lor si trebuie acum sa conlucreze pentru a contracara efectele poluarii, a mai spus Kuri.
“Fenomenul eutroficarii – formarea in exces a algelor din cauza cantitatilor prea mari de azot si fosfor – este principala cauza care afecteaza specile de pesti din Marea Neagra”, conchide presedintele Confederatiei pentru protejarea ecologica a Marii Negre.

Titei pentru pesti

Conform unui raport al filialei ruse a organizatiei Greepeace, contestat de autoritatile de la Moscova, Marea Neagra este popluata pentru cel putin 30 de ani de recentele tone de titei deversate in urma naufragiilor si accidentelor regulate in care sunt implicate petrolierele rusesti in dreptul stramtorii Kerci, a radelor porturilor ruseşti, precum si in Marea Azov. Organizatia mai atrage atentia ca lipsa mijloacelor tehnice si conditiile climaterice din bazinul Marii Negre impiedica o curatire reala a zonei de poluarea petroliera.
Si sectorul romanesc al Marii Negre este victima poluarii din partea unor nave scufundate in urma cu aproximativ 15 ani. Astfel, la suprafata apei de la intrarea in Portul Constanta apar cu regularitate pelicule de petrol, provenind din rezervoarele celor doua nave care s-au scufundat in zona in anul 1995. Dupa 15 ani in care sute de tone de pacura si motorina au stat in rezervoarele celor doua epave aflate la 22 de metri adancime, combustibilul a inceput sa iasa la suprafata prin fisurile aparute in tancuri, informeaza mass-media locala.
Reamintim ca in 1995, din cauza unei furtuni puternice, navele You Xiu, sub pavilion Panama, si Paris, sub pavilion Malta, s-au lovit de digul de nord al Portului Constanta si s-au scufundat. 54 de marinari chinezi, filipinezi si greci, dar si un marinar bulgar si-au pierdut viata in urma naufragiului.

Poluarea, energie regenarabila

Marea Neagra adaposteste cantitati foarte mari de hidrogen sulfurat, gaz asociat cu mirosul de oua stricate, iar acesta poate fi transformat in sursa de energie regenerabila, relateaza presa turca, citand un studiu recent al Centrului de Cercetare TUBITAK Marmara. Apa Marii Negre contine foarte putin oxigen, iar formele de viata care traiesc la adancimi mari folosesc sulfatul din apa in locul oxigenului, informeaza, la randul sau, cotidianul Science Daily. Marea Neagra a probleme foarte mari cu contaminarea, avand in vedere ca in aceasta mare se varsa ape provenite din 17 tari.
Cercetatorul Mehmet Haklidir de la Centrul de Cercetare TUBITAK Marmara si Servin Tut Haklidir de la COWI SNS Ltd sugereaza ca depunand putin efort aceasta problema poate fi transformata intr-o solutie ecologica. Marea Neagra are un strat gros, de aproximativ 50 metri, care se intinde intre stratul anaerobic si cel aerobic, iar cantitatea totala de hidrogen sulfurat pe zi se ridica la 10.000 de tone si se afla intr-o crestere continua. Cercetatorii afirma ca trebuie gasita o solutie sigura si eficient energetica de colectare a hidrogenului sulfurat din mare. In acelasi timp, acestia au anuntat ca este nevoie de un catalizator potrivit si de construirea unei centrale energetice solare care ar disocia sulful de hidrogen.

Poluare cu repetitie

Marea Neagra e legata de uscat prin intermediul fluviului Dunarea care este considerat „transmitatorul” poluantilor, relateaza surse citate de mass-media regionala. Substantele chimice se infiltreaza prin pamant  in apa raurilor si sunt astfel purtate pana la Dunare si de acolo in Marea Neagra. Substantele chimice cum ar fi cele petroliere, fertilizatorii, insecticidele si erbicidele care nu se descompun in contact cu solul, patrund in cele din urma in Marea Neagra. Marea devine astfel un depozit imens pentru aceste colectii amestecate de fertilizatori si otravuri.
Titeiul si alte substante petrochimice sunt principalii poluatori ai Marii Negre, alaturi de care apele uzate, gunoaiele casnice si poluarea aerului se adauga in mod semnificativ. In incidentele majore de poluare este intotdeauna implicat titeiul. Practica obisnuita de spalare a tancurilor petroliere deverseaza foarte mult titei in mare. Aceasta practica, raspandita in lumea intreaga, ramasa adesea neobservata este azi detectata prin intermediul satelitilor si cei vinovati pot fi trimisi in judecata.
Cantitatea de metale, DDT si PCB (betanol policlorinat) a crescut in ultimii ani, dar inexplicabi nivelul arsenului a scazut. DDT-ul, o substanta chimica organica clorinata si toxica, utilizata ca pesticid si care persista in mediu este inca folosit, cu toate ca a fost interzis. Metale grele cum ar fi cadmiul, nichelul, arsenul, cuprul, plumbul, zincul sau cromul, care cele multe provin din industria si transportul pe uscat, sunt chimicale periculoase care dezechilibreaza balanta sistemelor animale din mediu.
O alta substanta chimica care are un efect negativ asupra florei si faunei Marii Negre este tributilina (TBT) care este folosita pe scara larga ca vopsea rezistenta la apa pentru chila vaselor. S-a demonstrat ca TBT produce modificari sexuale melcilor de mare (un tip de crustaceu), intregi populatii devenind de sex feminin, deci puse in imposibilitatea de a se reproduce.
Organismele daunatoare se reproduc in moluste si transmit omului numeroase boli. Cea mai raspandita este bacteria Escherichia coli , care este folosita ca un indicator al contaminarii. Pentru a nu provoca boala ar trebui sa existe mai putin de 230 E. colii la 100g de tesut.  Alte microorganisme care ridica probleme pentru om sunt bacteriile Salmonella si Staphyloccus  care pot sa apara in crustacee, si in climatele calde Vibrio parahaemolyticus. PBC-ul are un efect cumulativ asupra vietii din Marea Neagra. Acestia sunt poluanti industriali, toxici pentru animale si oameni.

Raport alarmant

Anterior, un raport al Consiliului Europei arata ca miile de tone de metale grele, elementele radioactive de la Cernobil, canalul Bistroe si pescuitul excesiv au provocat un dezastru ecologic in Marea Neagra. Deversarea de substante toxice si radioactive, exploatarea excesiva a resurselor si lipsa tot mai mare de oxigen au provocat un dezastru ecologic in Marea Neagra, avertizeaza raportul adoptat de Adunarea Parlamentara a Consiliului Europei. Documentul a fost intocmit de raportorul Comisiei pentru Mediu, Agricultura si Probleme locale si regionale, Laurentiu Mironescu. Raportul arata ca 21 din cele 26 de specii de pesti cunoscute in Marea Neagra au disparut in ultimele decenii din cauza poluarii si a supraexploatarii, relateaza mass-media de la Bucuresti. Totodata, raurile care se varsa in mare aduc cantitati mari de metale grele, reziduuri de petrol, deseuri netratate si elemente radioactive de la Cernobil.
Doar Dunarea deverseaza anual in Marea Neagra 280 tone de cadmiu, 60 tone de mercur, 4.500 tone de plumb, 6.000 tone de zinc, 1.000 tone de crom si 50.000 tone de hidrocarburi. Celelalte cursuri de apa care se varsa in mare (Nistru, Nipru, Don, Kuban, Iujnii si Belaia) aduc cu ele 87 de tone de cadmiu, 1.500 tone de cupru si 2.600 tone de zinc, precum si nitrati si fosfati care duc la dezvoltarea planctonului si reducerea cantitatilor de oxigen din apa. Raportul mai avertizeaza asupra impactului negativ asupra mediului pe care il are Canalul Bistroe, proiect initiat de guvernul ucrainean, in ciuda avertismentelor europene. Documentul mai arata ca orasul ucrainean Odessa deverseaza apele menajere direct in mare, iar apele portului ucrainean Sevastopol, cel mai mare de la Marea Neagra, au o concentratie de petrol de 100 de ori mai mare decat limita admisa.
Masurile aplicate pana acum pentru reducerea poluarii Marii Negre nu au avut urmari practice, se mai arata in raport, dandu-se exemplul Declaratiei de la Bucuresti, semnata in 1985 de statele dunarene, in vederea reducerii poluarii pe cursul fluviului. In aceeasi situatie se afla si Conventia din 1992 privind protejarea Marii Negre, semnata de statele riverane si ramasa fara urmari. Solutia propusa de Consiliul Europei este crearea in luna septembrie a unei euroregiuni a Marii Negre, care sa incurajeze dezvoltarea durabila, dupa modelul deja existent al euroregiunii Marii Adriatice. La aceasta se adauga actiunile Uniunii Europene, care dezvolta initiativa Sinergia Marii Negre, continand proiecte de mediu, politica maritima si pescuit si care se bazeaza in special pe cooperarea transfrontaliera.

Poluare militara

Kievul a trimis anul trecut o nota de protest Federatiei Ruse din cauza poluarii, de catre nave militare rusesti, a golfului Sevastopol (n.r.-principala baza militara navala rusa din Marea Neagra), situata in peninsula Crimeea, sudul Ucrainei, a anuntat Ministerul ucrainean de Externe. Rusia poseda o flota militara in Ucraina inca din timpurile sovietice, dar baza navala a devenit o sursa de tenisiune dupa ce relatiile intre Moscova si vecina sa s-au racit.
Poluarea se datoreaza numarului mare de vase militare rusesti care au contaminat golful Sevastopol cu produse petroliere uzate. Conform acordului caruia i se supune Flota militara a Marii Negre, Rusia ar trebui sa permita autoritatilor de mediu din Ucraina sa intre pe teritoriul bazei militare navale din golf, iar acest lucru nu s-a intamplat. De la inceputul anului 2009, Kievul a trimis 14 note oficiale de protest catre Moscova, toate in legatura cu flota stationata pe teritoriul sau. Potrivit acordului, Moscova poate pastra baza navala de la Sevastopol pana in 2017, iar Ucraina a somat in repetate randuri Rusia sa respecte conditiile tratatului.

Nave cimitir

Situatia vaselor din componenta Flotei ruse la Marea Neagra devine din ce in ce mai jalnica si cu toate acestea Moscova nu face nimic pentru a indrepta situatia, semnaleaza revista militara independenta rusa „Nezavisimoe voennoe obozrenie”, citata de mass-media de la Bucuresti. Conform articolului, cea mai “tanara” nava a Flotei ruse la Marea Neagra are 19 ani, multe trecand de 30 si chiar 40 de ani. Potrivit unor surse maritime din Sevastopol (portul unde isi are baza Flota rusa la Marea Neagra) citate de revista mentionata, distrugatorul Kerci nu mai are voie sa iasa singur in larg si totodata i s-a interzis sa depaseasca viteza de 20 de noduri, cu toate ca el a fost testat pentru a atinge o viteza 30 de noduri.
O alta nava din Flota rusa la Marea Neagra, “Oceakov”, se afla in reparatii din 1990, iar acum a fost scoasa in golful Troitki, unde este pregatita pentru transformarea ei in fier vechi. A pune intrebari de ce a fost nevoie de 20 de ani de reparatii si unde s-au dus banii pentru acestea este fara sens, pentru ca totul este secret, scrie in continuare publicatia rusa. In acelasi secret sunt pastrate si detaliile accidentului in care a fost implicat saptamana trecuta submarinul rus „Alrosa” (n.r.-model B-871), singurul submarin activ al Flotei militare a Marii Negre, in urma caruia 7 marinari au fost grav raniti. Totodata, autoritatile militare de la Moscova au refuzat sa ofere o data concreta pentru termenul de incheiere a reparatiilor la submarinul B-380.
„Dar nu este nici un secret ca politica externa a Rusiei necesita prezenta unei flote puternice la Marea Neagra si la Marea Mediterana. Exista insa riscul ca Rusia, parasind Sevastopolul, sa piarda accesul la marile calde. Si cu toate acestea, conducerea Federatiei Ruse nu face nimic pentru asigurarea securitatii Flotei ruse la Marea Neagra” rezuma in incheiere revista „Nezavisimoe voennoe obozrenie”.

Meduzele ucigase

O specie de meduze veninoase, specifice Mediteranei, a aparut in Marea Neagra, din cauza incalzirii globale, a anuntat recent coordonatorul proiectul european SESAME, Vangelis Papatanasiu. Prin acest proiect european, oamenii de stiinta primesc fonduri pentru a studia schimbarile din ecosistemele Marii Mediterane si Marii Negre din ultimii 50 de ani. In total, 68 de institute din 23 de tari, inclusiv cele din bazinul Marii Negre, sunt implicate in SESAME.
Meduzele veninoase s-au raspandit deja de-a lungul coastei turce a Marii Negre. Oamenii de stiinta nu stiu daca acestea vor ajunge si pe coasta bulgara. De asemenea, au fost descoperite meduze specifice Marii Negre in Marea Mediterana. “Desi cele doua mari sunt foarte diferite, exista deja similaritatile intre ele”, a explicat Snejana Momceva, coordonatoarea proiectului pentru Bulgaria. Potrivit ei, din cauza incalzirii globale, Marea Neagra seamana din ce in ce mai mult ca Mediterana, care, la randul sau, incepe sa aiba caracteristici de mare tropicala. De altfel, expertii au descoperit deja o specie de peste tropical in Mediterana, care devine toxic atunci cand ajunge la lungimea de 10 centimetri.

Razboiul calcanului

Executivul european prevede o cantitate maxima de calcan de 76 tone, ce poate fi pescuita (Total Allowable Catch – TAC) in Marea Neagra, cota ce urmeaza sa fie impartita in mod egal intre Bulgaria si Romania, desi este cu 25% decat cea pentru anul 2009, relateaza mass-media regionala. Bulgaria si Romania au decis ca sa conteste decizia Comisiei Europene prin care cota celor doua tari privind pescuitul calcanului in Marea Neagra este fixata la 76 de tone, informeaza Radio Bulgaria. Informatia, preluata si de agentia bulgara de presa BTA, si citata de mass-media de la Bucuresti, a fost facuta publica de ministrul bulgar al Agriculturii si Alimentatiei, Miroslav Naidenov, la iesirea din sedinta extraordinara de luni a ministrilor agriculturii din tarile membre UE. Bulgaria si Romania urmeaza sa redacteze un document comun cu privire la cantitatile disponibile de calcan in apele lor teritoriale, pe care-l vor prezenta institutiilor europene.
Comisia Europeana a adoptat recent o propunere privind oportunitatile de pescuit in Marea Neagra pentru anul 2010. Executivul european prevede o cantitate maxima de calcan de 76 tone, ce poate fi pescuita (Total Allowable Catch – TAC) in Marea Neagra, cota ce urmeaza sa fie impartita in mod egal intre Bulgaria si Romania, desi este cu 25% mai mica decat cea pentru anul 2009.

Navele militare rusesti ameninta echilibrul din Marea Mediterana

O instalatie ruseasca de alimentare si mentenanta, situata langa Tartus, port sirian la Marea Mediterana, va fi modernizata pentru a putea primi, dupa 2012, nave grele de razboi, a anuntat azi comandantul Marinei rusesti, amiralul Vladimir Visotki, citat de presa de la Moscova, preluata de agentia KARADENIZ PRESS. “Tartus va fi dezvoltat ca o baza navala. Prima etapa de dezvoltare si modernizare va fi incheiata in 2012″, a declarat amiralul Vladimir Visotki, adaugand ca aceasta ar putea servi, atunci, ca baza pentru crucisatoare cu rachete teleghidate la bord si chiar pentru portavioane. Aceasta baza este operata in baza unei intelegeri din 1971, de personal rusesc, iar potrivit unor experti in domeniul apararii navale, baza este renovata pentru a fi utilizata ca platforma a unei prezente navale permanente a Rusiei in Mediterana. La noua baza navala vor ancora cu precadere nave militare din Flota rusa a Marii Negre, desfasurata momentan in portul Sevastopol din peninsula Crimeea.
Reamintim ca presedintele rus, Dmitri Medvedev, a declarat, in noiembrie 2009, ca Rusia isi va spori prezenta navala in oceanele lumii. In acelasi an, o sursa militara rusa sustinea ca Moscova va avea, in cativa ani, baze militare navale pe Insula Socotra in Yemen, in Tartus, Siria si la Tripoli, capitala Libiei. “Decizia politica a fost luata. Este dificil de spus cat timp va fi necesar pentru deschiderea bazelor marinei noastre in aceste tari, dar cu siguranta se vor realiza in cativa ani. Altfel, va fi imposibil sa avem o prezenta regulata in mari indepartate, pentru apararea intereselor ruse”, sustinea sursa.
Deschiderea unei baze rusesti in portul libian Benghazi a fost una dintre subiectele de discutie importante in timpul vizitei presedintelui libian Muammar Gadafi la Moscova din octombrie 2008, potrivit presei rusesti.

Ofensiva navala

De altfel ziarul rus Kommersant informa inca din iunie 2007 ca Rusia dragheaza portul Tartus si a inceput sa construiasca un doc in portul Latakia. Citand surse din ministerul rus Apararii, Kommersant sustinea ca Moscova planuieste sa amplaseze permanent in Marea Mediterana escadronul militar condus de crucisatorul Moskva. Instalarea de rachete de aparare si sisteme de supraveghere in jurul instalatiilor ruse din porturile siriene ar modifica in defavoarea Israelului echilibrul militar din regiune. Escadronul mediteranean Eskadra dislocat in anii ’60 din flota Marii Negre si din alte flote rusesti avea intre 35 si 45 de nave, care au fost suplimentate pana la 70 in 1967, in timpul razboiului de sase zile, in care Rusia si-a oferit sprijinul statelor arabe impotriva Israelului.
In anul 2008, Rusia lua in calcul schimbarea locului de dislocare a Flotei ruse din Marea Neagra, care isi are baza navala in Sevastopol, in cazul in care Kievul nu ar fi dorit sa prelungeasca termenul de stationare a acesteia dupa 2017. Vladimir Vasotki, comandantul fortelor maritime militare ale Rusiei, sustinea atunci ca Flota rusa din Marea Neagra ar putea fi redislocata in Marea Mediterana, inca inainte de a se lua o decizie politica referitoare la viitorul acesteia. Majoritatea expertilor militari de la Moscova au apreciat atunci drept “inteleapta” aceasta intentie, indicand ca cel mai probabil viitoarea baza navala rusa din Mediterana se va afla la Tartus.

Uniune vamala

Republica Araba Siria doreşte să se alăture zonei de liber-schimb creată de Rusia, Belarus şi Kazahstan, în cadrul uniunii lor vamale, a declarat recent, la Minsk, preşedintele sirian Bashar al-Assad, aflat într-o vizită în această fostă republică sovietică, relatează mass-media regionala, citata de agentia de presa KARADENIZ PRESS. “Vă solicităm să ne susţineţi în eforturile noastre vizînd aderarea la zona de liber-schimb creată între Belarus, Rusia şi Kazahstan”, a afirmat preşedintele sirian, în cadrul unei întîlniri avute cu premierul belarus Serghei Sidorski, potrivit RIA Novosti. Liderul de la Damasc a apreciat că o viitoare prezenţă a ţării sale în această zonă “va stimula schimburile economice şi comerciale între Siria şi cele trei state”.
Uniunea vamală dintre Rusia, Kazahstan şi Belarus, un proiect ce data de mai multă vreme şi care a fost amînat din cauza unor divergenţe între Moscova şi Minsk, a fost lansată la 6 iulie, odată cu intrarea în vigoare a unui Cod vamal unic pe teritoriul acestor ţări. Etapa următoare a integrării lor prevede desfiinţarea frontierelor vamale, un obiectiv ce urmează să fie atins la 1 iulie 2011. La 1 ianuarie 2012, cele trei ţări ar urma să formeze un spaţiu economic unic caracterizat prin reguli comune de reglementare a activităţii lor economice.

Kremlinul nuclearizeaza Siria

Anterior, o importanta delegatie de oficiali si specialisti in energia nucleara din Federatia Rusa a efectuat o vizita oficiala in Republica Araba Siriana, pentru o noua runda de negocieri cu autoritatile de la Damasc privind asistenta tehnica nucleara pe care Moscova o va oferi statului din Orientul Mijlociu. Conform unor surse diplomatice siriene, acreditate in Republica Ucraina, citate in exclusivitate de agentia de presa KARADENIZ PRESS, vizita delegatiei ruse avea loc la cateva saptamani de la prima vizita oficiala de stat in Siria a unui lider rus de la Revolutia Bolsevica pana in prezent. Sursele citate au mai subliniat demararea negocierilor dintre Siria si Ucraina pentru participarea firmelor si specialistilor ucraineni la proiectele energetice nucleare implementate de autoritatile siriene, si care sunt considerate strategice de catre liderii statului arab.
Presedintele Federatiei Ruse, Dmitri Medvedev, a discutat anterior cu omologul sau sirian despre cooperarea nucleara bilaterala si a declarat ca Statele Unite ar trebui sa lucreze mai mult pentru pacea din Orientul Mijlociu. “Cooperarea pentru energia atomica ar putea lua o alta directie”, a declarat Medvedev la o conferinta de presa cu presedintele sirian Bashar al-Assad, citat de mass-media regionala. Assad a declarat ca el si Medvedev “au discutat despre cooperare in domeniul petrolului si gazului, precum si in privinta construirii unor centrale electrice conventionale sau centrale nuclearo-electrice”.
Intrebat de mass-media locala daca Rusia va construi o centrala atomica in Siria, ministrul rus al energiei Sergei Shmatko a declarat agentiei Reuters: “Studiem aceasta posibilitate”.

Ancheta internationala

Agentia Internationala pentru Energia Atomica (AIEA) investigheaza Siria de peste 2 ani in privinta a ceea ce organismul de monitorizare nucleara sustine ca a fost un complex ce semana cu un reactor nuclear, inainte sa fi fost bombardat si distrus. Reamintim ca in 2007, fortele militare aeriene israeliene au bombardat ceea ce serviciile de informatii occidentale au identificat drept un reactor nuclear care producea plutoniu in desertul sirian, iar o ancheta a ONU pentru a determina care a fost tinta a fost amanata datorita lipsei cooperarii siriene.
Damascul a negat cu tarie informatiile americane potrivit carora acel complex a fost un reactor nuclear proiectat de Coreea de Nord, echipat pentru producerea de plutoniu pentru bombe atomice, sustinand ca a fost doar o cladire militara conventionala. Dar un raport AIEA din martie 2010 a demonstrat, ca urmele de uraniul gasite in zona intr-o vizita din 2008 efectuata de inspectorii ONU au aratat ca a existat activitate nucleara la sol, dar Damascul a respins accesul ulterior al AIEA in zona pentru a trage concluziile.

Transparenta inexistenta

Statele Unite, principalul aliat politic si militar al Israelului, si cateva tari europene, membre ale Uniunii Europene, au cerut ca Siria sa coopereze pe deplin cu ancheta AIEA, sustinand ca problema nu va disparea chiar daca Damascul isi imbunatateste relatiile cu Occidentul. Statul arab, si economia sa, este grv afectat de lipsuri in electricitate, generarea de energie nereusind sa acopere nevoile unei populatii ce creste cu peste 2,5% pe an.
Ministrul rus Shmatko, citat de mass-media rusa, a declarat, ca orice cooperare cu Rusia asupra construirii unei posibile centrale nucleare ar necesita ca Damascul sa respecte Tratatul de Neproliferare Nucleara din 1970, care interzice semnatarilor, printre care se numara si Siria, ce nu detin arme nucleare sa incerce sa le dobandeasca.

Buturuga iraniana

Totodata, oficialul rus a mai declarat ca Federatia Rusa ar putea construi mai multe reactoare nucleare in Iran pe langa cel pe care planuieste sa il porneasca in acest an in apropiere de orasul Bushehr, in ciuda durei opozitii a Israelului, Statelor Unite si a altor state occidentale. Statele Unite si statele UE considera ca programul nuclear civil declarat de Iran este o acoperire pentru un efort de dezvoltare de arme atomice, acuzatii negate vehement de Teheran.
Reamintim ca Republica Islamica Iraniana este sanctionata de ONU pentru refuzul de a anula programul secret de imbogatire a uraniului. “Noi favorizam continuarea cooperarii cu Iranul in sfera energetica, incluzand construirea unor reactoare ce functioneaza cu apa usoara”, a declarat Shmatko jurnalistilor. Rusia sustine ca toate natiunile au dreptul sa detina programe pasnice pentru crearea de energie nucleara si cauta in mod agresiv contracte in strainatate pentru a construi centrale atomice.
Presedintele rus Medvedev, care a indicat ca Rusia va sustine noile sanctiuni ale Consiliului de Securitate al ONU impotriva Iranului pentru programul sau nuclear, a cerut o “cooperare constructiva cu comunitatea internationala in privinta problemei iraniene”.

Axa strategica

Federatia Rusa este considerata un partener strategic al Siriei, Moscova sustinand Damascul pe toata durata indelungatului conflict arabo-israelian. Conform mass-media de la Mocova, Kremlinul urmareste sa revigoreze relatiile economice, politice si militare cu natiunile Orientului Mijlociu, Rusia iertand Siriei cea mai mare parte din datoria de mai multe miliarde de dolari, acumulata in timpul URSS.
Reamintim ca autoritatile israeliene se opun vanzarii de arme moderne rusesti Siriei, care a fost anul trecut cel de-al patrulea cumparator de sisteme de arme din Federatia Rusa, inclusiv avioane de lupta, nave maritime militare, sisteme de rachete antiaeriene, tancuri si transportoare blindate. De asemenea, Rusia a imbunatatit radical relatiile cu Israelul si a incercat sa isi consolideze influenta in procesul de pace din Orientul Mijlociu.
Presedintele rus Medvedev a reiterat propunerea Rusiei pentru organizarea unei conferinte internationale la Moscova pe tema pacii in Orientul Mijlociu, seful statului rus sugerand ca Statele Unite vor trebui sa faca mai mult daca se doreste ca eforturile de pace sa inregistreze progrese.

Flota rusa a Marii Negre, contestata de nationalistii ucraineni

Conform deputatului din Rada ucraineană, din partea partidului „Naşa Ukraina”, Andrei Parubii, ceea ce se întâmplă acum este renunţarea, pas cu pas, a intereselor naţionale ucrainene în favoarea Rusiei, relateaza mass-media locala, citata de agentia de presa KARADENIZ PRESS. „Rusia îşi întăreşte influenţa în regiune. Vizitele diplomatice urmăresc scopul creşterii şi mai mari a influenţei ruseşti în Ucraina. Iar declaraţiile lui Lujkov, aniversarea zilei Flotei MN sunt elemente ale „expansiunii ascunse”, care are loc cu susţinerea de facto din partea autorităţilor ucrainene, în primul rând a preşedintelui Ucrainei, Ianucovici. Cred că şi în viitor vom asista la asemenea vizite dese. Vom vedea cum în timpul acestor vizite vor fi elaborate acorduri asemănătoare celui privitor la Flotă ” – a remarcat el. Deputatul a mai subliniat ca „din păcate conducerea actuală a Ucrainei reacţionează slab la anumite evenimente, când ar trebui să aibă o poziţie dură. Conducerea politică a Ucrainei a demonstrat că se simte mai de grabă ca o administraţie colonială, decât ca şi conducători suverani”.
Referitor la negocierile privind unificarea „Gazprom”–ului cu „Naftogaz Ucraina”, Parubii a declarat: „Condiţiile propuse de „Gazprom” sunt foarte dezavantajoase pentru Ucraina, iar dacă vor fi acceptate, acestea vor duce la totala dominaţiei a Rusiei în sistemul energetic”. „Dar noi vedem că, Rusia insistă permanent pe această întrebare şi, până la urmă, îl va obliga pe Ianukovici şi guvernul său semneze acordul. Desigur, în condiţii favorabile ei…Aceasta este o chestiune de timp” – a concluzionat deputatul ucrainean.

Kremlinul ameninta statele riverane Marii Negre cu sperietoarea Mistral

Experţii Centrului de Analiză a Strategiilor şi Tehnologiilor din Moscova, organizatie apropiata Kremlinului, au declarat ca guvernul rus va cheltui, în următorii 5-6 ani peste 10 miliarde de euro pentru procurarea de sisteme de armament modern din diferite ţări europene şi din Israel. Printre cele mai importante contracte, este cel în valoare de aproximativ 1,5 miliarde euro, pentru achiziţionarea din Franţa a 4 port-elicoptere de tip „Mistral”, dintre care unul va deveni noua nava amiral a Flotei militare a Federatiei Ruse de la Marea Neagra.
O altă afacere importantă va fi acordul cu firma italiană „Iveco”, care prevede asamblarea de către „KamAz” a 3000 de autoblindate LMV, în valoare de 1,5 miliarde euro. În luna mai 2010, ministrul rus al apărării, Anatolii Serdiukov a confirmat cumpărarea autoblindatelor. „Vor fi folosite ca şi automobile de escortă a mărfurilor în „zonele fierbinţi” şi pentru protejarea infanterii de focul inamicului din arme automate” au declarat surse militare de la Moscova. Cea mai importantă calitate a acestor automobile este capacitatea de a proteja echipajul de minele amplasate pe drumuri, au mai declarat sursele citate de agentia de presa KARADENIZ PRESS.

Rusia fara pilot

Oficialii rusi au mai declarat ca va fi încheiat un contract şi cu firma israeliană „IAI” (Industria Aeriană Israeliană) care prevede producţia sub licenţă în Rusia a aparatelor de zbor fără pilot, în sumă de 300-400 mln dolari. De remarcat că, negocierile privind acest acord au fost îngheţate în urma intervenţiei guvernului israelian, care are rezerve faţă de obţinerea de către Rusia a tehnologiilor de creare a aparatelor de zbor fără pilot, si care au provocat probleme grave trupelor rusesti in timpul conflictului din august 2008, cand modele similare au fost golosite de armata georgiana.
În plus vor fi încheiate contracte cu firmele franceze „Thales” şi „Safran” pentru producerea de sisteme termografice de direcţionare aviatice în valoare de 300 mln euro. De la firma Safran, guvernul rus intenţionează să achiziţioneze un număr limitat de echipament al „soldatului viitorului” FELIN, pentru trupele speciale ale GRU. După cum au remarcat unii experţi, Rusia intenţionează să facă aceste achiziţii pentru a obţine accesul la tehnologiile respective şi nu pentru a echipa armata. Complexul FELIN (Fantassin a Equipements et Liaisons Integres – echipament integrat cu comunicaţii al infanteristului) include sistem de navigare, legătură radio protejată, un computer pe care sunt amplasate informaţii privind inamicul, şi amplasamentul aliaţilor, cască cu sistem de ochire, sisteme de protecţie, etc. Unii experţi consideră că în viitor va fi încheiat un contract cu firma franceză DCNS privind producţia, în comun cu Rusia, a navelor militare, negocieri semnalate anterior de agentia de presa KARADENIZ PRESS.
Totodată Rusia rămâne şi unul dintre cei mai importanti exportatori mondiali de armament, Kremlinul exportand numai în anul trecut armament modern în valoare de peste 8,5 miliarde de dolari.

Spectrul mostenirii KGB ameninta Ucraina

Separatismul etnic si religios nu reprezinta o amernintare pentru Crimeea sau pentru Ucraina in general, a declarat directorul Serviciului de Securitate al Ucrainei (SBU), Valeri Horocikovski, citat de mass-media de la Kiev. „Cred ca, cel putin astazi, Crimeea nu este confruntata cu amenintarea separatismului”, a spus Horocikovski, adaugand ca amenintarea a fost serios redusa dupa venirea la putere a noului presedinte rusofil Viktor Ianukovici, fostul lider al Partidului Regiunilor. “Desigur, Crimeea are o cultura diferita, majoritatea localnicilor vorbesc rusa din motive istorice, dar aici traiesc si ucraineni, care isi afirma identitatea nationala, cu deosebire la Sevastopol”. In Ucraina, o data cu schimbarea de atitudine fata de limba rusa, tendintele separatiste se vor reduce in continuare, fiindca ele nu mai au nici o ratiune, a mai spus directorul SBU, acuzat periodic de apartenenta la serviciile secrete ale Federaţiei Ruse.
Facand referire la amenintarea terorista internationala si din partea organizatiilor islamiste radicale la adresa Ucrainei, “nici o tara din lume nu este la adapost. Exista si pentru noi un risc, dar Ucraina nu este confruntata cu o amenintare grava”. In opinia oficialului SBU, Ucraina este mai curand o zona de refugiu a organizatiilor teroriste sau de pregatire a unor atacuri impotriva altor tari, inclusiv Federatia Rusa. Potentialul terorist in Crimeea nu este reprezentat de populatie, in speta de populatia tatara (majoritar musulmana), ci de asezarea geografica a peninsulei, care face din ea un loc ideal pentru intruniri si tabere secrete. Horocikovski a adaugat ca SBU dispune de un sistem de procesare a informatiilor care permite detectarea planurilor de actiuni teroriste in faze incipiente.

Contraspionaj desfintat

Anterior, agentia de presa KARADENIZ PRESS relata ca pe fondul incalzirii relatiilor pe axa Kiev-Moscova, odata cu schimbarea stafetei de la conducerea Ucrainei intre fostul presedinte Viktor Iuscenko si actualul lider Viktor Ianukovici, serviciile ucrainene de contraspionaj au decis incetarea tuturor operatiunilor de monitorizare a agentilor Serviciului rus de securitate (FSB) stationati in Ucraina. “Ca un gest de bunavointa si pentru a demonstra noile politici, departamentul de contraspionaj a incetat toate activitatile vizand serviciile ruse de securitate din Ucraina”, informeaza publicatia „Zerkalo Nedeli”. Informatia nu a fost confirmata oficial de catre serviciile speciale ucrainene de securitate care nu au facut nici un comentariu oficial pe aceasta tema pana in prezent. Informatia a transpirat in presa ucrainean dupa semnarea de catre sefii serviciilor de securitate din Rusia si Ucraina, la 19 mai, a unui acord de cooperare. Textul contine o decizie privind revenirea oficialilor rusi de securitate in Crimeea, unde Rusia dispune de o baza navala. Serviciile ruse de securitate primisera ordin sa paraseasca teritoriul la sfarsitul lui 2009, pe timpul mandatului fostului presedinte ucrainean, Viktor Iuscenko.
Surse oficiale de la Kiev, citate de mass-media au mai declarat ca procesul de pregatire al angajaţilor SBU pentru activitaţi sub acoperire a fost finanţata, în perioada 2006-2009 cu doar 3% din suma planificata, ceea ce a dus la eşecul „complet” al programului de pregatire a agenţilor.
Totodata reprezentanţii partidului „Blocul Iuliei Timoşenko” (BIT) au declarat ca Federatia Rusa ar avea materiale compromiţatoare despre preşedintele Ianukovici, originalul dosarului despre condamnarea lui penala aflandu-se în posesia FSB (Serviciul Federal de Securitate al Federaţiei Ruse). Conform membrului „BIT”, Serghei Sobolev: „Omul care trebuie sa apere interesele naţionale nu ar fi acţionat cum a acţionat preşedintele nostru. Din pacate, avem o situaţie când nu este clar ale cui interese reprezinta Ianukovici, ale lui Medvedev sau ale poporului ucrainean”.

Demisie de la sefia fortelor armate

Aceasta stire a venit in aceeasi zi in care Seful Statului Major General, comandant sef al fortelor armate din Ucraina, Ivan Svida, numit in functie de fostul presedinte Viktor Iuscenko in noiembrie 2009, si-a prezentat demisia vineri, a anuntat sambata serviciul de presa al Ministerului Apararii, citat de agentia de presa rusa RIA Novosti. “Œn calitate de ofiter si om responsabil, sunt pregatit sa lucrez in conditii dificile in interesul consolidarii apararii statului. In situatia prezenta, ii recunosc presedintelui (Viktor Ianukovici – n.red.) dreptul de a realiza viziunea sa privind caile de dezvoltare a fortelor armate. El va face acest lucru cu alt sef de Stat Major General”, a precizat Svida, citat de serviciul de presa.

Revenire la Marea Neagra

In urma cu circa doua saptamani, KARADENIZ-PRESS scria despre faptul ca urmasul KBG-ului sovietic, actualul FSB (Serviciul Federal de Securitate) va reveni in curand la baza navala de la Sevastopol (Crimeea), acolo unde in prezent este ancorata Flota Rusa de la Marea Neagra. Aceasta noua intelegere a fost perfectata prin semnarea unui acord in 19-20 mai la Odesa intre seful FSB, Aleksandr Bortnikov si omologul sau ucrainean Valeri Horoskovski. Conform intelegerii, in maxim o luna de semnarea documentului, FSB trebuie sa revina inapoi la Sevastopol, de acolo de unde fusese “expulzat” de fostul presedintele proocidental Viktor Iuscenko. Acordul nu indica insa nici numarul colaboratorilor FSB care vor lucra in Ucraina si nici daca acestia au dreptul de a participa la activitati operationale de ancheta pe teritoriul tarii, in schimb reincalzirea relatiilor ruso-ucrainene indica o dezvoltare a activitatii agentilor FSB la Marea Neagra in contextul in care NATO se pregateste sa amplaseze elemente ale scutului antiracheta in Romania.

Izgonirea FSB si problema flotei

In luna decembrie a lui 2009, Iuscenko a fortat 19 agenti oficiali ai FSB sa paraseasca orasul Sevastopol dupa ce Kievul a denuntat acordul semnat in anul 2000 care permitea prezenta colaboratorilor serviciilor ruse in Crimeea. Cu toate acestea, dupa instalarea noului presedinte prorus Viktor Ianukovici, in februarie 2010, “partea rusa a pus in fata Kievului problema reluarii activitatii membrilor FSB la Sevastopol”, a indicat pentru Kommersant o sursa din diplomatia ucraineana. Acest viitor acord de colaborare FSB-SBU (Serviciul de securitate al Ucrainei – n.red.) vine in completatea celui semnat la 21 aprilie intre presedintii Dmitri Medvedev si Viktor Ianukovici, la Harkov, in estul Ucrainei. Acest documente prevede prelungirea stationarii Flotei Ruse in Crimeea pana in 2042, in schimbul unei reduceri la pretul pentru gazele naturale, acord condamnat de opozitia de la Kiev, dar si de o mare parte a societatii civile ucrainene. De asemenea, exista posibilitatea ca acest acord sa poata fi prelungit cu inca cinci ani, pana in 2047.

Armele strategice ale Flotei militare ruse din Marea Neagra garanteaza "securitatea Europei"

Menţinerea bazei navale militare ruse în peninsula Crimeea garantează securitatea Europei, a afirmat preşedintele Federatiei Rusiei, Dmitri Medvedev, conform transcripelor oficiale ale discursurilor sefului statului rus, publicate de situl oficial al administratiei prezidentiale de la Moscova. „Prezenţa flotei ruse la Sevastopol este în avantajul Rusiei, dar şi al Ucrainei şi Europei, pentru că se menţine echilibrul riscurilor. Din punctul meu de vedere, acesta este motivul principal al menţinerii bazei de la Sevastopol şi al prelungirii acordului până în 2042″, a declarat Medvedev.
Preşedintele Rusiei a reamintit că  dispariţia Pactului de la Varşovia a rupt echilibrul de forţe la începutul anilor 1990. Acest eveniment a antrenat “schimbări tectonice pe harta politică a Europei”, sursa a numeroase conflicte armate. Schimbările în sistemul de securitate sunt întotdeauna îngrijorătoare. De aceea, nu salutăm extinderea NATO. Nu suntem împotriva NATO, avem relaţii de parteneriat cu Alianţa, dar este un bloc militar din care Rusia nu face parte. În plus, cu cât NATO se apropie mai mult de frontierele noastre, cu atât mai mult ne deranjează acest lucru”, a mai declarat şeful statului rus.  Rusia doreşte menţinerea bazei în Crimeea, “ceea ce constituie un element al sistemului de securitate. Din punctul meu de vedere, baza nu deranjează pe nimeni, ci permite menţinerea stării de fapt actuale în zona Mării Negre”, mai adaugă Medvedev. De altfel, preşedintele Rusiei a dat asigurări că Rusia nu intenţionează să folosească  baza navală din Crimeea pentru lansarea de atacuri împotriva altor ţări, in pofida unei strategii similare in timpul razboiului cu Georgia.

Baza modernizata

Federatia Rusa are planuri mari de investitii in dezvoltarea infrastructurii militare si sociale a portului Sevastopol, unde se afla dislocata Flota Marii Negre, a declarat recent ambasadorul rus in Ucraina, Mihail Zurabov, citat de mass-media. “Trebuie sa investim in infrastructura sociala a Flotei Marii Negre. Cred ca este de asemenea necesar sa dezvoltam infrastructura in zona de coasta si sa investim in modernizarea tehnicii militare de aici”, a mai spus ambasadorul.
Reamintim ca presedintele rus Dmitri Medvedev a cerut Ministerului rus al Apararii sa pregateasca, in urmatoarea luna, un plan de dezvoltare a bazei din Crimeea, care are un rol cheie in garantarea prezentei fortelor ruse in Marea Neagra si Mediterana. Aceasta dupa ce parlamentele celor doua tari au votat prelungirea cu inca 25 de ani a stationarii Flotei ruse la Sevastopol. Opozitia ucraineana, aflata la putere pana la inceputul acestui an, ceruse Moscovei sa pregateasca parasirea bazei in 2017, considerand prezenta Flotei ruse in Crimeea ca o amenintare la suveranitatea si integritatea Ucrainei, aminteste agentia RIA Novosti.

Pace interetnica amenintata

Preşedintele principalei organizatii a etnicilor tatri din Ucraina, Majlis-ul, deputatul in Rada Suprema de la Kiev, Mustafa Djemilev, citat de agentia de presa KARADENIZ PRESS, a cerut denunţarea acordului ruso-ucrainean de prelungire a termenului staţionării flotei militare ruseşti în peninsula Crimeea. „Sunt absolut sigur că Majlis-ul tătarilor, împreună cu celelalte forţe politice raţionale va cere denunţarea acestui acord ruşinos şi umilitor pentru Ucraina” a declarat liderul tatar. El s-a arătat nemulţumit că noua conducere de la Kiev a cedat „teritoriul naţional” ca şi cum ar fi fost „pământul lor” şi că l-au dat în folosinţă Rusiei, care „în mod deschis susţine separatismul din Crimeea, iar funcţionarii săi de cele mai înalte ranguri repetă permanent că, Crimeea este teritoriul Rusiei”. Preşedintele majlis-ului a mai amintit că noua doctrină militară rusă prevede folosirea forţei militare pe teritoriul altor state, astfel baza rusească din Ucraina „pune în pericol independenţa şi integritatea teritorială a ţării”.
Reamintim ca Ucraina si Rusia au semnat recent acordul privind prelungirea stationarii Flotei Ruse in Crimeea pana in 2042, cu posibilitate de prelungire pe inca cinci ani. Conform oficialilor militari rusi, citati de agentia de presa KARADENIZ PRESS, Rusia intentioneaza sa isi modernizeze flota militara, care are principala baza in portul militar Sevastopol.

Flota militara rusa din Marea Neagra ameninta echilibrul etnic din Crimeea

Preşedintele principalei organizatii a etnicilor tatri din Ucraina, Majlis-ul, deputatul in Rada Suprema de la Kiev, Mustafa Djemilev, citat de agentia de presa KARADENIZ PRESS, a cerut denunţarea acordului ruso-ucrainean de prelungire a termenului staţionării flotei militare ruseşti în peninsula Crimeea. „Sunt absolut sigur că Majlis-ul tătarilor, împreună cu celelalte forţe politice raţionale va cere denunţarea acestui acord ruşinos şi umilitor pentru Ucraina” a declarat liderul tatar. El s-a arătat nemulţumit că noua conducere de la Kiev a cedat „teritoriul naţional” ca şi cum ar fi fost „pământul lor” şi că l-au dat în folosinţă Rusiei, care „în mod deschis susţine separatismul din Crimeea, iar funcţionarii săi de cele mai înalte ranguri repetă permanent că, Crimeea este teritoriul Rusiei”. Preşedintele majlis-ului a mai amintit că noua doctrină militară rusă prevede folosirea forţei militare pe teritoriul altor state, astfel baza rusească din Ucraina „pune în pericol independenţa şi integritatea teritorială a ţării”.
Reamintim ca Ucraina si Rusia au semnat recent acordul privind prelungirea stationarii Flotei Ruse in Crimeea pana in 2042, cu posibilitate de prelungire pe inca cinci ani. Conform oficialilor militari rusi, citati de agentia de presa KARADENIZ PRESS, Rusia intentioneaza sa isi modernizeze flota militara, care are principala baza in portul militar Sevastopol.

Presedintele ucrainean Viktor Ianukovici, acuzat de tradare

Acordul privind menţinerea flotei ruse în Crimeea pentru încă 25 de ani, din 2017 până în 2042, a fost ratificat azi de Rada Suprema de la Kiev, in favoarea acestuia votand 242 de deputaţi, cu 16 mai mult decât era necesar, relateaza agentia de presa KARADENIZ PRESS. Totodată, plenul Radei Supreme a decis ca următoarea şedinţă să aibă loc în luna mai 2010.
Reamintim ca cel putin o bombă fumigenă a fost aruncată, astăzi, în Parlamentul ucrainean, în timp ce deputaţii discută asupra prelungirii acordului despre menţinerea flotei ruse din Sevastopol până în 2042. Potrivit mass-media de la Kiev, mai multi deputati ai opozitiei au aruncat cu oua stricate in presedintele Radei Supreme, Volodimir Litvin, si cu petarde fumigene, iar sala de sedinta a fost umpluta de fum. Acordul a fost ratificat intr-o atmosfera de haos in mai putin de 30 de minute de la inceperea dezbaterilor, cu 236 de voturi pentru, in conditiile in care actuala putere avea nevoie de 226 de voturi pentru aprobarea intelegerii semnate de Ianukovici si Medvedev. Discuţiile din Radă au avut loc, în timp ce în faţa instituţiei mii de persoane protestau.
Reamintim ca săptămâna trecută, Rusia şi Ucraina au ajuns la un acord pentru prelungirea prezenţei flotei ruse de la Marea Neagră în Crimeea, până în 2042. În schimb, liderii de la Kremlin au anunţat o reducere de 30% a preţului gazelor ruseşti pentru Ucraina.
Potrivit RIA Novosti, Ex-presedintele Ucrainei, liderul partidului naţionalist “Ucraina noastra”, Viktor Iuşcenko, a numit “uzurpare militară a ţării” ratificarea acordului. În acelaşi timp, liderul opoziţiei, Iulia Timoşenko, a declarat că are de gând să ridice poporul împotriva autorităţilor.
“Ratificarea acordului ruso-ucrainean reprezintă o contribuţie la reformarea întregului sistem de securitate european, la menţinerea păcii în întreaga regiune a Europei”, a declarat la randul sau vice-preşedintele Comitetului Internaţional al Dumei ruse, Andrei Klimov, reprezentând fracţiunea “Rusia Unită”.

Tradare prezidentiala

Experţii politici ucraineni au declarat la unison ca, în urma semnării la Harkov, pe 21 aprilie, între preşedinţii rus şi cel ucrainean, a acordului de prelungire a staţionării Flotei Mării Negre a Rusiei, pe teritoriul Ucrainei, pe o perioadă de 25 de ani, administratia Ianukovici a tradat Ucraina. Astfel, expertul Centrului de cercetare şi dezarmare a armatei, Serghei Zgureţ a declarat ca „acest acord este contrar prevederilor tranzitorii ale constituţiei, unde clar este stipulată staţionarea armatei străine ca una temporară, până în 2017”.
La randul sau, expertul politic, Igor Jdanov, remarcă, că semnarea acordului a fost precedată de negocieri secrete cu partea rusă. Iar despre preţul la gaz a declarat următoarele: „Acesta este preţul independenţei. Dacă vom achita preţul de piaţă, nu vom avea probleme cu Rusia. Iar populaţia consumă gazul ucrainean, astfel că de gazul rusesc, mai ieftin, despre care s-a înţeles Ianucovici, au nevoie proprietarii de întreprinderi”.
Expertul politic, Alexandr Palii, consideră „semnarea acestui acord subminează suveranitatea Ucrainei, de oarece este contrar legislaţiei în vigoare. Totodată, se duc discuţii intense despre existenţa de resurse alternative, depozitele de gaze din şisturi bitumioase din vestul Ucrainei, în special. Dar în loc să caute resurse alternative de gaze, echipa lui Ianucovici, cedează bucăţi din teritoriul ucrainean”.

Aer politic

Profesorul, Alexei Garani, de la Academia din Kiev, a observat „în Constituţie este prevăzut clar statul staţionării bazelor străine pe teritoriul Ucrainei, ca unul temporar, astfel acordul de la Harkov, este nelegitim. Cred că suntem în faţa unui „târg”, dar nu în favoarea ţării, ci proprietarilor de uzine din echipa lui Ianucovici. Dar plăteşte prin cedarea intereselor naţionale”.
Conform expertului politic, Vladimir Fesenco, un cunoscut sustinator al mediilor de extrema-dreapta din Ucraina, „cel mai mult mă îngrijorează atmosfera secretă a negocierilor. Nu ştim cine a elaborat acordul. Partea rusă? Sau cea ucrainean? Nu cunoaştem toate compromisurile făcute”.
Rusia, micşorând preţurile la gaz, a obţinut în schimb „aer”, considera directorul departamentului analitic al Institutului de Analize Politice şi Militare, Alexandr Hramcihin. „Nu este clar ce va obţine Rusia în schimbul gazului ieftin, căci flota Mării Negre dispare de la sine. În situaţia învechirii şi uzării navelor flotei nu este clar pentru care forţe armate este necesară baza din Sevastopol”. Numai dacă vor fi transferate nave din Flota Baltică şi Flota Nordică va putea fi întreţinută în condiţii normale flota Mării Negre, considera expertul. Acordul privind prelungirea staţionării flotei este preţul ambiţiilor geopolitice pe care Rusia, în realitate, nu le poate realiza. Iar preţul ieftinirii gazului îl va suporta contribuabilul rus, şi nu Gazpromul, deoarece reducerea preţului se va face prin eliminarea taxelor vamale, adică din contul bugetului.
Chiar dacă Rusia va redirecţiona toate navele, care se construiesc acum, acest lucru nu va fi suficient nici pentru înnoirea unei flote, relativ mici, ca cea Mării Negre. Astfel, consideră expertul, Rusia va plăti sume importante pentru a arenda dane goale şi a păstra iluzia unei influenţe geopolitice.

Flota rusa a Marii Negre, pregatita pentru modernizare

După semnarea acordului de prelungire a staţionării marinei de razboi ruse în Ucraina, a devenit inevitabil faptul că Rusia va începe modernizarea masivă a Flotei militare din Marea Neagra, au declarat surse militare ruse, citate in exclusivitate de agentia de presa KARADENIZ PRESS. Conform surselor citate, in acest moment, circa 20 de nave din Flota Mării Negre, inclusiv nava amiral, crucişătorul „Moscva”, sunt mai vechi de 30 de ani, considerata perioadă critică pentru exploatarea navelor. Printre primele nave, care vor fi dislocate în Crimeea ar putea fi şi prima navă model „Mistral” cumpărată de Moscova in urma acordului cu Franta. Astfel unul din principalii membrii ai Consiliului Public al Ministerului rus al Apărării, Igor Korotcenko, citat de agentia de presa KARADENIZ PRESS, a declarat că nu este exclus ca noua navă amiral a Flotei Mării Negre să fie prima, din cele patru, nave de tip „Mistral” care vor fi cumpărate de la francezi.
La randul sau, comandantul Flotei Militare ruse, Vladimir Visoţkii, a declarat ca, dacă Federatia Rusa ar fi dispus de o nava model „Mistral” în timpul conflictului cu Georgia, Flota militara rusa a Mării Negre şi-ar fi îndeplinit obiectivele în 40 de minute şi nu în 26 de ore, cum s-a întâmplat in timpul razboiului din august 2008.

Aport ucrainean

Oficialii militari rusi nu au exclus participarea Ucrainei la modernizarea flotei militare ruse. Astfel partea rusa vrea să cumpere crucişătorul „Ucraina”, care se construieşte in portul militar ucrainean Nikolaev şi este gata în proporţie de 70 %, precum si sa preia şantierul naval de la Herson pentru a fi folosit la operatiunile de intretinere a reactoarelor nucleare ale vaselor Flotei Mării Negre, inclusiv reincarcarea lor, operatiune considerata extrem de periculoasa pentru mediul inconjurator si populatia umana de catre expertii internationali.
Conform surselor militare ruse, citate de agentia de presa KARADENIZ PRESS, Flota militara a Mării Negre va fi modernizată total. Astfel flota trebuie să  primească până la 8 corvete de tip „Stereguşii”  şi fregate de tip „Amiral Gorşcov”, 10-12 dragatoare de mine de tip „Alexandrit”, 6-8 nave de artilerie de tip „Buian”, 10-12 bărci lansatoare de rachete de tip „Scorpion”, 8-10 submarine de tip „P-750”.
În Ucraina, numeroşi experţi sunt nemulţumiţi de inevitabila modernizare a flotei ruse, principalul motiv invocat fiind acela că modernizarea Flotei Mării Negre va pune sub semnul întrebării statutul Ucrainei ca stat non nuclear, de oarece navele şi avioanele ruseşti vor fi capabile să ducă şi să folosească arme nucleare.
Potrivit oficialilor de la Moscova, in acest moment Flota Marii Negre este compusa dintr-un crucişător lansator de rachete, 2 nave mari antisubmarin (distrugătoare), 2 nave lansatoare de rachete hovercraft, 2 submarine (dintre care unul este în reparaţii capitale), 3 şalupe de gardă, 7 nave mici antisubmarin (corvete), 2 dragatoare de coastă, 6 nave lansatoare de rachete, 2 şalupe lansatoare de rachete, 7 nave de desant, 6 dragatoare marine. Totodata la baza Flotei Mării Negre sunt dislocate 22 de avioane Su – 24 (capabile să transporte rachete nucleare), precum si 10 elicoptere de tip Ka-25, Ka-27, Mi-14 şi Mi-8, care pot fi folosite si in lupta anti-submarin si impotriva navelor militare de suprafata.

Diplomatie militara la Marea Neagra

Reamintim ca in perioada 8-27 aprilie 2010, corveta „Contraamiral Horia Macellariu“ a participat la activarea Grupului de Cooperare Navala Blackseafor, care sa desfasurat in apele internationale si cele teritoriale ale Bulgariei, Romaniei si Turciei. Potrivit Fortelor Navale Romane, activitatile Grupului Naval Blackseafor au constat in exercitii navale de lupta contra minelor, cautare si salvare pe mare, asistenta umanitara si protectia mediului. Alaturi de nava romaneasca, la exercitii au participat fregata „Yldirim“ (Turcia), nava de comandament „Slavutich“ (Ucraina), nava de debarcare a desantului „Caesar Kunikov“ (Federatia Rusa) si fregata „Verni“ (Bulgaria). In plus, programul a mai cuprins vizite in porturile Varna (Bulgaria), Eregli (Turcia) si Constanta.
Corveta „Contraamiral Horia Macellariu“, comandata de capitan-comandorul Liviu Motoc si avand la bord un echipaj format din 90 de militari, a parasit portul militar Mangalia, urmand sa revina la baza dupa terminarea exercitiului. Gruparea Blackseafor este conceputa ca o forta care actioneaza „la chemare“ si este activata de doua ori pe an pentru a desfasura exercitii navale. Comanda Gruparii este asigurata, in conformitate cu protocolul de infiintare, succesiv, de cele sase state riverane Marii Negre care participa cu forte: Bulgaria, Georgia, Romania, Federatia Rusa, Ucraina si Turcia.

Participare rusa

Federatia Rusa a participat la manevrele militare navale internationale din Marea Neagra, Blackseafor, cu un vas amfibiu de mari dimensiuni din Flota Marii Negre, Caesar Kunikov. Manevrele Blackseafor, initiate de catre Turcia prin semnarea acordului de la Istambul din 2 aprilie 2001, s-au desfasurat anul acesta sub comanda generala bulgara. Manevrele includ operatiuni complexe de salvare, monitorizare a starii mediului si vizite in tarile riverane, cu participarea fortelor navale din Turcia, Bulgaria, Ucraina, Romania si Rusia, flota Georgia nefiind prezenta nici in acest an la exercitiu, fiind practic distrusa in urma razboiului ruso-georgian din august 2008. Totodata, autoritatile Federatiei Ruse au declarat ca flota rusa nu va participa la exercitiile Blackseafor alaturi de Georgia, acuzand frecvent Tbilisi de destabilizarea situatiei politice din regiunea Caucazului.
Anul acesta, pe langa manevre tactice, simularea de operatiuni de lupta impotriva navelor de suprafata, exercitii de aparare antiaeriana si comunicatii, au fost practicate si exercitii de ajutare a navelor esuate si aprovizionare pe mare, iar o atentie speciala va fi acordata exercitiilor antiteroriste, devenite o prioritate dupa atacurile din septembrie 2001 asupra Statelor Unite.
Reamintim ca, potrivit documentelor oficiale, Carta Blackseafor prevede posibilitatea desfasurarii fortei in operatiuni de mentinere a pacii sub mandat ONU sau OSCE. Blackseafor are o structura flexbila, fara un sediu permanent, iar comanda este asigurata prin rotatie in fiecare an de o tara membra.

Manevre cu repetitie

Anuntul privind participarea navei „Caesar Kunikov” la manevrele Blackseafor a trezit ingrijorarea autoritatilor georgiene, nava din clasa Ropusa-I fiind utilizata extensiv in timpul debarcarilor de pe coasta Marii Negre in timpul conflictului din august 2008. Capabila sa transporte sute de soldati si pana la 25 de tancuri si transportoare bindate, „Caesar Lunikov” a participat la sfarsitul lunii februarie 2010, la manevre importante in largul coastelor abhaze, incluzand actiuni de debarcare ale fortelor de infanterie marina si tehnica militara in regiunea separatista controlata de regimul de la Suhumi. Conform unor surse oficiale militare ruse, citate de mass-media locala “pana la zece nave de la baza Novorossiisk si din Sevastopol au participat la aceasta debarcare pe o zona de coasta neamenajata, in cadrul programului de pregatire de lupta pentru 2010”. Debarcarea a fost concertata in avans cu guvernul abhaz, a spus sursa, precizand ca „unitati de coasta ale armatei abhaze au cooperat energic cu Flota rusa de la Marea Neagra”.
Anuntul partii ruse vine la scurt timp dupa ce Tbilisi a anuntat implementarea, cu sprijinul si finantarea Statelor Unite, a unui sistem radar radar destinat supravegherii zonei de coasta a statului pontic, inclusiv apele controlate de catre Republica Abhazia. Decizia georgiana de consolidare a controlului traficului naval a fost criticata de catre autoritatile abhaze, liderul regimului de la Suhumi, Serghei Bagapsh, amenintand cu riposta militara impotriva incercarilor georgiene de abordare si controlare a navelor care se indreapta catre porturile abhaze.

Inarmare navala

Manevrele extinse efectuate de catre marina militara rusa in Marea Neagra, care au inclus simularea unor debarcari masive de trupe si tehnica, au provocat ingrijorarea oficialilor militari din statele pontice, pe fondul anuntului privind achizitionarea de catre Moscova a patru nave de razboi franceze de tip Mistral.
Anuntul sec al presedintelui francez, Nicolas Sarkozy, privind inceperea de catre Rusia si Franta a unor “negocieri exclusive” pentru achizitionarea de catre partea rusa a patru nave de razboi franceze de tip Mistral, a fost facut la cateva saptamani dupa ce si Jacques de Lajugie, director international al Directiei generale pentru armament (DGA) din Ministerul francez al Apararii, a confirmat ca Franta va vinde Federatiei Ruse patru nave de razboi tip Mistral, fiind initiate negocieri si pentru alte categorii de armament naval ofensiv si defensiv, inclusiv nave antisubmarin si de patrulare.
Conform unor surse militare ruse, citate in exclusivitate de agentia de presa KARADENIZ PRESS, pretul final unei astfel de nave de razboi, care poate juca rolul atat de port-elicopter, cat si nava de comanda si transport, depaseste suma de 700 de milioane de euro. Fiabilitatea navei a fost demostrata de interventia din timpul conflictului din Liban din 2006, cand flota franceza a desfasurat o nava Mistral in regiune pentru a asigura evacuarea cetatenilor straini si coordonarea eforturilor umanitare. Potrivit surselor militare citate, aceste nave au un deplasament de aproximativ 22 de mii de tone cand sunt incarcate, beneficiind de o viteza de 19 mile marine si o raza de actiune de peste 15 mii de kilometrii. Echipajul standard este format din 20 de ofiteri, 80 de subofiteri si marinari, precum si din 20 de persoane din echipajul auxiliar. Mistral poate transporta un desant de 900 de soldati intr-un teatru de razboi similar celui din Marea Neagra, precum si un batalion de tancuri sau mecanizat. Cand este folosit in rolul de port-elicopter, Mistral poate transporta intre 16 si 35 de elicoptere de mai multe tipuri, inclusiv de atac, transport sau destinate lupte antinava sau antisubmarin. Mistral mai poate fi folosita cu deosebit succes si in calitate de centru operational in actiuni militare terestro-aero-navale combinate, dupa cum au demonstrat amplele manevre navale militare franceze din 2008 si 2009, in care Mistral a jucat rolul principal.
Reamintim ca in 2008, autoritatile franceze au incercat sa vanda astfel de nave si Chinei, provocand reactia dura a Statelor Unite si Taiwan-ului, care este amenintat periodic de autoritatile comuniste de la Beijing cu invazia. Totodata, surse oficiale din servicile secrete franceze au declarat ca spioni chinezi au fost implicati in actiuni de spionaj industrial impotriva industriei militare franceze, fiind vizate inclusiv planurile navelor din clasa Mistral.

Lucrari intarziate

Un functionar din cadrul Ministerului pentru Economie si Dezvoltare de la Moscova considera ca daca programul de lucrari nu va fi rectificat, baza navala din Novorossiisk nu va fi gata catre 2020, conform proiectului initial. „Nu stiu sa va spun gradul de ramanere in urma a lucrurilor, dar este foarte probabil sa nu avem la timp o baza navala unde sa evacuam Flota din Crimeea” a declarat acesta pentru mass-media rusa, citata de agentia de presa KARADENIZ PRESS. Potrivit Constitutiei ucrainene, dupa 2017 teritoriul Ucrainei trebuie sa fie liber de baze militare straine. „Este problema Rusiei ca are intarzieri in privinta constructiei bazei navale din Novorossiisk. Dar si Constitutia ucraineana nu este o dogma. Toata problema consta in pret. Daca Rusia va propune conditii avantajoase, Ucraina este gata sa le ia in considerare si s-ar putea sa le si accepte”, a opinat Elena Bondarenko, deputata din partea Partidului Regiunilor al noului presedinte al Ucrainei, Viktor Ianukovici. In cadrul primei sale vizite la Moscova in calitate de sef al statului, saptamana trecuta, Viktor Ianukovici a adoptat un ton prudent in privinta problemei Flotei Rusiei din Crimeea. El a spus ca o posibila decizie privind prelungirea stationarii acesteia si dupa 2017 trebuie sa tina cont de interesele ambelor tari. „Problema este delicata, dar va fi rezolvata”, a mai spus Ianukovici, amintind ca aceasta a facut obiectul unor discutii separate la nivelul de presedinti ai celor doua state. „Cred ca si in continuare, problema va fi discutata in acelasi format”, a adaugat el.

Scurt istoric

Flota Rusiei din Marea Neagra, cu baza la Sevastopol, a fost infiintata in 1783, printr-un decret al imparatesei Ecaterina a II-a, dupa alipirea Crimeii la Imperiul tarist. In octombrie 1991, Consiliul Suprem al Ucrainei a adoptat o decizie privind subordonarea Flotei din Crimeea autoritatilor ucrainene. La 7 aprilie 1992, primul presedinte al Federatiei Ruse dupa caderea comunismului, Boris Eltin, a emis un decret privind subordonarea Flotei Rusiei din Crimeea autoritatilor de la Moscova. Intre Moscova si Kiev a inceput atunci un razboi al decretelor care a durat pana la intelegerea din 23 iunie 1992 de la Dagomas. In 1997, odata cu Tratatul politic de baza ruso-ucrainean, a fost semnat si contractul privind stationarea Flotei Rusiei in Crimeea pana in 2017, dar problema nu a fost nici pana in prezent reglementata. Dupa ce, in 2008, Ucraina si-a anuntat intentia de a adera la NATO, Moscova a amenintat cu anularea tuturor deciziilor prin care in 1956 secretarul general al CC al PCUS din epoca Nikita Hrusciov, de nationalitate ucrainean, a facut cadou Crimeea RSS Ucrainene.

Submarine nucleare in Marea Neagra

Politica rusa de consolidare si modernizare a Flotei militare de la Marea Neagra s-a reflectat si in recentul anunt al Ministerului Apararii de la Moscova, privind posibilitatea desfasurarii in Marea Neagra a unui submarin modern, cu propulsie nucleara si dotat cu arme nucleare tactice. Conform sursei citate, comandamentul Flotei militare ruse de la Marea Neagra a transmis catre forurile de conducere ale Marinei Militare ruse documentatia tehnica necesara pentru aprobarea finantarii infrastructurii necesare deservirii unei astfel de nave. Anterior, autoritatile de la Moscova si-au anuntat intentia de a consolida Flota militara a Marii Negre, cu baza in portul Sevastopol din peninsula Crimeea, cu doua fregate si trei submarine pana in anul 2015. Planurile Rusiei de a moderniza intregul sau efectiv militar naval vor fi realizate pana in 2016, cosidera oficialii citati de agentia de presa KARADENIZ PRESS.

Strategie nucleara

Reamintim ca seful adjunct al Statului Major al fortelor navale ruse, viceamiralul Oleg Burtev, declara anterior ca Rusia vrea sa prioritizeze dezvoltarea submarinelor cu propulsie nucleara inarmate cu rachete capabile sa transporte focoase nucleare, mentinandu-si in acelasi timp flota de submarine strategice. Marina militara rusa va avea in continuare in componenta o flota de 60 de submarine, incluzand aici 10 submarine cu propulsie nucleara, peste 30 de submarine de atac, diesel si pentru misiuni speciale. “Probabil, armele nucleare tactice (de pe submarine -n.red.) vor juca un rol important in viitorul apropiat”, a declarat viceamiralul Oleg Burtev, completand ca raza si precizia sunt crescute gradual. “Nu mai este necesara echiparea cu focoase nucleare puternice. Putem instala focoase nucleare mai putin puternice pe rachetele de croaziera deja existente”, a mai spus acesta. “Statul Major al Marinei considera ca submarinele raman un punct forte pentru securitatea Rusiei, reprezentand elemente de baza a fortei militare. Acest factor este descurajator pentru cei care ameninta si agreseaza tara noastra”, a adaugat un alt oficial militar rus, sub protectia anonimatului.
Un alt nou submarin nuclear multifunctional, “Severodvinsk”, cu o lungime de 119 metri si putand naviga pana la o adancime de 600 de metri, urmeaza sa fie operational din 2011, a mai indicat Oleg Burtev. Submarinul de generatia a patra Graney combina capacitatea de a lansa o multitudine de rachete de croaziera (pana la  5.000 de kilometri), si se poate angaja in lupte deschise cu alte submarine sau nave de suprafata. Totodata, in cursul anului 2010, potrivit lui Oleg Burtev, marina rusa de razboi va efectua mai multe teste cu cel mai recent tip de rachete balistice, Bulava-M, cu care vor fi dotate submarinele strategice de a patra generatie.

Temeri regionale

Totodata, la sfarsitul anului 2009, ministrii apararii din Letonia, Lituania si Estonia s-au intalnit in capitala letona Riga, pentru a discuta pe marginea consecintelor pe care le are achizitionarea de catre Moscova a navelor franceze model Mistral. Oficialii militari ai celor 3 republici baltice considera ca aparitia in cadrul Flotei Ruse de la Marea Baltica a unei nave de asemenea calibru va inclina decisvi militar-politica din zona estica a acestei mari. „Am dezbatut posibilele planuri privind achizitionarea de catre Rusia a unei nave de desant franceze. Fara indoiala, suntem ingrijorati ca prezenta unei asemenea nave la Marea Baltica ar putea modifica situatia privind securitatea in zona”, si-a exprimat temerile ministrul leton al apararii, Imants Viesturs Liegis.
La randul sau, Georgia si-a manifestat ingrijorarea fata de decizia franceza, flota militara rusa, cu baza principala la Sevastopol jucand un rol pivotal in operatiunile militare ruse care au distrus infrastructura militara si civila georgiana. Reamintim ca Flota militara a Marii Negre a debarcat mii de soldati rusi pe coastra georgiana, a blocat sau ocupat principalele porturi maritime ale statului pontic, distrugand minuscula flota georgiana intr-o sangeroasa confruntare in largul portului Poti. Si analistii militari din Romania iau in calcul si varianta in care Rusia va cumpara nave din clasa Mistral si le va integra in Flota militara rusa ancorata in portul ucrainean Sevastopol, inclinand balanta si mai mult in favoarea Moscovei, care dispune deja de cea mai importanta flota militara din Marea Neagra, cu exceptia tangentiala a Turciei.

Riposta georgiana

Surse militare georgiene, citate in exclusivitate de agentia de presa KARADENIZ PRESS, au declarat ca Tbilisi analizeaza posibilitatea achizitionarii unui numar de nave militare, destinate protejarii tarmului georgian si apelor teritoriale ale republicii caucaziene. Conform acelorasi surse, o importanta delegatie georgiana se va deplasa in Israel pentru a negocia cumpararea unor nave de fabricatie israeliana, model Super Dvora Mk III sau Shaldag, considerate a fi printre cele mai fiabile din lume. Navele din aceste clase si-au dovedit fiabilitatea in timpul campaniilor militare israeliene din Fasia Gaza si Liban, putand atinge o viteza de 50 de noduri. Super Dvora Mk III poate fi inarmata cu tunuri de calibru 25-30 de mm, model Typhoon, precum si cu alte sisteme foc, inclusiv rachete antinava.
Conform surselor militare georgiene, citate de KARADENIZ PRESS, Tbilisi a mai negociat si cu alte state, membre ale NATO, pentru a cumpara nave militare destinate refacerii flotei georgiene, oficialii din aceste state refuzand insa sa antagonizeze Rusia prin vanzarea sau donarea unui astfel de echipament militar.

Flota consolidata

Federatia Rusa intentioneaza sa isi consolideze Flota militara a Marii Negre, cu baza in portul Sevastopol din peninsula Crimeea, cu doua fregate si trei submarine pana in anul 2015, a anuntat recent un inalt oficial militar din Statul Major al Flotei ruse, citat de agentia de presa KARADENIZ PRESS. Amiralul rus a comentat informatiile din mass-media locala, conform carora Rusia planuieste dotarea Flotei militare a Marii Negre cu doua corvete si trei submarine. RIA Novosti noteaza ca modelele de fregate ce vor fi achizitionate sunt vase de lupta de talie medie, mai bine inzestrate decat corvetele, care sunt vase mici, utilizate pentru misiuni in zona de coasta. “Zona de actiune a Flotei ruse a Marii Negre cuprinde intreaga regiune a Mediteranei. Mai mult, vasele Flotei Marii Negre sunt angajate in operatiuni anti-piraterie in cornul Africii. Misiunile in largul marii nu pot fi indeplinite decat de fregate dotate cu armament universal”, a explicat responsabilul rus.
Anterior, generalul Vladimir Popovkin, ministru adjunct al Apararii, insarcinat cu inarmarea a declarat ca Rusia isi va consolida capacitatile de aparare mobilizate in “regiunea sudica” a tarii, inclusiv flota Marii Negre. Considerat un apropiat al Kremlinului, generalul rus a afirmat ca, dupa o analiza amanuntita a “rezultatului conflictului din Osetia de Sud”, Ministerul Apararii a propus o serie de masuri pentru cresterea numarului de miltiari in regiunea de sud a tarii, precum si a flotei Marii Negre.
Popovkin a precizat ca unitatile navale din Flota rusa a Marii Negre vor fi dotate cu noi submarine electrice diesel Lada Project 677, versiuni modernizate de submarine de clasa Varsavianka, sisteme mobile de rachete de coasta Bal-U, precum si un numar de nave capitale. El a reiterat angajamentul partii ruse de a sprijini Republica Abhazia in dezvoltarea unei „flote eficace” pentru combaterea „pirateriei georgiene”, subliniind ca marina abhaza va fi dotata cu noi nave de patrulare pentru protejarea coastei si a liniilor de comunicatie maritima.
In legatura cu fortele aeriene ale Flotei militare ruse din Marea Neagra, el a declarat ca va fi finalizata modernizarea avioanelor de vanatoare MiG-29 Fulcrum, avioanele de atac la sol Su-25 Frogfoot si elicopterele militare Mi-28H Night Hunger, iar in acelasi timp vor fi furnizate noi avioane militare (inclusiv Su-27SM, Su-30MK-2) si elicoptere de lupta (inclusiv Ka-52, Mi-28N, Mi-24M si Mi-8MTB5), capabile sa sustina actiunile navale din Marea Neagra. El nu a exclus posibilitatea ca fortele de aparare aeriana care protejeaza bazele militare navale din Novorosiisk si regiunea abhaza sa fie dotate cu sisteme de rachete aer-sol Pantsir-S modernizate.
Mass-media rusa a speculat in mod repetat ca Moscova analizeaza posibilitatea infiintarii unor baze militare navale permanente in Yemen, Siria and Libia. Oficiali militari rusi au confirmat pentru mass-media locala ca Moscova ar putea sa-si construiasca o prezenta permanenta in Marea Mediterana, pentru a compensa posibila pierdere a Sevastopolului. Aceasta masura completeaza recenta semnare a unui acord cu autoritatile abhaze privind mentinerea pe teritoriul republicii caucaziene a unei baze militare navale rusesti pentru o perioada de 49 de ani, cu posibilitatea de prelungire.
Flota militara rusa a Marii Negre are termen sa paraseasca baza de la Sevastopol in mai 2017, cand expira acordul pe 20 de ani cu Republica Ucraina. Prezenta acesteia in Peninsula Crimeea a provocat grave conflicte diplomatice intre Moscova si Kiev. Federatia Rusa doreste prelungirea temenului de stationare a flotei sale, insa autoritatile actuale de la Kiev exclud aceasta posibilitate. Republica Autonoma Crimeea, unde se afla portul militar Sevastopol, este considerata o zona strategica in Marea Neagra, peninsula fiind populata majoritar de etnici rusi, colonizati dupa 1944, cand populatia tatara a fost deportata de autoritatile URSS.

Baze permanente

Anterior, Federatia Rusa si Republica Abhazia au semnat un acord care permite Moscovei mentinerea unei baze militare terestre pe teritoriul regiunii separatiste, care si-a declarat in mod unilateral independenta in urma unui sangeros razboi civil. Baza militara se va afla in apropierea portulului Gudauta, la mica departare de capitala Suhumi, gazduind in prezent 1700 de militari rusi. Acordul va fi valabil timp de 49 de ani, dupa care va fi prelungit automat. Reamintim ca dupa interventia in forta a armatei ruse in Abhazia si Osetia de Sud, ambele regiuni au fost recunoscute ca state independente doar de autoritatile din Federatia Rusa, Venezuela, Nicaragua si Republica Nauru.
Ceremonia semnarii acordului privind baza militara rusa a avut loc la Kremlin in prezenta presedintelui rus Dmitri Medvedev si a omologului sau abhaz Serghei Bagapsh, care a obtinut recent al doilea mandat, in urma unui controversat scrutin. Surse militare ruse, citate de mass-media, au declarat ca noul acord va permite Rusiei sa modernizeze si sa extinda infrastructura bazei, care este deja folosita de corpul expeditionar rus desfasurat in regiune. Totodata, noul tratat militar vor permite regimurilor de la Moscova si Sukhumi sa infiinteze unitati militare mixte ruso-abhaze, inclusiv de graniceri, forte speciale, batalioane de mentinere a pacii si detasamente maritime, partea rusa alocand deja, in bugetul pentru 2010, sumele necesare.
Parafarea acordului a fost salutata de catre presedintele rus Medvedev, care a declarat ca documentele semnate vor duce la dezvoltarea cooperarii cu Abhazia si corespund „obligatiilor internationale” ale Rusiei. „Lucrul cel mai important este ca intelegerea permite dezvoltarea pasnica a Abhaziei ca stat independent” a adaugat Medvedev. La randul sau, liderul regimului abhaz, Serghei Bagapsh, a multumit Federatiei Ruse in numele compatriotilor sai si a subliniat ca la Kremlin se afla printre prieteni, reprezentand un stat recunoscut in fata unor oameni care inteleg perfect situatia tarii sale. Totodata, inaintea ceremoniei, adjunctul ministrului abhaz al apararii, Garri Kupalba, seful serviciilor militare de informatii abhaze, a declarat ca atunci cand baza va lucra la capacitate maxima, aceasta va adaposti peste 3000 de militari rusi, inclusiv unitati ale Serviciului Federal rus de Securitate (FSB), detasamente ale fortelor speciale, precum si echipajele care vor deservi escadra navala rusa desfasurata in Abhazia.

Raspuns georgian

Intr-un interviu acordat serviciului georgian al Europei Libere, ministrul georgian al reintegrarii Temur Iakobashvili a calificat acordul semnat la Kremlin drept ilegal. Ministrul georgian a spus ca intelegerea ruso-abhaza violeaza acordul de incetare a focului negociat de presedintele francez Nicolas Sarkozy si semnat de presedintele Rusiei, Dmitri Medvedev. El a mai spus ca intelegerea incalca normele internationale si este o incercare de a prelungi sub orice forma posibila ocupatia militara rusa a Abhaziei si Osetiei de Sud, impotriva vointei Georgiei. Conform declaratiilor oficialilor georgieni, citati de mass-media internationala, dominatia rusa in Abhazia este „totala”, in regiune aflandu-se aproximativ 5000 de militari rusi din unitati terestre, aeriene, navale, precum si subunitati ale FSB. Totodata, autoritatile ruse construiesc o importanta baza navala in partea de nord a coastei pontice a Abhaziei, si au controlul total asupra granitelor, aeroporturilor si sistemului de cai ferate al regiunii separatiste. Potrivit sursei citate, mediul de afaceri din regiune este dominat de Federatia Rusa, iar majoritatea cetatenilor abhazi dispun de pasapoarte Federatiei Ruse, limba rusa si rubla Federatiei Ruse avand statut oficial in Republica Abhazia.
Totodata, vicepresedintele parlamentului georgian Paata Davitaia a declarat ca aparitia navelor militare rusesti in Marea Neagra, in zona Abhaziei, este o “incalcare a acordului Medvedev-Sarkozy”, prin care s-a pus capat conflictului militar dintre Georgia si Rusia in vara anului 2008. “Odata cu aparitia vedetelor rapide, dotate cu echipamente destinate retinerii navelor care tranziteaza zona, agresiunea impotriva Georgiei continua. Rusia incearca practic sa blocheze portul Poti”, se arata intr-un comunicat al serviciului de presa al Parlamentului georgian. “Vom face un apel, in special, catre partenerii nostri din SUA si tarile NATO sa trimita neintarziat nave de patrulare in Marea Neagra, in eventualitatea dejucarii unor posibile provocari” a mai declarat vicepresedintele legislativului georgian.
Declaratiile dure ale oficialilor georgieni vin pe fondul desfasurarii in Abhazia a doua noi vedete maritime rusesti, model “Sobol” si “Mangusta“, care impreuna cu firtele navale desfasurate anterior, vor patrula in dreptul coastelor Abhaziei in Marea Neagra. Vedetele ruse isi au baza in portul abhaz Oceamcira, unde Rusia a terminat primele faze ale amenajarii baze militare navale, iar sarcina lor directa este de a “asigura protectia frontierei maritime a Abhaziei“.
Surse diplomatice abhaze au declarat in exclusivitate pentru agentia KARADENIZ-PRESS ca noile nave militare rusesti, impreuna cu cele doua nave militare desfasurate anterior, vor fi donate Abhaziei dupa incheierea stagiului de pregatire a echipajelor de catre specialisti rusi. Sursele citate au mai declarat ca flota militara abhaza va fi intarita si prin alte donatii de tehnica materiala, inclusiv de la flota militara rusa a Marii Negre, stationata in portul Sevastopol. Conform surselor citate, partea rusa va sprijini refacerea infrastructurii militare navale abhaze, inclusiv porturile militare Suhumi, Oceamira si Pitsunda, urmand ca in perioada 2010-2014, cel putin trei vedete maritime si alte nave auxiliare sa intre in dotarea flotei militare abhaze. Totodata, partea rusa si-a luat angajamentul sa pregateasca personalul naval necesar fortelor navale si garzii de coasta a Republicii Abhazia.

Acte de piraterie

La randul sau seful diplomatiei georgiene Grigol Vasadze a declarat anterior ca “Moscova a trecut la realizarea intentiilor sale adevarate”. “Rusia isi sporeste potentialul militar in teritoriile ocupate, incalcand inca o data in mod flagrant principiile general recunoscute si normele dreptului international, precum si propriile obligatii internationale”, a denuntat ministrul georgian, citat de mass-media, trimiterea vedetelor in apele teritoriale georgiene.
Tbilisi a calificat aceste actiuni ale Rusiei ca “acte de piraterie, in scopul de a intari prezenta militara in teritoriile ocupate ale unui stat suveran”. “Desfasurarea vedetelor de frontiera in portul Ociamcira sporeste si mai mult riscul unor provocari militare din partea Rusiei fata de Georgia. Aceste actiuni reprezinta o amenintare la adresa pacii si stabilitatii nu numai in Caucazul de Sud, dar si in regiunea Marii Negre pe ansamblu si a tarilor invecinate”, se subliniaza intr-un comunicat al diplomatiei georgiene, citat de agentiile internationale de presa.

Escorta rusa

Nave ale pazei de coasta ruse si vase ale Flotei ruse la Marea Neagra vor escorta in apele neutre cargourile care se vor deplasa catre portul Suhumi, capitala Abhaziei, au anuntat anterior oficiali militari rusi, citati de Interfax. „Nave si vedete ale pazei de coasta ruse, precum si vase ale Flotei ruse la Marea Neagra, vor avea ca sarcina asigurarea securitatii navigatiei in apropiere de coastele abhaze”, a declarat sursa citata. Totodata, serviciul rus de frontiera a anuntat ca Rusia va retine navele care patrund fara permisiune in apele teritoriale ale republicii  Abhazia. „Daca va exista o violare a frontierei vom actiona in conformitate cu legea… Vom recurge la arestarea navelor”, a declarat adjunctul sefului serviciului rus de frontiera, Viktor Trufanov. “Vom face totul pentru a asigura securitatea statului rus, securitatea statului abhaz”, a precizat el, citat de mass-media.
Anterior, ministrul rus de Externe, Serghei Lavrov, declara, in cadrul unei intalniri cu presedintele abhaz Serghei Bagaps, ca este necesara punerea la punct a unei cooperari care sa permita escortarea cargourilor care se deplaseaza la Suhumi pentru a impiedica orice provocare georgiana.
Actiunile rusesti vin dupa ce fortele navale georgiene au retinut mai multe nave care se indreptau catre porturile abhaze. Astfel, la sfarsitul lunii august 2009, o nava sub pavilion panamez, care transporta petrol din Turcia destinat Abhaziei, a fost oprita de autoritatile georgiene in virtutea legii care interzice activitatile economice in teritoriile secesioniste Abhazia si Osetia de Sud fara consimtamantul autoritatilor de la Tbilisi. Capitanul turc al acestei nave a fost condamnat la 24 de ani inchisoare pentru “contrabanda si incalcarea legislatiei georgiene referitoare la teritoriile ocupate”. Ulterior acesta a fost eliberat in urma prediunilor diplomatice si politice ale Republicii Turcia, gazda a unei importante diaspore abhaze.

Kremlinul ameninta

„Numeroasele cazuri de confiscare a navelor comerciale de catre autoritatile georgiene”, in apropiere de coastele Abhaziei, “incalca grosolan Conventia din 1982 cu privire la dreptul maritim si sunt un act de aplicare arbitrara a dreptului international”, a declarat anterior purtatorul de cuvant al Ministerului rus al Afacerilor Externe, Andrei Nesterenko. “Este o tentativa de blocada maritima asupra coastei abhaze, ce risca sa duca la o agravare a situatiei militaro-politice in regiune si la grave incidente armate”, a mai spus Nesterenko. “Dupa agresiunea (…) impotriva Osetiei de Sud, guvernul georgian nu a renuntat la proiectele sale militariste pentru a-si rezolva cu forta problemele teritoriale”, a adaugat Nesterenko, citat de agentiile internationale de presa.
La randul sau, presedintele regiunii separatiste Abhazia, Serghei Bagaps, a ordonat marinei militare abhaze sa distruga navele georgiene care intra in apele teritoriale abhaze, ca raspuns la un “act de piraterie” al autoritatilor din Tbilisi. “Le-am ordonat fortelor militare maritime sa distruga navele georgiene care incalca spatiul maritim al Abhaziei. Aceasta masura se explica prin actele de piraterie comise de partea georgiana”, a declarat Bagaps in timpul unui interviu acordat saptamana trecuta mass-media locale. Anterior, Abhazia a incercat implementarea unor masuri menite sa protejeze navele comerciale, majoritar sub pavilion turcesc, care se indreapta catre porturile abhaze, fara insa a putea stopa deplin arestarea acestora de catre fortele georgiene.

Flota militara rusa in Marea Neagra, legalizata de noile acorduri dintre Moscova si Kiev

Consiliul Federatiei Ruse (n.r.-camera superioara a Legislativului de la Moscova) va ratifica maine, 28 aprilie 2010, acordul dintre Ucraina si Federatia Rusa privind prelungirea contractului de stationare a Flotei militare ruse a Marii Negre in portul militar Sevastopol, a declarat presedintele Consiliului Federatiei, Serghei Mironov, citat de agentia de presa KARADENIZ PRESS. Conform unor surse diplomatice de la Moscova, Duma de Stat (n.r.-camera inferioara a Parlamentului rus) va ratifica acest acord in data de 27 aprilie, iar Rada Suprema de la Kiev are inclusa aceasta problema pe agenda zilei de azi, in pofida amenintarilor deputatilor opozitiei de a bloca lucrarile Radei.
Anterior, prim-ministrul rus Vladimir Putin a declarat ca bugetul Federatiei Ruse poate sustine acordarea unei reduceri semnificative a pretului la gaze catre Ucraina, in schimbul unei baze militare cheie, relateaza mass-media rusa, citata de agentia de presa KARADENIZ PRESS. Premierul a glumit spunand ca “ar fi mancat” conducerea Ucrainei pentru suma pe care Moscova a trebuit sa o plateasca pentu a extinde contractul de stationare a Flotei din Marea Neagra in portul militar Sevastopol din peninsula Crimeea.

Povara bugetara

Reamintim ca saptamana trecuta, presedintii Dmitri Medvedev si Viktor Ianukovici au semnat un acord in baza caruia Ucraina a obtinut o reducere cu 30% a pretului la gaze naturale. Intelegerea a provocat valuri de proteste din partea opozitiei pro-occidentale din Ucraina, care l-a acuzat pe presedintele Viktor Ianukovici de predare a suveranitatii sale. Premierul rus Vladimir Putin a declarat, insa, ca cel mai grav ranit de pe urma acordului este bugetul Rusiei. “Va fi o povara, bineinteles. Si inca una majora”, a precizat Putin, dupa o serie de discutii la Kiev cu presedintele ucrainean Ianukovici si premierul Mykola Azarov. “Suma pe care acest acord ne-a costat este altceva. Pentru o astfel de suma de bani as fi putut sa-i mananc pe Ianukovici si pe premierul vostru, impreuna”, a declarat Putin. “Nicio baza din lume nu costa atat de mult”.
Fostul lider de la Kremlin a mai declarat ca, in urma reducerii de pret la gaze naturale, bugetul Rusiei va pierde 3 miliarde de dolari in 2010 si 4 miliarde de dolari in 2011. Acordul va fi respectat cu bani din rezerva, a explicat el. “Asta inseamna o crestere a deficitului, pentru noi. Si daca Ucraina va folosi pentru propriul buget aceasta reducere de pret, atunci deficitul vostru va fi mai mic decat al nostru”, a continuat el. Fostul presedinte rus a mai precizat ca toate controversele nascute in Ucraina in acest moment sunt “neasteptate”, spunand ca fostul premier Iulia Timosenko nu a obiectat niciodata la astfel de lucruri, cat a fost la putere. “Pentru noi nu este doar o chestiune de bani, dar si una privind cooperarea cu Ucraina”, a adaugat Putin.

Proteste pe banda rulanta

Protestele opozitiei au continuat in principalele orase din vestul Ucrainei si capitala Kiev, dupa ce la sfarsitul saptamanii trecute, în cadrul unui miting la Kiev, liderul opoziţiei, Iulia Timoşenko, a anunţat declanşarea unor ample manifestări de protest împotriva ratificării acordului Medvedev-Ianukovici prin care flota militară a Federaţiei Ruse obţine dreptul de a se afla în Crimeea până în anul 2042. „Numiţi-mi măcar o singură ţară în care ar fi posibilă iniţierea unor dezbateri, fie în Radă, ori Parlament, Senat, Congres, despre separarea unei părţi a teritoriului ei pentru sute de ani, iar deputaţii să se confrunte în jurul ideii de a ceda sau de a nu ceda teritoriul ţării lor natale, de a vinde sau de a nu vinde Patria!”, s-a adresat Iulia Timoşenko celor circa cinci mii de susţinătorilor ai săi, adunaţi sâmbătă în capitala Ucrainei. Timoşenko a mai lansat un apel către toate forţele patriotice din Ucraina de a se uni pentru a demite cât mai curând actuala putere de la Kiev.

Veto parlamentar

Comitetul pentru politica externa a Radei Supreme din Ucraina recomanda sa nu se ratifice acordul privind prelungirea ramanerii flotei ruse a Marii Negre pe teritoriul Ucrainei, a declarat vicepresedintele Radei, Nikolai Tomenko, citat de agentia de presa Unian, preluata de mass-media de la Bucuresti. “Comitetul Central al Radei Supreme a decis sa nu sustina acest acord”, a declarat Tomenko, care a mai precizat ca reprezentantii Comitetului au ajuns la concluzia ca acest acord vine in contradictie cu prevederile Constitutiei Ucrainei. Ei considera necesara trimiterea actului la Curtea Constitutionala a Ucrainei, in baza articolului care interzice amplasarea bazelor straine pe teritoriul national.
Reamintim ca in data de 21 aprilie 2010, Rusia si Ucraina au semnat la Harkov un acord pentru extidenderea perioadei de utilizare bazei de la Sevastopol pentru 25 de ani, cu dreptul de a putea fi prelungit pentru inca 5 ani. Opozitia ucraineana se declara impotriva ratificarii actului, considerandu-l neconstitutional, relateaza RIA Novosti. Curtea Constitutionala a Ucrainei a recunoscut decizia anterioara, de a prelungi sederea flotei Mari Negre in Crimeea, conforma cu legile statului.

Fara marja

Deputati ai Radei Supreme de la Kiev, citati de mass-media rusa, au dezvaluit faptul ca pana in ultimul moment partea rusa a insista pe modificarea formatului intalnirii si o ordinii de zi a negocierilor dintre cei doi sefi de stat. “Cu toate ca acordurile privind flota si gazele naturale fusesera dezbatute din timp, pana miercuri nu s-a pus problema unei adoptari ‘la pachet’ si in regim de urgenta a acestor documente”, a recunoscut o sursa din anturajul presedintelui ucrainean, Viktor Iuscenko. Potrivit acestuia, in situatia creata, Ianukovici nu a avut spatiu de manevra, graba nepermitand o definitivare a aspectelor juridice ale problemei. De altfel, expertii ucraineni afirma ca documentele semnate de sefii de stat pot fi anulate din cauza neconcordantei lor cu textul Constitutiei.
La o conferinta de presa, desfasurata saptamana trecuta la Kiev, Ianukovici a vorbit despre starea deplorabila a economiei nationale, subliniind ca Ucraina a platit „cel mai ridicat pret la gaze din Europa”, pentru ca asa stipulau acordurile semnate la inceputul anului trecut de Iulia Timosenko. “A fost un pret imposibil de sustinut. Acest pret ar fi trebuit reflectat in costul serviciilor comunale si in tarife, in pretul la toate produsele de consum, la paine. Industria noastra chimica si-a pierdut competenta, ea trebuia sprijinita”, a explicat presedintele, mentionand ca „negocierile au durat destul de mult si au fost foarte dificile”.
Conform mass-media rusa, presedintele ucrainean a recunoscut ca la Harkov rusii si-au aparat cu succes interesele, iar partea ucraineana nu a avut spatiu de negocieri. In ceea ce priveste Flota rusa, expertul Serghei Taran a declarat ca, prin decizia lui, Ianukovici „a adancit prapastia din interiorul societatii. Ucraina occidentala se va opune categoric prelungirii perioadei de stationare a flotei. Cea rasariteana este pentru. Iar aceasta discrepanta va deveni baza viitoarelor crize politice”, a spus analistul.
Pe de alta parte, a continuat el, presedintele ucrainean, ales de o jumatate din populatia tarii, a pierdut pentru totdeauna posibilitatea de a obtine sustinerea celeilalte jumatati a societatii. In opinia expertului, partea rusa a subrezit intentionat pozitiile presedintelui ucrainean, pentru a obtine controlul asupra unei regiuni de o importanta strategica.

Opozitia fara arme

Oficialii rusi, citati de mass-media de la Moscova, au declarat ca opozitia parlamentara ucraineana nu poate impiedica ratificarea acordului de prelungire a contractului de stationare a Flotei ruse in Crimeea. Curtea constitutionala a Ucrainei nu a gasit neconcordante intre textul acordului si cel al Constitutiei. Altfel spus, Curtea i-a privat de argumente pe criticii presedintelui Viktor Ianukovici, relateaza sursele citate.
La randul sau, premierul rus Vladimir Putin a mai declarat ca reducerea pretului la gaze pentru Ucraina reprezinta o exceptie, cerandu-le altor state, parteneri comerciali ai Federatiei Ruse, sa nu deranjeze Moscova cu solicitari similare.

Invidie la Minsk

Presedintele Republicii Belarus, Alexandr Lukasenko, citat de mass-media rusa, preluata de presa de la Bucuresti a declarat ca fosta republica sovietica nu primeste nimic in schimbul celor doua baze militare ruse de pe teritoriul sau. “Cred ca seful Fortelor Armate ale Rusiei a uitat ca pe teritoriul Belarusiei se afla doua baze militare active. Si pot sa va amintesc, ca, in comparatie cu Sevastopolul, Rusia ne plateste 0 ruble si 0 kopeici pentru inchirierea acestor baze”, a declarat presedintele belarus Lukasenko. Din acest motiv, el s-a aratat nemultumit de acordul dintre Rusia si Ucraina, prin care rusii isi garantau ramanerea flotei ruse la Sevastopol si dupa 2017, prin reducerea pretului la gaze pentru ucraineni, relateaza Svobodnaya Pressa. “Nu ma intereseaza detaliile acordului. E treaba lor. Vreau sa-i felicit pe colegii din Ucraina cu ocazia acestei victorii: ei au primit cateva miliarde de dolari prin semnarea acestui acord. Dar eu vorbesc despre altceva acum”, a precizat Lukasenko.

Avertismente prezidentiale

“In ceea ce priveste declaratia lui Dmitri Medvedev legat de faptul ca trebuie sa mergem unii in intampinarea celorlalti, cred ca Medvedev s-a referit la Belarus. Pentru ca numai Belarus a mers intotdeauna in intampinarea aspiratiilor ruse” a mai declarat presedintele Lukasenko, citat de ziuaveche.ro. In opinia lui, cele doua baze militare ruse sunt foarte importante. Baza din regiunea Baranovici are scopul de a preveni atacurile cu rachete. “Este o baza noua, foarte importanta, pe care am construit-o cu Boris Eltin. A doua baza, de la Vileika, asigura legatura cu flota Federatiei Ruse in Atlantic. Daca presedintele rus a uitat acestea – de baza Baranovici si de Vileika- e timpul sa-i reamintim. Aceasta este situatia si acestea sunt intentiile noastre”, sustine Alexandr Lukasenko.

„Bratvaua” dictatorilor

Presedintele belarus a mai declarat ca „probabil Medvedev s-a suparat ca Bakiev a venit in Belarus si nu in Rusia. Dar cred ca Kurmanbek Bakiev a avut motivele lui bine intemeiate pentru aceasta”, a declarat Lukasenko. Legat de reprosurile care i se aduc, presedintele belarus a replicat: “Ce reprosuri pot sa existe? Am primit un om cu care sunt in relatii bune. El nu este prietenul meu, asa cum ii sunt presedintii care l-au ‘abandonat’. Bakiev nu a facut atatea pentru Belarus, cate a facut pentru Rusia”.
Reamintim ca liderul belarus Alexandr Lukasenko si fostul sau omolog de la Biskek, Kurmanbek Bakiev, au dezvoltat in ultimii ani un adevarat parteneriat strategic intre cele doua republici post-sovietice. Autoritatile belaruse au fost acuzate frecvent de organizatiile pentru protectia drepturilor omului ca au facilitat delapidarea de catre Kurmanbek Bakiev si membrii familiei sale a sute de milioane de euro din bugetul Republicii Kirghizstan si din ajutoarele internationale destinate fostei republici sovietice.